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その発売まで、あと2週間ちょっと。。。
今いちばんHOTなクラブといえば。。。
巷で話題のタイトリスト”TS2″ & “TS3″！！
モデル名も一新された新しいタイトリストのニューウェポン
“TS”とは”Titleist Speed”の略称
そのミッションは”ボール初速アップ！”
“TS2″の見え方：△顔
“TS3″の見え方：〇顔
“TS2″のトゥ側
“TS3″のトゥ側
比較するとクラウンの盛り方やソール形状の違いが分かる
“TS2″のフェース
“TS3″のフェース
2モデルとも同体積(460cc)なのでフェース面の大きさは差ほど感じないが、
クラウン部分のRの付き方にモデルの違いが見て取れる
917シリーズとは明らかに異なる”TS”
ボール初速・打感・打音は誰が打っても納得する結果だろう。。。
エフォートチャンネルもこちらでご覧ください♪♪
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エフォート各店で”TS2 & TS3″ドライバーとフェアウェイの試打クラブをご用意しています。
タイトリスト史上最もボール初速の早い”TS”をお試しください！
ゴルフエフォートオンラインショップ
巷で話題なドライバーがもうすぐ発売される。。。
何が話題かと言えば「ボール初速が早いらしい」と
もっぱらの評判なのだ！！
タイトリストのニューモデル”TS”シリーズがいよいよ今月末に発売される！
エフォートでは各店とも試打クラブをご用意♪♪
お申込み前に是非体感してほしいのです！
今回のモデル名”TS”とは”Titleist Speed Project”から命名されている
“Speedを上げろ！”つまりボール初速の向上が最大のミッションだった！
“TS2”
”TS3″
今回のモデルではヘッド体積がどちらも460cc
大きな違いは搭載されるウェイトが異なる
TS2は重さが変えられるに対して
TS3は917シリーズのSUREFIT CGを継承する
(ヘッドの重心をトウ・ヒール方向に移動できる)
“TS2”
“TS3”
同じヘッド体積ながら構えるとご覧の通り
TS2の方がバックフェースからヒール側に”張り”がある
総じてTS3の方が若干小顔に感じる
打ってみた感想を少々。。。
どちらのモデルも”ボール初速”は917より明らかに上がります。
打感はTS2の方がマイルドであり、
TS3がソリッドな打音とフィーリングを感じました。
ボール飛出し角はTS2に軍配があがります。
ヘッド形状からもTS2の方がアップライトに見えるので、
容易に捕まるイメージがあります。
一言で云えば。。。
オートマチックなTS2と、コントローラブルなTS3って感じです。
どちらのモデルも適度にスピンは入りますので、
最近のドライバーはドロップするという心配はありません。
エフォートチャンネルでもご紹介してますのでご覧ください
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発売後しばらくは欠品も予想されます。
エフォート各店ではご予約受付中♪♪
試打クラブを揃えてお待ちしております！！
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8/3から8/19までエフォート恒例”GRIP FAIR”を開催します♪♪
フェア期間中にグリップをお買上げで、交換工賃が無料になります！
見てください！
充実のグリップ在庫はエフォートの誇り！！
パター用もこのとおり♪♪
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この機会に古くなったグリップを一新しましょう♪♪
エフォートチャンネルではグリップ交換の重要性について
新橋店の黒岩店長に聞きましたので、こちらも要チェック！！
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猛暑 真夏日 40度超え。。。
このワードを聞かない日がないくらい
今年の夏は「酷暑」！！
そこで。。。
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ゴルファー専用日焼け止め
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エフォートチャンネルでも紹介してます！
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先月からエフォート相模原店は
MIZUNO GCF(Golf Custom Fitting)の
認定ショップになっております
雑誌”EVEN8月号”(135p)ではミズノアイアンのフィッティングや
歴代のMPシリーズを紹介していますのでご覧ください♪
連動した動画”EFFORT CHANNEL”では
本社からMr.ミズノ更家さんが登場♪
ミズノアイアンの”肝”をお話し頂いたので要チェック！！
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弾道測定器といえばTRACKMANとFlightScopeの2社が有名ですよね。
そのFlightScope社から超々コンパクトな”mevo”(ミーボ)が発売されました。
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実際にコースでテストしてきましたのでこちらを見てください！
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練習場でも気軽にセットしてスマホにアクセスするだけ！
スイング画像も保存出来るので”自分チェック”もオッケーですよ！！
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