2014年9月28日｜TUNE-UP, ゴルフ用品
ナウオン(No.1 GRIP)のフラッグシップモデル”ICHI”をベースにコーポレートカラー＆ソフトフイーリングに拘ったエフォートオリジナルグリップ”Circle-E”
ゴルフクラブはヘッド・シャフト・グリップで構成されていますが、ほとんどの方がヘッドとシャフトは気にされてグリップは無感心。。。
我々はグリップの重要性を日頃からお客様にお伝えしています。何故ならプレーヤーとクラブの唯一の接点だからです。つまり握り心地は大丈夫ですか？っていうことです。
オリジナル商品を出していこう！っという構想の中でまず着手したのは”オリジナルのためのロゴマーク”でした。あえてGOLFという文字を排除したのは、
ゴルフがライフスタイルになっているお客様がEFFORTには多いからです。
Golf is My Life!!みたいなことです。エフォートのEをアイキャッチにして（数字の3ではございません！）ゴシック体でEFFORTの文字を寄り添わせました。
オリジナルグリップのベースはナウオンICHIレギュラーです。エラストマーという高密度樹脂を使用した今どきのグリップです。
今回はグリップの硬さにも拘りました。前述にもありますが握り心地というのは太さだけではなく、グリップ本来の「硬い・柔らかい」にも影響するのです。
ナウオンオリジナルよりもソフトな仕上がりで、48シリーズと同等な「握り心地」にしました♪
ナウオンICHIとの差別化を図るため、ちょっとした工夫をしました。エンドキャップロゴとグリップエンドラインをグリップと同色にアレンジ。
EFFORTオリジナルはホワイトの差し色がない完全2色というわけです。パープルに近いブルーとイエローの組み合わせはEFFORTコーポレートカラーです。
スチールシャフトはもちろん、いま売れてるTour AD MTシリーズや手元の白い新色のPTシリーズにもバッチリ合います！最新モデルATTAS 6STARにもcoolですよ！サイズは60口径のバックライン有で重量は50g±1gです。
EFFORTオリジナルグッズの記念すべき第一弾のご紹介でした。基本はグリップから！ですよ～♪♪
いま、このCircle-Eグリップをお買上げいただくと5本に1本プレゼントキャンペーンを実施中です!!!
オンラインショップでのご注文(クラブ購入時)でも”Circle-E”グリップに交換できます!!!
もちろん、クラブお買い上げ時のグリップ交換はグリップ交換工賃を無料サービスいたします♪
「グリップ交換してカートに入れる」をポチッとクリックしちゃってください!!
グリップのみお買い物の方は⇒GO
グリップ交換のお問い合わせはゴルフエフォート各店まで⇒GO
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2014年9月23日｜TUNE-UP, 花小金井店
本日は9/23(火)は,リシャフトフェア最終日でございます!!!
店舗ごとのリシャフトフェアブログはお楽しみ頂けましたでしょうか!?
本日まででしたら,シャフト交換工賃が無料でございます!!
ラストは花小金井店から旬なリシャフト情報をお届けさせて頂きます!!
そして最後は個人的に今最も推しているシャフトをご紹介したいと思います♪♪
AEROTECH社製のSteelFiberと呼ばれるシャフトです。
このシャフトの特徴は中核をグラファイト,
その外側にスチールファイバーを巻き付ける事により,
カーボンとスチールの特性を組み合わせたところにあります。
花小金井店ではこのシャフトにリシャフトされる方が急上昇中です!!!
ちなみに今回リシャフトされるお客様は
いきなりエースアイアンに挿すのではなく,お試しでこちらのヘッドに装着致します↓↓
cobra S3 PRO IRON!!!
渋いとこ来ますね~♪♪
シャフトは本日やっと届きました!!!
仕上がりのスペックをお伝えする事が出来なくてすみません。。
今回のリシャフトフェアも大盛況でした!!
このブログも毎日見て頂いた方にも感謝でございます♪♪
では次回のリシャフトフェア日記でお会いしましょう!!!
