2017年6月1日｜杉並店
ホンマのツアーモデルと言いますと今ではTOUR WORLDシリーズですが。
ひと昔前にさかのぼりますとBERESシリーズが担っておりました。
その頃のBERESシリーズのアイアン、BERES PRO IPが本日のご紹介です！
ヘッドはブラックIP加工を施されたシックなカラーリング。そしてこのアイアン…
7Iを構えてみましたが最近なかなか見かけないほどの逃げ顔になっております。
更に黒いカラーリングのおかげで小顔にも見え、結果として非常にシャープな印象を受けます。
装着シャフトはNS PRO 1050GH(S)。
MODUS3 105とスペックが被っているのでは？と思われるかもしれませんが、振り心地としては1050GHの方が弾きが弱めになっております。
ピンピンしたスチールシャフトをお求めでしたらMODUS3 105、粘り感を求めるなら1050GHといった印象でしょうか。
逃げ顔で小顔のアイアン＋粘り感のある軽量スチールよりチョイ重シャフトという最近のモデルではあまり見かけない出物がたまに入ってくるのも中古ショップの魅力。
そんな魅力あるアイアンをGetされるのはどなたでしょう！？
お早めにこちらからどうぞ～
2017年5月31日｜杉並店
TaylorMadeのパターには実は隠れた傑作がチラホラあります。
”話題の蜘蛛”ことSPIDERはもはや隠れた傑作ではなく名器となりましたが、古くはTPAⅩⅧやROSSA MONZA、そのMONZAの進化形にMONZA CORZAなどもあります。
ですが機能性で言いますとこの子も忘れてもらっては困ります…
arc1！そのヘッドサイズをコンパクトにしたarc1 TOURが今回のご紹介です！
その特徴はヘッド重量の多くがヘッド後方の円弧(arc)に拠っている事。
これにより深重心化とヘッド重量の向上を果たしてくれております。
円弧自体はボールより大きくカップよりやや小さいくらいですので大型ヘッドですが大きすぎる印象を受けないパターとなっております。
円弧の話ばかりになってしまいましたがフェースもミーリングが施されたアルミ製。
打感の良さを保障してくれるかのような素材です。
そして何よりの特徴がこちら！総重量586gとかなーり重めです。
更にバランスも…
34インチでE3とかなり重め(装着グリップはSUPER STROKE MID SLIM2.0)
つまりはヘッドの円弧は総重量にも多大なる影響を及ぼしております。
もちろんヘッド重量が重いパターであるためヘッドがブレにくく、ミスヒットへの寛容性も高いパターとなっております。
加えて直進性も高く、グリーン上でお悩みの方には特効薬となるパターかもしれません。
最新モデルではないのでお値打ち感あるお値段になっております。
やさしくてリーズナブルなこのパター、是非どうぞ！
詳細はこちら
2017年5月30日｜杉並店
VokeyやFourteen、Mizuno、Callaway等が目立ちますが………
実はPINGのGLIDE 2.0 Wedgeのスピンは凄いんです!!
ティアドロップ型でアドレスはしやすいのです。
パールクローム仕上げで、雨天でのスピンもしっかり!!
ソール形状は4種類あり自分に合わせられます。
※ロフトにより選択できないソール形状がありますのでご注意ください。
GLIDE 2.0 ES ⇒こちら
バンカーから使いやすいEYEソール
GLIDE 2.0 SS ⇒こちら
どんなライからでも対応できるスタンダードソール
GIDE 2.0 WS ⇒こちら
ダフリ防止のワイドソール
ご希望のスペックがない場合は、お取り寄せもできますので一度お問い合わせください。
杉並店⇒こちら
2017年5月30日｜杉並店
CAMERONパターの2017年モデルはマレットのシリーズ、FUTURAが主力ですが。
その中でも出足好調なパターが…
こちら、FUTURA 5S！
少し前からその良さが見直されているセンターシャフトパターのFUTURA。
いわゆるネオマレット型にあたるパターですがヘッドのサイズ感はあまり大きくなっておらず、シャープに狙うイメージも湧いてくるサイズ感となっております。
それでいながらSELECT(2016)より採用されている複数の素材を使用されたマルチマテリアルデザイン(FUTURAの場合はフェース・ソールをアルミ、ボディを303SUSで成型しドッキング)により、
トゥ・ヒール・バックフェースに重量を分散させ、ミスヒットへの寛容性も備えております。
そして何よりこのクラブをマジマジと見て驚いたのがこちら！！
フェースバランスじゃないんです！！
以前からキャメロンさんはフェースバランスにマッチしたフェース面を変えずにストロークする、いわゆる振り子式を好まず、イントゥイン式ストロークに合うようにマレットであってもフェースバランスにこだわらないとは聞いておりました。
ですがまさかセンターシャフトパターでもそれを実現したとは…と、ぼくも気付いた時はかなり驚きました。
そしてこの「ほんのちょっとだけトゥ側が下がる重心特性」、実は今話題の”赤い蜘蛛”や”黒い蜘蛛”も同じなのです。
あの”蜘蛛”もフェースローテーョンを僅かに取り入れる余地のある”やさしいのにフィーリングを出した打ち方が出来る”重心特性がプロに愛用される由来ではないかと考えております。
つまりこのパターも…？
他よりもフィーリングが出しやすいセンターシャフトパター、是非どうぞ！
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2017年5月29日｜杉並店
まずはこのドライバーの顔をご覧下さい！！
洋ナシ型のすっきりした顔、端的に言いますと”イケメン”です。
さてこの”イケメン”の素性をご覧頂きますと…
ソールにはロフト表示とVANQUISHの文字のみと気取らないサッパリしたイケメンです。
そしてVANQUISHと言いますと…
ヒール側を見ますとやっとメーカーロゴが！こちらはMaruman MAJESTYシリーズのアスリート向け、VANQUISH by MAJESTYです！！
ソールでは自己主張も控えめなイケメンもフェース面はかなり主張しております。
しかしこのフェース、打ってみると性能でも素晴らしいパフォーマンスを以って自己主張してくれます。
そのパフォーマンスが魅せてくれる自己主張は…是非お客様ご自身でお試しください！
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2017年5月28日｜杉並店
久しぶりにこのモデル名を見ました。今回のご紹介は！！
S.CAMERON CIRCA62！PING B60をモチーフにしたこの形状はNo6。なのですが！
少し引いた図がこちら。真っ黒に再塗装され、ほぼセンターシャフト(若干ですがヒール寄りです)に改造されたINSPIRED BY RYUJI IMADAを彷彿とさせる1本です！
その改造ぶりを一目で分かりやすく撮ってみましたのがこちら。フェースはディープミーリング加工、ヒール側にドット入れ、更にネックも溶接ネックにされております。
まさにINSPIRED BY RYUJI IMADA風に改造されたパターです！
加えて珍しい点を挙げますと、本家本元のCAMERONのラインナップに軟鉄素材でディープミルドパターは存在しません。
(CIRCLE Tなどのツアーパターには存在しているかもしれませんが大汗)
元々のCIRCA62(2007)は総重量が重くなり始める前のモデルとあって、こちらのパターも総重量487gとかなり軽めに仕上がっております。
ですが軽めのパターでセンターシャフトという特徴から、しっかりヒットしてカップを狙い撃ちするイメージが湧きやすい仕上がりになっております。
しっかりヒットしてもティープミルドが施された軟鉄なので打感も硬くない事も特徴です。
パッと見でも「Coolな改造品だな」と思わせてくれるこちらのCIRCA62。是非Getしちゃってください♪
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