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???『ぐぬぬぬ・・・・。』
???『随分と脚光を浴びてるようやのう917さんよぉ。。』
???『アジャスタ機能も付いてるらしいけど、元祖は自分からなんやで??』
D3『みんな自分の存在忘れてまへんか???』
D3『そうや!!910ドライバーや!!!!』
“今更、なんの用があって出て来たのかって???”
D3『単身で乗り込んでくる程、身の程知らずちゃうでーーー!!!!』
D3『ねぇ、兄貴!!!!』
CRAZY「随分と弟が世話になったみたいやなーーー!!!」←ドスの利いた声で。
“出・・・出たーーー!!CRAZY先輩ーーー!!!”
“しかも懐かしのロンゲストヤード01-HOT!!!!これ飛ぶんですよね~”
CRAZY「ち・・・ちなみに917ドライバーさんにも互換性があるんですよ??」←子犬の様な目で。
D3『う・・・裏切り者ーーーー!!!!!』
冗談はさて置き、この組み合わせかなり飛ぶと思います!!!
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カラーも ゴールドからブラックにリフィニッシュ！
Scotty-Cameronには無い ブラックですが
見事にマッチしていて 違和感無し！！
センター部分にネックを溶接。
シャフトはアウターホーゼルタイプのシャフトを使い
「INSPIRED BY RYUJI-IMADA」を連想する出来栄え。
お見事！！
状態も良く おそらくラウンド使用は無いようです。
メーカー・カスタムやPROTO TYPEではありませんが
おすすめの一品です。
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先日ご紹介させて頂きましたのはPRGR RS Fでしたが、今回ご紹介しますのは…
RSドライバー！
RS Fとじっくり見比べますと、Fはオープンフェースであるのに対し、レギュラーモデルであるRSはスクウェアフェース。
やさしめのモデルでもフックフェースになっていない、構えやすさも大切にされたドライバーです。
もちろんレギュラーモデルもWクラウン構造。
シャフトはオリジナルシャフトのM40。M40はSR相当になります。
GiRiGiRiの触れ込みどおりよく飛ぶドライバーです、是非お試しください。
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CIRCA62
このシリーズは「ビンテージ」をコンセプトとして作られています。
表面はチャコールミスト・メッキ仕上げ。
が…通常ですが…
今回は敢えてビンテージ感を無くしてみました…
通常 カスタム
ヘッド上部の美しい曲線。
我々の視覚を刺激してくれます。
ソールは大胆にくり抜かれていますが、
ヘッド重量は350ｇ
重量を周辺下部に分配することで、
どっしりとした構えが可能に。
芯をくった吸い付くような打感。
いい塩梅です。
完全オリジナルのカスタマイズ！！
もはやビンテージ感など…
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