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2014年9月22日｜TUNE-UP, 杉並店
リシャフトフェア日記、月曜日の担当は杉並店です。今回もよろしくお願いしますm(_ _)m
さて今回リシャフトしましたのはドライバー！それもやさしさと飛びの代名詞でもある…
XXIO8！このヘッドに装着しますシャフトは…
三菱レイヨンの技術の粋を集めて製作されるラインナップ、FUBUKIの最新モデル、AT。
ご注文頂いたH様は歴代FUBUKIでクラブを作られた事がある方。
今回のATも発売前にご予約頂き、入荷後すぐにリシャフトさせて頂きました。
ご注文頂きましたスペックは…
FUBUKI AT50(SR)。
その際、「フックフェースの度合いを減らして装着して欲しい」とのご要望を頂きました。
そこで目いっぱいオープンに装着しました。
その結果がこちら。被ってはいない仕上がりですよね？
そのスペックデータはこちら
長さ 46.5inch
バランス D3
総重量 303g
振動数 241cpm
装着グリップ ツアーベルベットラバー バックライン有り
となりました。
この長さですがシャフトはノーカット、全く切っておりません。
これはXXIOがネックが非常に短く、かつ飲み込みが深めであるため。
ネックが短いと同じ長さのシャフトでもネック分短く仕上がりますし、飲み込みが深ければ当然
クラブ長としては短く仕上がります。
XXIOはこの条件を両方兼ね備えておりますので新品シャフトをノーカット装着しても
案外短めに仕上がるヘッドなのです。
今回のFUBUKIはやややさしめの仕上がりという話ですが…H様、お時間あれば是非感想、お聞かせくださいね。
ご好評頂いておりますリシャフトフェアもいよいよ本日と明日の2日となりました。
5千円以上のシャフトをご購入頂ければ工賃無料というお得な期間のうちに、
ご興味のあるシャフトへのリシャフトをしませんか？
お問い合わせ、ご注文お待ちしておりますm(_ _)m
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2014年9月20日｜TUNE-UP, 藤沢店
残すところリシャフトフェアもあと4日・・・
9/23(火）までですよ～！！！
（」；￣口￣）」 締ﾒ切ﾘ間近-！
今回のリシャフトフェア記事は、
ゴルフエフォート藤沢店でご要望が多かった
『日幸物産 VIVAL α（ヴィバル アルファ）』を御紹介！！！！
「445cc」の程良いヘッド体積。
地クラブ通な方でも驚くような、「ソフトで食いつく打感」。
試打した方が共通して「やさしい！」と感想を述べるのが・・・この『VIVAL α』！！！
【ヘッド評価としては・・・】
飛距離性能：☆☆☆☆（独自のクラウン構造で、たわんで飛ばす！）
打感：☆☆☆☆☆（独自のクラウン構造で、球を押し出すようなフィーリング）
上がりやすさ：☆☆☆☆（10.5は特に上がりやすい）
方向性：☆☆☆☆（球がフェースに乗るので操作性にも長けている）
つかまり：☆☆☆☆（ヘッドスピードがある方は、少し左に行きやすい傾向も）
顔つき：☆☆☆（キレイな顔だが座りは若干フックめ。挿し方で軽減できます。）
短所が少なく、全体的に高評価できる優等生タイプ。
ユーザーのターゲットを絞る事無く
幅広いゴルファーに適応するヘッドです。
今回はこのヘッドに
『SPEEDER 661 EVOLUTION（S)』！
『Diamana R60（S)』！
『ATTAS 6☆（スター） 6（S)』！
これらの最新シャフトを挿した場合のイメージを
提案していこうと思います。
まずは『Fujikura SPEDEER 661 EVOLUTION（ｓ）』。
現在、
女子プロや女子アマにて使用率（特にSPD569は圧倒的！）が際立っている
飛距離系、そして弾き系シャフト・・・『エヴォリューション』。
前作のMotore SPEEDERよりもしっかりしている、だけど振りやすい！
つかまりがある先中調子でありながら、
前作よりも均一性の高さ、挙動の少なさが方向性を生み、
飛距離優先の弾き性能は、歴代スピーダーの中でも最高峰です。
【シャフト評価：SPEEDER EVOLUTION】
飛距離性能：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆
方向性：☆☆☆☆
つかまり：☆☆☆☆
弾き感：☆☆☆☆☆
