ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
ご好評いただいております、リシャフトフェアーも
今日と明日の２日のみとなりました。
税込5,000円以上のシャフトをご購入で交換工賃3,300円が無料！
アイアンのリシャフト事例を紹介します。
同一重量タイプのダイナミックゴールド105（S200）から
番手において振り心地を統一したフジクラ MCI BK 80のフローシャフトへリシャフト。
「MCI BLACK」を使用することで、アイアンセットの中でも
重量フローを作り出すことが可能になり
より芯を食いやすく、理想の打ち出しをもたらします。
リシャフトご検討中の方
お得なこの機会に是非ご来店下さいませ
白金台店へのお問い合わせ・アクセスはこちらからどうぞ！！
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
花小金井店含め、EFFORT各店舗でカスタムをもう何セットご用意したか記憶にないくらい人気のアイアンセットです！！
そのヘッドがこちら！！
DUNLOP SRIXON ZX-5 MkⅡです！！
「またか…」と思われるかもしれませんが…またです！！(笑)
既知の通り、構えてヨシ打感ヨシ打音ヨシカッコ良しとなかなかに非の打ち所がないアイアン。
発売から今日まで、その人気は衰える事無く売れ続けております。
ヘッドに非の打ち所がない以上、気になるのは近年多様性を極める装着シャフト。
さて何が装着されているかですが…！
こちら！！
Fujikura TRAVIL 105（S)です！！
こちらも早くもその名が広く知られているフジクラのアイアン用カーボン、トラヴィル。
MCシリーズで培ったメタルコンポジットテクノロジーと新たに取り入れたゴム層により、しなやかで滑らかな挙動を実現したシャフト。
更にはアイアンに求められる「グリーンに落ちる際の落下角度」に注目し、よりグリーン上に止めやすい高さとスピン量をもたらしてくれます。
つまりは…「今まで以上にしなり量が多くボールが止めやすい」カーボンシャフトに仕上がっております！！
従来のアイアン用カーボンシャフトですと重量80g台あたりからしっかり硬くなるというのは過去に何度かご紹介させて頂きましたが、このトラヴィルやGRAPHITE DESIGNのRAUNEはそういった「定説」に真っ向から挑み、見事に重量のあるカーボンでもしなやかで滑らかな挙動を実現しております。
いわば「次世代アイアン用カーボンシャフト」ともいえるのがトラヴィルなのです！！
そんなトラヴィルが装着されたZX-5 MkⅡ。
使って損はさせません！！
お気になった方はお早めにどうぞ！！
詳細はこちら
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
今回はフジクラより人気を集めているアイアン用シャフト”TRAVIL”
トップアマ、プロがごそって使い始めたこのシャフトについて色々聞いてきました！
エフォート全店でも売上No1の注目シャフト、気になってた方ぜひご覧ください！
気になる動画はこちらから！
「アイアンのシャフトを少し軽くしたいなぁ～」とお考えの方
こちらの軽量スチールがオススメですよ！！
日本シャフト ❝N.S.PRO 850GH(S)❞ 91.0g / 2.0tq / 中調子。
「粘りがあってコントロールしやすく、振り抜きやすい重量設定」
国内女子プロでも使用される軽量スチールシャフト。
一般的な ❝950GH(S)❞ よりも7g軽く、トルクも増えるので
ボールのつかまりの良さ、打ち出しの高さが向上します。
装着ヘッドはこちら・・・
Callaway ❝APEX IRON 2019 5-PW❞
やわらかいS25C軟鉄鍛造ボディと、飛びの360フェースカップという組み合わせの
キャロウェイゴルフ独自カップフェース構造を採用(4I-8I)。
ショートアイアンからウェッジにかけては17-4ステンレスフェースを採用し、
適切なスピンコントロールと弾道コントロールが可能。
ミスヒット時も安定した速いボールスピードをもたらし、
軟鉄鍛造アイアンとは思えない飛距離性能が得られます。
#5:23.5° / #6:26.5° / #7:30.5° / #8:34.5° / #9:38.5° / PW:43.0°
ストロングロフトのヘッド、軽量で振り抜けやすいスチールシャフト。
これなら冬季のラウンドでも、飛距離を落とさず
「いつものゴルフ」が可能ですよ！！
やさしいと言われて買ったモデルでも、合わない時は合わない！
そんな方はプロっぽい本格派のほうが相性良いかも・・・？
そこで今回御紹介するのは
『キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンドT 3HL（16°）』！！！
キャロウェイ EXCLUSIVE（エクスクルーシブ）限定モデル
ロフトが16°っていうのがミソですよね。
フェースの厚みもよりディープになり
通常のローグST MAXとはまさに別物です。
風に負けない強い打球。
ボールをコントロールして攻めていける本格派ヘッドです。
今回、紹介しますクラブは「AKIRA TOUR WEDGE Ⅳ」
ツアープロの意見を結集して作り上げられ
さらなる改良を加え誕生した、Tour Wedge IV！！
構えやすく安心感をあたえるヘッド形状で、抜群のスピン性能を生み出します。
さらにフェース面を大きくすることで、ピンをデットに狙う状況でも安心してアドレス出来ます。
ダフリに強いウエッジにするために、バンスの研究を行い、抜けの良さを向上させたモデル。
↑（50°）
↑（56°）
フェースを開いたり閉じたりしながらアプローチショットすることを好むプレーヤーには最適。
ブレード上部に肉厚を持たせた”逆テーパーブレード”は、重心高を高く設定した構造で
深いラフ等でおこる上下の打点位置のばらつきにも強く、安定したスピン性能を持ち合わせています。
シャフトは、KBSのウェッジ専用のKBS HI-REV 2.0 WEDGE!!!
重量115ｇフレックスＲのシャフトが、セットされています。
先端剛性を低くし、クラブヘッドの有効ロフトを高め
高スピン・高打ち出し角から生み出されるショットは
狙ったポイントに止めやすくなるように設計したウェッジ専用シャフトです。
ぜひ、この機会にいかがでしょうか。
ロフト50°の詳細はこちら
ロフト5６°の詳細はこちら
