軽量スチールの金字塔!
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
今回はシャフトメーカーとタイアップ!日本シャフトさんの第二弾!!
一時代を築き上げたNS950GHのNEWモデルとして登場した”neo”
老若男女問わず高い支持を受けてる超軽量スチール”ZELOS”
日本シャフトの軽量スチールについてお話を伺った模様をお届けします!
気になる動画はこちらから!!
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
今回はシャフトメーカーとタイアップ!日本シャフトさんの第二弾!!
一時代を築き上げたNS950GHのNEWモデルとして登場した”neo”
老若男女問わず高い支持を受けてる超軽量スチール”ZELOS”
日本シャフトの軽量スチールについてお話を伺った模様をお届けします!
気になる動画はこちらから!!
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
今回はシャフトメーカーとタイアップ!日本シャフトさんの本社にお邪魔して
ゴルフエフォートでシャフト年間売上No1!モーダスシリーズについて開発秘話や
各モデルの解説を聞いてきました!新登場のモーダス115についても聞いてきましたよーっ!
気になる動画はこちらから!!
本日特設サイトを更新しました!!
Youtubeで登場したクラブ、グッズや気になる話題の商品などをマイスター荒井の一言を交えてご紹介!!
特別な一品をあなたにお届けします!!
「クラブ紹介」ページは ⇒ こちら
最新モデルや人気モデル等注目のクラブをマイスター荒井が徹底レビュー!
「ゴルフグッズ」ページは ⇒ こちら
こだわりのグッズやトレンドのグッズをご紹介します。
「チューンナップHowto」ページは ⇒ こちら
全店舗工房完備、専門知識豊富なスタッフがあなたのゴルフスタイルに合わせたチューンナップをご提案します。
今後も定期的にこちらの特設サイトを更新していきますのでチェック忘れずにお願いします!!
今回は話題の『スピーダーNX』の中から
軽量の40(R)に焦点を当てていきます!
軽量シャフトに興味がある方は年々増加しています。
しかし、40Rともなると気軽に試せるものではありません!
ぜひ今回の結果をご参考ください。
NX40R:重量47.0g/トルク5.4/中調子
SIM2 MAX-D(10.5°)のカスタムクラブで計測。
これだけではわかりにくい為、
SIM2 MAXの純正カーボン(TENSEI BLUE TM50 S )と比較。
重量は約300g。振動数は約230cpmでした。
同じくSIM2 MAXの特注スピーダーエボリューション V 569 Rと比較。
重量は約300g。振動数は約231cpmでした。
40Rと言えども軟らか過ぎない印象ですね。
これならドローバイアス設計を活かしつつ、安定した打球が楽に打てそうです。
SIM2 MAX-D(10.5°) NX40Rの在庫はこちら。
コメントを投稿するにはログインしてください。