【カスタム第2弾】ヤマハ RMX VD/M アイアン !!!

つい先日(11/6)にご紹介したのは「MODUS 120」仕様でしたが・・・



今回はこちら!

『ヤマハ RMX VD/M』×『TRAVIL 115(S)』!!!!


話題のトラヴィル最重量級スペック!

そこで今回は

通常、5番が38インチ(バランスD3)のところ、



小さなこだわりですが

だいぶ振りやすくなっていると思います。

ぜひお試しください。

【レフティ】 トリプルダイヤモンド 入荷!

昨日に引き続きレフティの皆様!大変お待たせ致しました。

【ローグSTトリプルダイヤモンドLS 1W】

・450ccのやや小ぶりなヘッド。

・ニュートラル~フェードバイアスで引っ掛けを気にせずに叩ける。

・ROGUE STシリーズの中で最も低スピンモデル。

一世代前とは思えない高いポテンシャルを味わってみませんか?


ついに入荷「辻村鍛錬棒」!!

 

ゴルフブラ

切替上手

リリース大臣

独自のネーミングでヒット作を生み出してきた

東家商店より

 

新作が発売されました!!

 

 

ツアープロコーチ
     辻村明志監修

辻村鍛錬棒

 

「この鍛錬棒は
グリップエンドに480グラムの鉛玉カウンターバランスをつけることにより

ダウンスイングでグリップエンドから入り先端へとスピードが伝わっていくものです。 

本当に『楽にヘッドが走る感覚を身につける』素振り棒。

 

手元のスピードより
5倍ヘッドのスピードが出る。そして手元は小さくヘッドは大きく回る
これこそが正確に遠く飛ばす秘訣です!飛ばそうと手元ばかりが先行し振り遅れている方にはうってつけの練習器具です。」(公式HP抜粋)

 

 

東家商店の練習器具

在庫はこちら

 

レフティアイアン入荷!

レフティの皆様!大変お待たせ致しました。

【スリクソン Z785 IRON  5-P】

5年前のモデルですが、マイルドな打感は現行モデルに引けを取りません。

シャフトは【DG TOUR ISSUE S400】

ハードヒッターの方に是非使って頂きたい、 ずっしりした手応えです!

滅多に入荷しないレフティモデルを是非!!


スコッティーキャメロン

スコッティーキャメロンのレアなパターが

入荷致しました。

モデルは

FINAL PRODUCTION RUN

キャメロン氏がタイトリストに入る最後に、

友人宛に200本製作されたものと言われています。

ソールにあるAMFの刻印の意味は

アディオス マイ フレンドと言われています。

 

 

多少使用感が有りますが、まだまだ使えます。

希少な一本、ぜひこの機会にいかかでしょうか?

詳細はこちら

 

これがオデッセイの最高峰!!

ドライバーで培った技術をパターにも投じられた最新モデルが入荷しました!!

それがこちら!!
Odyssey Ai-ONE MILLED!!
その中からSEVEN T CHです!!

「ミスヒットをしてもボール初速が落ちないフェースを設計せよ」という条件をAIに与え、デザインされた全く新しいインサート、Ai-ONE。
そのAi-ONEをチタンで製造した削り出しパターさながらの打感を実現しているのがこのAi-ONE MILLEDになります!!

また、モデル名に含まれるCHとはクランクホーゼルの略称。
オデッセイの根強い人気形状である#7、通称”ツノ型”にクランクネックを備えたパターになります!!

それもモデル名にミルドとある点と表題に最高峰と書かせて頂いた通り、ヘッドはステンレスにチタンで作られたフェースを備えたオデッセイのプレミアムパター。
ドライバーでお馴染みのチタンですが、この素材がドライバーに採用されるのは金属の中では比重が軽く且つ強度がある為。
つまり…パターのフェースインサートに用いた場合、それだけでフェース面が軽くなり、その分ヘッド内部の重心のコントロールが容易になります。
これにより近年のオデッセイが目指す「外見からは想像の出来ないミスヒットへの寛容さ」をより強く実現する形となります!

一見すると何の変哲もない金属のフェースインサートですが、その実力は計り知れません。
さらにさらに!このモデルを推したい理由がもう一つあります!!

それがこの重心角!
フェースバランスにはなっておらず、若干トゥの下がる重心角をしております。
ショートスラントネック採用のマレットパターと似通った重心角により、ネオマレット型でありながら繊細なボールスピードコントロールをも実現してくれます。

オデッセイの今の最高峰モデルはズバリこのシリーズです!!
極上コンディションの中古品を是非どうぞ!!
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