日本未発売のDF3!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
日本では未発売のL.A.B Golf DF3です!!

それがこちら!!
DF3 ArmLockです!!

グリップエンドを左腕に固定してストロークするアームロックスタイル用のチューニングがされたDF3パター。
日本ではカスタムオプションにもストックモデル(いわゆる通常スペックモデル)にも存在しないアームロックパターです!
ソールにはアームロックである事を示す鎖を巻かれた腕(しかも鎖の先の分銅にラブゴルフのロゴ入りという気の利いたデザインです!)があしらわれております。

加えて(これはカスタムされた要素ではありますが)サイトラインもラブゴルフのロゴに変更されております。

シャフトもACCRAのカーボンが装着。
ラブゴルフパターの場合、中尺・長尺にはカーボンシャフトを採用する事でしっかり硬さがありながらもフィーリングの心地よさをも実現しております。

グリップも中尺用のJumboMaxが装着。
そしてアームロック仕様だと感じさせてくれるのが装着の向き!
一般的なパターではアドレスした際にボールの方面に向けて装着されているこの平面部分が、このアームロック仕様DF3は左腕(飛球線方向)に向けて装着されております!
腕についた平面をひねらない様にストロークする事で、ゼロトルクというメリットを最大限に活かしたストロークが実現できます。

日本未発売のアームロック仕様のDF3パターを是非どうぞ!!
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心地よさと機能性の融合!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
エポンの最もやさしいシリーズのアイアン、その最新モデルです!!

それがこちら!!
EPON AF-707アイアンです!!

数えて6代目にあたるAF-707(日本のメーカーらしく4代目にあたるモデルは704ではなく705になっている為)。
構造としてはポケットキャビティでボディを軟鉄、フェースをバネ鋼製、更にフェースの厚みを5I~8I、9I~PWで変える事で弾き感も変わる様に設計されたこだわりの詰まったアイアン。
そして…バックフェースからも見て取れるイマドキポイントがこちら!

重心を出来る限りトゥ側に寄せようという設計意図が読み取れるこのバックフェースデザイン!
昨今のアイアンといえば、重量配分をトゥ側に寄せる事で重心距離を長めにして慣性モーメントを高める傾向にありますが、この構造はまさにその意図が視覚から伝わってきます。

加えて溝もフェース自体が弾き感がありながらもその中での最大スピンが入る様にレーザーミーリングが施されており、特にフェースが濡れた際のスピン量の極端な変化を抑える設計がなされております。
特に早い時間のスタートでは朝露に濡れたコースでのプレーになったりと、雨の日を避けたプレーであってもクラブが濡れた状態を強いられるケースもあるため、こういった配慮はありがたい限りです。

装着シャフトはFujikura TRAVIL IRON 95(R)。
ボールが上がって高さで止める、しなり量も多めのトラヴィル。
その上でフレックスをRにする事で重量感がありながらもよりしなりを感じやすいスペックとなっております。

エポンのやさしいモデルも洗練に洗練を重ねてスマートでありながら機能的な仕上がりになっております。
その最新モデルを是非どうぞ!!
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トルクフリー+定評あるアライメント補正デザイン!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
昨今話題のトルクフリーという特性を備えた人気形状パターです!!

それがこちら!!
Odyssey Square 2 Square JAILBIRDパターです!!

L.A.B golfが世に定着させた斬新なパターの特性、トルクフリーを取り入れたオデッセイのパターシリーズ、スクウェアトゥスクウェア(略称S2S)。
その中でヘッド形状は、近年人気を上げたジェイルバード!

トルクフリーによる真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出す事に長けた重心特性と、アライメント補正効果の高いジェイルバードのストライプ柄の組み合わせによりアドレスの方向も狂いにくいという特性が融合したパターとなっております!!
加えて(これはS2Sシリーズ共通の特徴でもありますが)、ライ角は72°とややアップライトで且つロフトも多め(Double Wideのみ5.3°、#7とJAILBIRDは6.3°)になっており、近年のパッティングの名手によく見られる「ハンドアップ気味でボールに近く立ってハンドファーストにアドレスする」という形に自然となる設計となっているのも見逃せないポイントです。

今までにない基軸という事は今までとは違う結果が見える…はずのオデッセイのS2S JAILBIRDを是非どうぞ!!
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L.A.B Golfを語る上でこのモデルは外せない!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
昨今のラブゴルフ人気の始まりとなった、言わば”出世作”パターです!!

それがこちら!!
L.A.B Golf MEZZ1 MAXパターです!!

