未体験の超高初速シャフト!!中古にて初入荷です。

 

エフォート初入荷のシャフト。。。

絶妙な造りで,振ってみないとどんな球筋なのか正直分かりません!!!

でもでも,かなり飛距離には期待出来ます!!!!

 

L4

L5  L1

ブラックシルバーのサテン仕上げがめちゃ渋いこちらのシャフト・・・

“S-TRIXX Shock WAVE”!!!

しなるのにシャフトがねじれにくく,

重厚なインパクトが可能なのがこのShock WAVEの最大の特徴。

ちなみにシャフト全長に弾性率80tのシート使用で,価格も¥58.000-(税別)!!

 

50g台のシャフトは大半がトルク(ねじれ)が多目の設計になっており,

しなるのは良いがつかまり過ぎる。。。と言う悩みが多いシャフトでもあります。

しかし,60g台は重くて振れない!!!

その悩みをズバッと解決したのがこのシャフトです。

今回入荷分は50 SRですが,トルクが何と3.7!!!

これならしなりを感じながらも,棒球の様にビックキャリーで飛んで行く気がしますね♪♪

 

 

L1

L2  L3

シャフトに合わせたかの様なカラーリングで,

EMILLID BAHAMA EB-02!!!

またこのヘッドが飛ぶんですよ!!!

吸い付くよな打感に加え,芯も広めなのでミスショットになり辛い!!!

 

L2  L3

45.5inch 304g D2.5!!

そして振動数が驚きの228cpm!! 

『あ~全然柔らかくて打てそうに無いな~。』

なんて思ってしまったお客様にこそ是非とも打って頂きたい!!!

騙されたと思って試してみて下さい!!

ちょっとビックリしちゃうくらい不思議なドライバーですから☆

 

詳細はコチラ

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

カスタムモデル!

目下大人気のドライバーといえば…

 

 

 

 

L4

 

 

 

 

TaylorMade M1ドライバー!

今回ご紹介しますのはそのカスタムモデルです。

 

 

 

 

L5

 

 

 

 

ロフト10.5°、SPEDDER EVOLUTIONⅡ 569(SR)装着のカスタムモデルでございます。

もはやヘッドもシャフトも「言わずと知れた良品」と表現してもよいかもしれないこの組み合わせのドライバー、是非お早めにどうぞ♪

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やっと…入荷しましたっ!

発売するなり早々に欠品続きであったTitleist最新モデルアイアン…

L1

CB 716。

前モデル714より小顔になりながらやさしさはアップしている、ちょっと驚くようなアイアンになっております。

その秘密はいくつかありますがまずは…

L2

7Iより上の番手のトゥ側に入ったタングステンウェイトによる重心調整があります。

更には

L3

上の番手になるほど重量が少しずつ軽くなるこのDynamic Gold AMTのおかげでもあります。

このシャフト、評判は上々で「何でTitleistにしか付けられないの~。俺のエースアイアンにも付けたいのに」と仰るお客様までいらっしゃるほど。

そしてそんなAMTのX100カスタムがようやっと、ようやっと入荷しました!!

フレックス違いはカスタムなので前々から注文はしておりましたが、最初に触れましたとおりヘッドが欠品続きで

カスタム品はおろかプロパー品ですら納期が遅れに遅れており、一体いつ入荷するのかと首を長くして待っておりましたが。

ようやく!入荷しました!!

正直申しまして次に注文を頂いてもいつ入荷するか見当がつきません。お早めにどうぞ…

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今、一番入るパターはこれだ!!

という事で、

L2

FUTURA X7M JAPAN LTD

L5

FUTURAシリーズの最新作。

特徴的なバーバックデザイン。

L4

重量をより後方に置くことで、慣性モーメントを

アップしております。

L3

航空機グレードのアルミニウムを削り出した軽量のフェースソールコア。

周りを303ステンレススチールフレームで囲んでおります。

斬新な複合素材デザイン!!

 

今回はJAPAN LIMITED!1!

日本限定500本をあなたの手に!!!

 

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なお、新橋店は店頭限定お買い得品多数!!

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あなたはカーボン派?それともスチール派?

 

 

今日はカッコ良いユーティリティーを紹介しますね!

 

2013年に、5000本限定として発売  池田勇太プロのリクエスト

 

フィードバックさせたこちらのユーティリティー(^-^)

 

L1

 

TOURSTAGE  X-UT  LIMITED

 

オールブラック塗装でなんともカッコ良いです♪♪♪

 

L2 L3

 

しかしフェース面には、白いスコアラインが入っており安心感が持てます(^-^)

 

当時の、X-UT  よりややヘッドを大きくさせたミッドサイズ

 

L4 L5 L2

 

 

ストレートフェースで、とても構えやすいですよ v(^-^)v

 

フェースに弾きも良く、ボールの高さもしっかり出してくれます!

 

 

こんなカッコ良いユーティリティー

 

あなたは、カーボンシャフトで使用しますか??  それとも、スチールシャフトで使用しますか??

 

今回は、U2  19° U3  21° で両方のシャフトでご用意出来てます!

 

カーボンシャフトはこちら(^-^)/

 

L3 L4

 

TOUR  AD  DI-75  HYBRID(S)

 

DI  HYBRID  は通常DIカラーのオレンジですが

 

このLIMITED はMTカラーのTOURSTAGEイエローバージョンです!

 

そしてスチールシャフトは定番のこちら\(^-^)

 

L1

 

NS PRO  950GH  (S)

 

さあさあ!

 

ユーティリティーも飛距離重視でカーボンでいくか!?

 

いやいやユーティリティーは方向性重視でスチールでしょ!?

 

うーん(><) 悩みますね!

 

どうせなら両方持っていたい!!笑

 

あなたならどっち!?

 

 

U2  19°  DI-75 HYBRID  の詳細はこちら

 

U3  21°  DI-75 HYBRID の詳細はこちら

 

U2  19°  NS950GH  の詳細はこちら

 

U3  21°  NS950GH  の詳細はこちら

 

1月31日(日)まで 送料・代引き手数料サービスでお得です!

 

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CAMERON CUSTOM!

CAMERONの綺麗なパターが入荷してまいりました!

L1

NEWPORT 2 (2014) CUSTOM!

ブルーとライムグリーンのコントラストが何とも言えません。

L4

ソールもご覧の通りω

ソールウェイトは、

L3

RAT入りの25g。

 

CUSTOMパターって1から作ろうとすると結構高いんですよね。。。

そこで、EFFORT価格でのご提供ω

お早めにどうぞ

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新橋店では、カスタムクラブ高額買取中!

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