2014年9月20日｜TUNE-UP, 藤沢店
残すところリシャフトフェアもあと4日・・・
9/23(火）までですよ～！！！
（」；￣口￣）」 締ﾒ切ﾘ間近-！
今回のリシャフトフェア記事は、
ゴルフエフォート藤沢店でご要望が多かった
『日幸物産 VIVAL α（ヴィバル アルファ）』を御紹介！！！！
「445cc」の程良いヘッド体積。
地クラブ通な方でも驚くような、「ソフトで食いつく打感」。
試打した方が共通して「やさしい！」と感想を述べるのが・・・この『VIVAL α』！！！
【ヘッド評価としては・・・】
飛距離性能：☆☆☆☆（独自のクラウン構造で、たわんで飛ばす！）
打感：☆☆☆☆☆（独自のクラウン構造で、球を押し出すようなフィーリング）
上がりやすさ：☆☆☆☆（10.5は特に上がりやすい）
方向性：☆☆☆☆（球がフェースに乗るので操作性にも長けている）
つかまり：☆☆☆☆（ヘッドスピードがある方は、少し左に行きやすい傾向も）
顔つき：☆☆☆（キレイな顔だが座りは若干フックめ。挿し方で軽減できます。）
短所が少なく、全体的に高評価できる優等生タイプ。
ユーザーのターゲットを絞る事無く
幅広いゴルファーに適応するヘッドです。
今回はこのヘッドに
『SPEEDER 661 EVOLUTION（S)』！
『Diamana R60（S)』！
『ATTAS 6☆（スター） 6（S)』！
これらの最新シャフトを挿した場合のイメージを
提案していこうと思います。
まずは『Fujikura SPEDEER 661 EVOLUTION（ｓ）』。
現在、
女子プロや女子アマにて使用率（特にSPD569は圧倒的！）が際立っている
飛距離系、そして弾き系シャフト・・・『エヴォリューション』。
前作のMotore SPEEDERよりもしっかりしている、だけど振りやすい！
つかまりがある先中調子でありながら、
前作よりも均一性の高さ、挙動の少なさが方向性を生み、
飛距離優先の弾き性能は、歴代スピーダーの中でも最高峰です。
【シャフト評価：SPEEDER EVOLUTION】
飛距離性能：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆
方向性：☆☆☆☆
つかまり：☆☆☆☆
弾き感：☆☆☆☆☆
粘り感：☆☆
走り感：☆☆☆☆
次にコチラ。
『三菱レイヨン Diamana R（アール）』！！！
こちらは男子プロの使用率が目立ってきていますね！
根強い人気を誇る赤マナシリーズの最新版・・・『Diamana R』！
粘り系が多いDiamanaというブランドの中で
一番の飛距離、つかまり設計が・・・『赤マナシリーズ』。
特筆すべきは
最新ヘッドに多く見られる「低スピンヘッド」の特徴を上手に活かす性格。
個性が強いシャフトではない為 タイミングが取りやすい事が
根強い人気を誇る理由です。
【シャフト評価：Diamana R】
飛距離性能：☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆
方向性：☆☆☆☆
つかまり：☆☆☆☆
弾き感：☆☆☆
粘り感：☆☆☆☆
走り感：☆☆☆
最後はコチラ。
『マミヤOP ATTAS6☆（ロック・スター）』！！！
7月の先行発売から注目されている・・・『ロック☆スター』。
歴代ATTASシリーズの中でも、特筆すべきはクセの少なさ！
シャフト剛性をなだらかに保ち、
しなり感+つかまり+走り感+操作性+振り心地を高レベルで実現。
シャフト性能や硬さの具合は「Diamana R」にも似ていますが
若干しっかりしつつ、走り感もある！振り心地はやはり違います。
【シャフト評価：ATTAS6☆】
飛距離性能：☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆
方向性：☆☆☆☆
つかまり：☆☆☆☆
弾き感：☆☆☆☆
粘り感：☆☆☆
走り感：☆☆☆☆
御紹介した最新3機種を「VIVAL α」に組んだ場合、
ヘッド性能（☆：5点満点）+シャフト性能（★：5点満点）でのイメージは・・・
①『VIVAL α』×『SPEDEER EVOLUTION』
飛距離性能：☆☆☆☆+★★★★★
打感：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆+★★★