今から約1年半前。ベテランの域の年齢となったルーカス・グローバーが2023年レギュラーシーズン最終戦のウィンダムチャンピオンシップとプレーオフシリーズ初戦のフェデックス・セントジュードチャンピオンシップを連勝した際に握っていたのがこのMEZZ1 MAX(の、AS Inspired。つまりは長尺です)。

花小金井店ではその頃から本腰を入れて取り扱っておりましたので、このパターにはそういった意味でも思い入れがあったりします。
そして実際に使用された方から、ゼロトルクの恩恵を感じ取れるパターとして大ヒットしたモデルでもあります。

さて、今回ご紹介のこちらはメーカーカスタムモデル。
カスタムのポイントを列挙しますと…
・ヘッド重量を「重め」に(ちなみにヘッド重量は非公開でした)
・ライ角72°
・装着シャフトが…

ACCRAのカーボンシャフト
の3点、カスタムされております。

今打ってみてもやはり機能性の高さを感じさせてくれるラブゴルフの出世作と言えるMEZZ1 MAXパターを是非どうぞ!!
詳細はこちら

単一素材の限界に挑戦!?

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
先だってご紹介しました「チタンスプーン」に続く、チタンフェアウェイウッドでお揃いの出物です!!

それがこちら!!
Ryoma Golf MAXIMA Fです!!

こちらはチタンのみの単一素材ながらヘッド自体の厚みを極限まで薄くする事で余剰重量を130g確保。
その余剰重量を
80gをフェース直下に
50gをバックフェース部分に
それぞれ割り振る事で低重心ロースピンと深重心の上がりやすさ・ミスへの寛容性を両立されたフェアウェイウッドです!

その余剰重量を生み出す薄いヘッドを実現するための原動力が鍛造製法されたチタン。
鍛造にする事で強度を増し、増した強度を背景にヘッドを薄く設計されております。

そんな秀逸なヘッドに装着されているのはUST Mamiya ATTAS EE FW 65(S)!
手元を硬く中間~先端を柔らかめに設定する事で高さがしっかり出せるしなやかさを演出されたシャフト。
フェアウェイウッド専用シャフトらしく極端な挙動になっていないのも見逃せない魅力です。

単一素材の限界に挑むかの様な秀逸なフェアウェイウッドを是非お揃いでどうぞ!!
詳細は…
MAXIMA F 3W
MAXIMA F 5W
それぞれからどうぞ!!

お求めやすくなった”チタンスプーン”!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
元々高性能なチタンフェアウェイウッド。
それが型落ちになった事でお買い得感マシマシになった事案を2例、ご紹介させて頂きます!!

エントリーナンバー1。
PING G430 LSTの3Wです!!

チタンボディ・フェース(高初速)にタングステンのソールプレートとカーボンクラウン(低重心)、バックフェースにもウェイト(深重心)と飛びの要素にピンらしい深重心を加えられたチタン製スプーン。
もちろん2本ご紹介する以上、装着シャフトも異なる2本です。

それがこの2本!!
PINGのオリジナルシャフトであるTOUR2.0の…
Chrome65(S)

Black65(X)
です!!
オリジナルシャフトと侮り難いクセの無い心地良さをもたらしてくれるツアー2.0クロームと、それをよりハードヒッター向けに手元調子にして剛性感も高めたツアー2.0ブラック。
今でしたらお好きなシャフトをお選び頂けます♪

エントリーナンバー2。
TaylorMade Qi10 TOUR 3Wです!!

こちらもクラウンにカーボン+ソールにウェイトという構造はG430 LST FWと似た仕上がりながら、そのソールウェイトをスライド式にした事で重心深度を変える事が出来るフェアウェイウッド。
目いっぱいフェース面寄りに配する事で浅重心のぶっ飛びスプーンにする事も、バックフェース寄りにする事で安定感マシマシのスプーンにする事も出来る可変性を備えたフェアウェイウッドとなっております。

装着シャフトはMITSUBISHI CHEMICAL Diamana WB63(S)。
キックポイントこそ手元調子ながらしなり戻りはかなり速く、手元調子と聞いてイメージする粘り強い手元のしなりとはまた違ったテイストを実現しているシャフト。
これは個人的な感想ですが、キックポイントの特色は備えながらも近年人気のしなり量を抑えた挙動のシャフトの、まさに王道といった印象のシャフトです。

近年洗練が進むプロユースモデルのチタンフェアウェイウッド。
その最新鋭…の一つ前になったばかりのモデルたちを是非どうぞ!!
詳細は…
G430 LST×TOUR 2.0 Chrome 65
G430 LST×TOUR 2.0 Black 65
Qi10 TOUR×Diamana WB63
それぞれからどうぞ!!