【試打レポート】噂のハンドメイドヘッドの実力とは！？

1月 22nd, 2017 () 杉並店 › GolfEffort BLOG › 【試打レポート】噂のハンドメイドヘッドの実力とは！？はコメントを受け付けていません

SKYTRAKを使用しての試打レポート第二弾、今回はハンドメイドのドライバーである…

Jean Baptiste、JB-501 LIMITED EDITION。

「やさしくて飛ぶ」といった評判が多いJB-501のその実力やいかに…！？

まずは今回試打しましたスペックをご紹介。ロフトはどちらも10°

メタリックブラックのヘッドに装着されているのはこちら、TRPX Raytis Ravie(レイティス・ラヴィエ)　(R)。

軽量でありながら素早いしなり戻りで初速を上げてくれるシャフトです。

ラピスラズリブルーのヘッドに装着されているのはComposite techno FireExpress RB 6(S)。

弾きと粘りの両立が図られた傑作シャフトです。

今回打ちましたのは杉並店店長。早速その様子をご覧いただきましょう。

最初に打ちましたのはRaytis Ravie装着。

Raytis Ravie(R)はシャフトが軽く柔らかいため、ヘッドスピードを40前後に抑えて試打、その結果がこちらです。

打ち出し角は確保しつつ(ヘッドスピードに対しての打ち出し角としては理想的な数値)スピン量はかなり抑えられております。

いわゆる飛ぶ弾道と言われる「高打ち出し・低スピン」になってます！

続きましてRB-6(S)装着。

こちらはヘッドスピード43前後と45前後で打ってもらいました。

43の場合がこちら。特筆すべきはスピン量。この条件で2000回転を切っているのはかなりのロースピンです。

45まで上げた場合がこちら。こちらでもスピン量は2000回転前後とこちらでもロースピンが維持されております。

打った店長も「ここまでスピン量の抑えが効くものか」と結構驚いた様子でした。

もちろんミスヒットも助けてくれるJB-501、極端な大曲りもほとんど出ておりません。

飛ぶヘッド×飛ぶシャフトの組み合わせは間違いなくロースピンの棒球で飛んでいくというのをデータで実証してくれた形となりました。

魅惑の飛距離性能と落ち着いたデザインのJean Baptisteのドライバー、まだ打たれた事がない方は是非一度お試しください！

そのルックスの良さと飛距離性能に虜になるかもしれませんよ…？

もちろん試打の際のSKYTRAKでの計測も行っております。

気になるあのクラブとマイクラブの違いを比べてみたい、気になるクラブ数本をまとめて試してみたいなどのご要望にも

お応えさせて頂けます。

是非一度、SKYTRAKの実力をお試しにいらしてください。

今回試打しましたJB-501　TRPX装着モデル　 FireExpress装着モデル　も是非どうぞ！

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最近めっきり減った　3I&4Iが入ったアイアンセット！！

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FOURTEEN　TC-550　FORGED（初代モデル）

2007年発売ですから　10年前のモデルです。

この位前の年代だと　3I・4Iの付いているアイアンセットがあります。

今は　5-PWというアイアンセッティングが普通で

アイアンの上には　ユーティリティー・クラブをセットするのが一般的。

よりやさしくゴルフをするなら　こちらがオススメ！

しかし　180～200Yの距離をユーティリティー・クラブではなく　アイアンで乗せていくなんて　

「かっこいいですよね～！」　

軟鉄アイアンですから　打感は最高！

アイアンショットをゴルフの軸にする方に使って頂きたい。

￥30,000-を切る　お手頃な価格！

しかも　今なら　通販の送料＆手数料サービス！！です。

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英樹の・・・

1月 22nd, 2017 () 白金台店 › GolfEffort BLOG › 英樹の・・・はコメントを受け付けていません

今日ご紹介は

こ・ち・ら

そうです！

今、松山選手がソールを真っ黒に塗りつぶして使用しているのが、この1Wです☆

ずぅーと探されていた方急いで！シャフトはDJ-7です！

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しなったり走ったりはイヤなんだ！！

1月 22nd, 2017 () ゴルフ用品, 杉並店 › GolfEffort BLOG › しなったり走ったりはイヤなんだ！！はコメントを受け付けていません

↑という方に是非オススメしたいシャフトが入荷しました！！

バット側のこのデザインは…？

＼ドドン／

Diamana X’17シリーズ！！

このシャフト、とにかくロートルク！！

Diamana X’17 60(S)　重量65.5g トルク2.4

Diamana X’17 60(X)　重量68.5g トルク2.3

Diamana X’17 70(S)　重量75.5g トルク2.0

叩いても叩いてもシャフトが負ける事なくしっかり受け止めてくれます。

このロートルクを実現したのは素材から。

※以下メーカーHPより抜粋

プレミアムな性能は、プレミアムな材料使いから。当社材料技術の粋を集め、超高弾性ピッチ系90ｔダイアリード™カーボンファイバー（ＣＦ）をフープ層に、また78ｔダイアリード™ＣＦをバイアス層に使用してバット部を強化。ストレート層には強度と弾性率を高い次元で両立するPAN系MR70ＣＦを使用しています。ピッチ系ＣＦ/ＰＡＮ系ＣＦ※双方を持つ弊社ならではの、惜しみない最適な材料選択で、いかなるハードヒットも受け止める剛性感と、Diamana™史上最も絞ったトルク値を実現しています。

※PAN系炭素繊：アクリル繊維を高温焼成して製造する。補強効果と粘り強さをバランスよく備える。ピッチ系炭素繊：石炭を乾留して得られるピッチを原料にしており、超低弾性、超高弾性が可能。

ただ超高弾性カーボンを使用しただけでなく、最適な部位に最適な素材を採用するという凝りようになってます。

その全てはとにかく「どれだけハードヒットしても当たり負けしないシャフト」の実現のため。

しかしただ当たり負けしないだけのシャフトではありません。超高弾性カーボンを使用されているため、叩けば叩くほど弾き感も出てきます。