粘り感：☆☆
走り感：☆☆☆☆
次にコチラ。
『三菱レイヨン Diamana R（アール）』！！！
こちらは男子プロの使用率が目立ってきていますね！
根強い人気を誇る赤マナシリーズの最新版・・・『Diamana R』！
粘り系が多いDiamanaというブランドの中で
一番の飛距離、つかまり設計が・・・『赤マナシリーズ』。
特筆すべきは
最新ヘッドに多く見られる「低スピンヘッド」の特徴を上手に活かす性格。
個性が強いシャフトではない為 タイミングが取りやすい事が
根強い人気を誇る理由です。
【シャフト評価：Diamana R】
飛距離性能：☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆
方向性：☆☆☆☆
つかまり：☆☆☆☆
弾き感：☆☆☆
粘り感：☆☆☆☆
走り感：☆☆☆
最後はコチラ。
『マミヤOP ATTAS6☆（ロック・スター）』！！！
7月の先行発売から注目されている・・・『ロック☆スター』。
歴代ATTASシリーズの中でも、特筆すべきはクセの少なさ！
シャフト剛性をなだらかに保ち、
しなり感+つかまり+走り感+操作性+振り心地を高レベルで実現。
シャフト性能や硬さの具合は「Diamana R」にも似ていますが
若干しっかりしつつ、走り感もある！振り心地はやはり違います。
【シャフト評価：ATTAS6☆】
飛距離性能：☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆
方向性：☆☆☆☆
つかまり：☆☆☆☆
弾き感：☆☆☆☆
粘り感：☆☆☆
走り感：☆☆☆☆
御紹介した最新3機種を「VIVAL α」に組んだ場合、
ヘッド性能（☆：5点満点）+シャフト性能（★：5点満点）でのイメージは・・・
①『VIVAL α』×『SPEDEER EVOLUTION』
飛距離性能：☆☆☆☆+★★★★★
打感：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆+★★★
方向性：☆☆☆☆+★★★
つかまり：☆☆☆☆+★★★
顔つき：☆☆☆
②『VIVAL α』×『Diamana R』
飛距離性能：☆☆☆☆+★★★★
打感：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆+★★★★
方向性：☆☆☆☆+★★★★
つかまり：☆☆☆☆+★★★★
顔つき：☆☆☆
③『VIVAL α』×『ATTAS6☆』
飛距離性能：☆☆☆☆+★★★★
打感：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆+★★★
方向性：☆☆☆☆+★★★★
つかまり：☆☆☆☆+★★★★
顔つき：☆☆☆
※（注：あくまでイメージです。参考までに。）
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2014年9月17日｜TUNE-UP, 世田谷店
リシャフトフェアも残すところ、あと7日間となりました。
本日のリシャフトレポートは、飛距離性能が噂になりジワジワ人気が出てきている
TaylorMade
JETSPEED
ビックリするくらいの飛距離性能に気づいている方はこちらのヘッドに色々なシャフトをリシャフトして飛ばしまくっています！！
今回、こちらのクラブをリシャフトさせていただいたお客様は「とにかく飛ばしたい！」
こんなご希望にはこちらのシャフト！！
飛距離追求型アスリートモデルとした登場したDiamanaの最新作！！
Diamana R SERIES の60(S)
中調子ながら先が動いてくれる弾き感が強い印象のシャフトです♪
そしてこのシャフトの性能を発揮するのに好相性なのが今流行の浅重心ドライバーとの組み合わせ！！
ぐんぐん伸びる弾道を実現してくれます！
いよいよ組んでいきます♪
弾道調整が可能な専用スリーブに接着して、あとはバランスを見ながら長さを決めます。
グリップを入れて完成！
出来上がり後のスペックは・・・
314g
バランスはD3.5
振動数は253cpm
45.5インチで組み上げ、理想的な出来となりました！
他にもSLDR S等の浅重心ドライバーにもお試しいただきたいニューシャフト！
まだ迷っている方は是非ともスタッフまで相談ください♪
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