2026年2月11日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
カスタムオーダーしました発売になったばかりの話題作の、そのフェアウェイウッドです！！
まずはそのヘッドがこちら。
TaylorMade Qi4Dです！！
テーラーメイドの2026年モデル。
そのフェアウェイウッドはテーラーメイドの名器FWであるVスチールの最終モデルを思い起こさせるフォルムを採用し構えやすさを備えつつ、曲がりを抑えるツイストフェースを採用されていたりとテーラーメイドらしい最新モデルらしさも備えております。
加えて今回ご用意しましたのはフェアウェイウッドでもニーズ急増中のロフト、16.5°(番手名は3HL)
そこに装着しましたシャフトですが…！！
こちらも先月末(29日)に発売になったばかりのFujikura 26 VENTUS TR BLUE！
その中でも60g台のXをご用意しました！！
ベンタスシャフトの中でも張りの強さがしっかりとあったTRシリーズの後継モデル。
そのブルーの60g台はカタログ値で69.5g(S/X共通の重量)としっかりと重量感があり、クラブ重量があった方がスイングに安定感が出る方にオススメ出来る仕様となっております。
昨今人気のロフト16.5°仕様に重くてしっかり張りのある新しい”青ベン”の組み合わせを是非どうぞ！！
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2026年2月9日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
一見シンプルながらその実かなり練りこまれた構造のパターです！！
それがこちら。
Piretti Cottonwood2 CS NIDNIGHTです！！
ピレッティのシンボリックな形状であるワイドフランジパター、コットンウッド2のセンターシャフトモデル。
この「ワイドフランジ」と「センターシャフト」という要素同士の兼ね合いが非常に良好な関係で、使って頂く方にメリット満載というのが今回お伝えしたい事です。
と言いますのもピン型でセンターシャフトが殆ど存在しないのはズバリ「ミスヒットへの寛容さが期待出来ない」ため。
ひと昔前に「センターシャフトは難しい」と言われていた理由とも繋がりますが、ピン型のセンターシャフトパターはオフセンターヒットの際、シャフトを軸にヘッドがよじれてしまう為にどうしてもピーキーにならざるを得ない側面がありました。
そこでワイドフランジが活きてきます。
フランジが大きいピン型でしたらセンターシャフトのメリットであるダイレクト感のあるフィーリングはそのままにミスヒットへの寛容さが確実に増してくれます。
加えてその形状をヘッド重量設定が重めのピレッティパターで実現してくれれば…ボールの重さに負けない重量感が良い仕事をしてくれる秀逸なパターの出来上がり、というわけです。
ステンレス削り出しでヘッド重量重め、且つワイドフランジでセンターシャフトという属性盛り盛りのピレッティパターを是非どうぞ！！
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2026年2月8日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
終売になってからも人気が衰えないテーラーメイドの傑作シリーズのフェアウェイウッドです！！
それがこちら！！
TaylorMade Qi10！！
今回は5Wです！！
テーラーメイドの2024年モデル。
このシリーズ、終売になってからその人気がもう一段加速されたかの様に感じる程の勢いがあり、今や中古の出物があってもあっという間に姿を消す幻のクラブと化しております。
そして更に。今回の出物はシャフトもなかなかアツい一本です。
それがこちら。
GRAPHITE DESIGN Tour AD DI-7(S)！
言わずと知れたグラファイトデザイン ツアーADの超ロングセラーモデル。
”松山英樹シャフト”として認知されている方も多い、手元が柔らかく先端が硬い叩いてもブレない方向性良好なシャフトです。
見かける事が少なくなったテーラーメイドの”近年の幻のクラブ”を是非どうぞ！！
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2026年2月7日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
先日発売になったばかりのヘッドとシャフトの組み合わせの激アツカスタムです！！
まずはそのヘッドがこちら！！
TaylorMade Qi4Dドライバーです！！
そのロフトは10.5°と9°が2本ずつ。
※すみません画角の関係上写っているのは3本です…汗
ご存知、テーラーメイドの2026年モデルであるQi4Dのシリーズ中心となるいわゆる”コアモデル”
4つ備わったウェイトポートのウェイト配置を変える事で重心特性が大きく変化する、いわば”カメレオンドライバー”とも呼べる特性を備えております。
そんなテーラーメイドの最新モデルにカスタムオーダーでチョイスしましたシャフトですがこちらもアツいですよ…！！
それがこちら！！
Fujikura 26 VENTUS TR BLUE！！
こちらの50g台と60g台の9°と10.5°
をそれぞれカスタムオーダーしました。
24ヴェンタスに採用されたVeloCore+をVENTUS TRシリーズに採用して新たな境地に到達した26 VENTUS TR。
その第一弾となるブルーは50g台で61g、60g台で69.5gと先端が強靭という特性に加えて「重量感しっかり」という特性も備えたシャフトに生まれ変わりました。
そして…このシャフト、発売になったのが1月末(29日)
つまりは発売になったばかりのモデル。
それが2026年モデルのQi4Dに装着されれば…激アツな最新鋭ドライバーというわけです！
正直に言います、この組み合わせは間違いはないと思いますが一方で未知数でもあります。
ポテンシャル十分な”大型新人”のその実力をいち早くご体感ください！！
詳細は…
Qi4D 9°/26 VENTUS TR BLUE 5
Qi4D 9°/26 VENTUS TR BLUE 6
Qi4D 10.5°/26 VENTUS TR BLUE 5
Qi4D 10.5°/26 VENTUS TR BLUE 6
それぞれからどうぞ！！
2026年2月6日｜世田谷店
世田谷店に久しぶりにキャメロンのカスタムパターが入荷しました。
それがこちら
【スコッティキャメロン スーパーセレクトニューポート2カスタム】
トゥ側に若干すり傷あります。
トゥ側のスタンプ・シャフトリング・ヘッドカバーと
市販品とは一味違うキャメロンのカスタムパター
是非お試し下さい。
詳細はこちら
2026年2月5日｜世田谷店
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
本日(2/5)発売のドライバーに世田谷店でご用意しましたカスタムスペックです！
そのヘッドがこちら！
PING G440 Kドライバーです！！
先日試打クラブ入荷のお知らせも書かせて頂きました、最大慣性モーメントと低重心化による有効打点距離の広さを両立した、G440の追加発売ドライバー。
ありがたい事にご予約も多数頂いております。
そんなG440 Ｋドライバーの最大の恩恵はやはり「高い慣性モーメント」
ミスヒットしても曲がりを極限まで抑えてくれる直進性を実現してくれるその慣性モーメントは強みです。
そして…そんな強みを最大限に活かすカスタム仕様を世田谷店ではご用意しました！！
それがこちら！！
GRAPHITE DESIGN Tour AD Lia。
そのSシャフト(厳密にはLight-s)です！！
Sシャフトでもカタログ値重量39gと非常に軽量な仕様。
そして軽いシャフトを46インチの長尺にしました。
長尺ドライバーに求められるヘッドといえば
「ミスに寛容で曲がりが出にくい」
「フェースローテーションを使わずに打つ以上、重心距離は問わない(何なら重心距離長めの方が飛んで曲がらないというメリットとして活かせる)」
といったもの。
いずれの条件もキチンと満たしてくれております。
究極にブレないヘッドに軽くて長いシャフトで飛ばせる組み合わせのドライバーを是非どうぞ！！
詳細はこちら
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