方向性：☆☆☆☆+★★★
つかまり：☆☆☆☆+★★★
顔つき：☆☆☆
②『VIVAL α』×『Diamana R』
飛距離性能：☆☆☆☆+★★★★
打感：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆+★★★★
方向性：☆☆☆☆+★★★★
つかまり：☆☆☆☆+★★★★
顔つき：☆☆☆
③『VIVAL α』×『ATTAS6☆』
飛距離性能：☆☆☆☆+★★★★
打感：☆☆☆☆☆
上がりやすさ：☆☆☆☆+★★★
方向性：☆☆☆☆+★★★★
つかまり：☆☆☆☆+★★★★
顔つき：☆☆☆
※（注：あくまでイメージです。参考までに。）
その他のご質問等も
お気軽にお問い合わせください。
色々なご相談も承ります。
御相談・お問い合わせはコチラ。
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
2014年9月17日｜TUNE-UP, 世田谷店
リシャフトフェアも残すところ、あと7日間となりました。
本日のリシャフトレポートは、飛距離性能が噂になりジワジワ人気が出てきている
TaylorMade
JETSPEED
ビックリするくらいの飛距離性能に気づいている方はこちらのヘッドに色々なシャフトをリシャフトして飛ばしまくっています！！
今回、こちらのクラブをリシャフトさせていただいたお客様は「とにかく飛ばしたい！」
こんなご希望にはこちらのシャフト！！
飛距離追求型アスリートモデルとした登場したDiamanaの最新作！！
Diamana R SERIES の60(S)
中調子ながら先が動いてくれる弾き感が強い印象のシャフトです♪
そしてこのシャフトの性能を発揮するのに好相性なのが今流行の浅重心ドライバーとの組み合わせ！！
ぐんぐん伸びる弾道を実現してくれます！
いよいよ組んでいきます♪
弾道調整が可能な専用スリーブに接着して、あとはバランスを見ながら長さを決めます。
グリップを入れて完成！
出来上がり後のスペックは・・・
314g
バランスはD3.5
振動数は253cpm
45.5インチで組み上げ、理想的な出来となりました！
他にもSLDR S等の浅重心ドライバーにもお試しいただきたいニューシャフト！
まだ迷っている方は是非ともスタッフまで相談ください♪
お問い合わせはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
2014年9月16日｜TUNE-UP, 花小金井店
とうとう残り1週間となりました!!!
絶賛開催中のリシャフトフェア♪♪
本日は嬉しいリシャフトのご依頼でございます♪
以前に作ったクラブの流れでU5を作って欲しいとの事!!
ヘッドはこちら!!
Callaway X2 HOT UTでございます♪♪
U5は店頭にてご購入いただきました(＾＾)
前回は,U4にこちらのシャフトをリシャフトさせて頂きました。
MCH!!
FUJIKURAのハイブリッド用シャフトでございます♪
これと同じ流れで組みたいと思います!!
U5君も上手く作ってくれと心なしかソワソワしております。。。
リシャフトの際は,長さ・バランス・重量も綺麗にフローさせなければなりません。
なのでU4のスペックを参考にしてリシャフト開始です!!
U4スペックはこちら↓↓
・40.25インチ
・350グラム
・D0.5
・260cpm
このスペックに近づけつつ,微調整しながら出来上がったU5のスペックがこちら↓↓
・39.5インチ
・357グラム
・D0.5
・264cpm
上手く仕上がったと思います。
チラッとグリップが写ってしまいましたが,
限定カラーのマルチコンパウンド グリーンを装着してリシャフト完了です!!!
細かい事を言うと,セルにも少し拘りました。
純正のセルになるべく近づける為にウッド用の350tip径の物を使いました。
純正はずん胴なのですが,今回はややテーパーが付いた物をチョイス♪♪
こっちの方がスッキリ見えてカッコいいかなと思います!!
こんな感じで,今現在お使いのクラブと同じ様な流れでリシャフトするのもいかがでしょうか!?
自分のオンリーワンクラブにもなりますし,愛着も湧きますよ~
9/23(火)までリシャフトフェア開催中でございます!!!
お近くの店舗情報はこちらから。
花小金井店へのアクセスはこちらから。
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2014年9月15日｜TUNE-UP, 杉並店
リシャフトフェア日記も各店2周目…改め、2ndシーズン。月曜の担当は杉並店です。
皆様、宜しくお願い致しますm（_ _）m
さて今回リシャフトをさせて頂いたのはアイアン！そのヘッドは…
こちら。ミステリーのアイアン、ミステリー713。
こちらはオーナー様でありますT様が以前当店でお買い上げ頂いたクラブになります。
その装着シャフトはTour AD AD-95(X)。こちらをお使いになられての感想が
「重量感は悪くないんだけどやっぱりXはちょーっと硬いかな」との事。
そこで…
MDブルーのAD-95(X)から同じAD-95の(S)、色もEVブラックのものにリシャフトさせて頂くことに。
接着の工程などは他の店のリシャフト日記で上がっておりますので今回は仕上げの段階を
ご覧頂きましょう。
ソケットをシャフトに装着してそこから接着しますがこの時に心がけているのが
「ホーゼル(ヘッドのネック側)と外径が同じか若干太めのものを装着する」事。
若干太めでしたら装着してからサンドペーパーで削って溶剤で仕上げてといった事も出来ますが、
細かったりすると…非常に不格好になってしまう上に、継ぎ足す事も出来ませんからね。
ですのでこちら↑は若干ではありますがホーゼルに対して太めのソケットが装着されております。
今回の場合は若干程度ですので溶剤だけで溶かしてならしました。
で、艶を出すためにピカールでサッと仕上げ。
するとこんな感じに！（写真だと分かりにくいですよね…すいません）
他にもアイアンやFWのリシャフトで気を遣うのが長さ。
セットでリシャフトするクラブになるので長さが不揃いだったりすると…それはプロの仕事ではありませんからね。
そんなこんなで長さも揃え(すいません今回は接着前にカットしてしまったのでカットの工程をご覧いただけません…)
ご指定のニオングリップを装着。
ピンクのグリップを見ると「女ものみたいじゃん」と言われるお客様もいますが、これが結構オシャレなのです。
特にニオングリップは発色が非常に綺麗で見栄えもします。
これも余談ですがカラーグリップを選ばれる際、目立つ色にされたい！という方にオススメしているのが
「ゴルフコースに無い色を選ばれる事」。
例えばEFFORT店内で緑や黄色のグリップをつけると…それはとても綺麗に見えますし見栄えも良いです。
が、コースに持っていくと…緑も黄色も保護色になってしまい、案外目立ちません。
例えばニオンでしたらホワイト、オレンジ、ピンクなどは(ホワイトが栄えるのはボールが証明済みですよね！)
コースに溶け込むことなくよく目立ちます。
と、横道に逸れました。
そんなこんなで完成したこちらのアイアン、オーナーであるT様にお渡しも完了致しました！
良いご報告、お待ちしておりますね！
アイアンのシャフトも多岐に渡っているのは以前のシャフト特集でやらせて頂いてご存知の方も多いと
思いますし、アイアンのカーボンシャフトのメリットはこちらでお話させて頂いている通り。
リシャフトフェアは1本あたりにかかる工賃がかかりませんので対象金額になるアイアンシャフトを選ばれた場合、
非常にお得です！
是非この機会にアイアンのリシャフトのご注文もお待ちしております！
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
2014年9月13日｜TUNE-UP, 藤沢店
リシャフトフェア 9日目に入りました。
今回は藤沢店が担当させていただきます!
宜しくお願いします!
アイアンの精度をより安定させたい!と
『藤沢のバッバワトソン』ことM様からご依頼頂きました。
M様は”レフティー”で、ドライバーの平均飛距離は290～300YARD overという
超がつくほどのロングヒッターです。
僕もM様と初めてラウンドさせて頂いた時の事が忘れられません!
ドライバーは常に40～50YARD先へ!
180YARDのショートホールでは
#8アイアンでのショットがピンハイへナイス!!（そのあとのバーディパットは・・・）
これぞ”プロダマ”という凄い弾道だったのを覚えてます。
そんなM様がお使いのアイアンは
ロングアイアン～ウェッジまで、全て三浦技研のマッスルタイプで統一されてます。
なんと! #3～Pw Aw 54° Swの11本setからのリシャフトです!!
↓↓↓ 僕が自信を持ってオススメしたのがこちら↓↓↓
☆DMG CPT TOUR ISSUE （ X100）☆
DMGに比べて約8ｇの軽量化を実現!
やや手元寄りに重心を移す事で、
程良い粘りと振り抜きの良さを演出してくれる次世代シャフトです!
↓↓ こちらが組み上げ時の参考値です↓↓
#5:38INCH 427g D2.5 326CPM
ご一緒した時のような
下半身主導の素晴らしいスウィングを取り戻してくれる事を願ってます!
ドライバーやフェアウェイウッドのみならず、
ウェッジやアイアンなどのお悩みなど、
一緒に考えて解決して、もっとゴルフを楽しみましょう!!
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
コメントを投稿するにはログインしてください。