こちらもステキな顔(><)

 

先日ご紹介しました『ハンサム顔』のEPON AF-105

 

早々とSOLD OUT になってしまいました(^^;

 

やっぱり皆さん『良い顔』がお好きなんですね(^〇^)

 

しかし今日はですね!  またまたステキな顔のドライバーがいらっしゃいました!

 

エポンに負けず劣らずですよ♪♪♪ 浮気しちゃいそうです(><)

 

どうぞ!!

 

 

オー!! カッコイイ!!こちらも良い顔してますね(^♪^) どちら様でしょうか!?

 

 

MIZUNO  MP  TYPE-2  9.5

 

人気急上昇中の話題のドライバーじゃありませんか\(^-^)/

 

このヘッドも美しい!! またまた見惚れちゃいそうです(*^-^*)

 

 

 

そして人気の秘密は飛びのウェーブテクノロジーソール

 

 

ミズノのドライバーにも溝が入りましたよ!

 

このソール設計が、フェースセンターでのたわみを10%アップさせ

 

高初速を生み出し飛距離を限界まで引き出します!!

 

 

そしてこの素晴らしいヘッドの手助けをしてくれる、人気のシャフトがカスタマイズ!

 

 

 

FUJIKURA  SPEEDER  661 EVOLUTION  Ⅲ  (S)

 

初代・2代目の良いとこ取りの3代目(^♪^)

 

もう皆さんにお使いになって頂いて大好評のシャフト!

 

クラブランクはAランクの美品です(^^)

 

顔が良くて飛びの要素満載! ぜひ1位指名してあげてください!!

 

詳細はこちらから

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

入荷したての中古シャフト

 

 

今回は入荷したての中古シャフトを御紹介!!!

 

 

 

SPEEDER EVOLUTION 569(TaylorMade用FCT付)

 

 

いまだ衰えを知らず!根強い人気を誇る、通称『青エボ』。

その弾きは飛距離を限界まで伸ばしてくれるでしょう。

 

FCT先端からシャフトエンドまでの長さは45.25インチ。

例えば、最新「GLOIRE-F2」のオリジナルカーボンに比べ、

さらに0.5~0.75インチほど長めに組む事が可能。

※2013年度よりも古いモデルには対応していないので御注意を。

 

 

 

 

SPEEDER EVOLUTIONⅡ 569

 

 

「青エボ」に安定性を加え、さらに振り応えのある性能に仕上げたのが『エボ2』。

 

長さは44インチ。

例えば最新「GLOIRE-F2」の場合、オリジナルカーボンと同等の長さに組む事が可能。

 

その他のモデルでも、約45.5インチ近くには組めそうな長さです。

 

 

 

 

KUROKAGE XT60(Titleist用スリーブ付)

 

 

 

左を気にせず振っていけると言えば、元調子の『KUROKAGE XT』。

長さは43.75インチ。

メーカー特注品なので、そのままTitleistドライバーのオリジナルカーボンと同等の長さに組む事が可能。

910Dシリーズから最新917Dまで、一貫して装着可能なのも魅力ですね。

 

 

 

 

①SPEEDER EVOLUTION 569の詳細はコチラ

②SPEEDER EVOLUTIONⅡ 569の詳細はコチラ

③KUROKAGE XT60の詳細はコチラ

 

 

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http://golfeffort.com

 

センターーーシャフト!!

ヘッド重量の増加や慣性モーメントの増大によって今その良さが見直されているセンターシャフト。

その中でもCAMERONパターの最新モデルでセンターシャフトと言えば…!

 

 

 

こちら!FUTURA 5S!!

ステンレスボディにソール・フェースをアルミで成型してドッキングされた複合素材モデル。

ヘッドサイズをモデル名に入れたナンバリングでおおよそ把握できるようになっておりますが、5Sは大きすぎず小さすぎないネオマレットタイプ。

 

 

そして高慣性モーメント・重めのヘッド重量・ネオマレット型とセンターシャフトにしても難しくならない条件が揃っております。

つまり…やさしいセンターシャフトパターに仕上がっているのです!!

 

メーカーでも品薄のFUTURA 5Sパター、お気になるお客様はお早めにどうぞ!

詳細はこちら

初入荷です!!

圧倒的な易しさ、飛距離で話題の

YONEX Royal EZONE のドライバーが初入荷しました!!

クラウンのカーボンに新素材『タフGファイバー』を採用することによって、より反発力に優れた弾力カーボンクラウンを実現しました。

またタングステンウェイトグリップを装着することで47インチの長尺を感じさせない振りぬきの良さになっています。

YONEXのテクノロジーが詰まったドライバーです。

飛距離でお困りの方是非お試し下さい!!

詳細はこちら

ゴルフエフォートオンラインショップ

 

コンセプトカーならぬコンセプトクラブ!

コンセプトカー。モーターショーなどで今後の技術やデザインの方向性を表現するために造られる展示用の車。

それと同じくゴルフクラブでもコンセプトクラブもある事を…お詳しい方ならご存知かもしれません。

 

 

それがこちら!Titleist C16ドライバー!

このモデルが発売になったのは昨年の9月。そのテーマは「コスト度外視で注ぎ込める技術という技術を全て注ぎ込んで最高のクラブを作る」事。

そのルックスがまだC16が発売された時点で未知だった917ドライバーと酷似している事から「まさにコンセプトクラブ」との評判もありました。

 

 

917シリーズから搭載された新型のSURE FITCGもいち早く搭載されております。

 

 

フェースもSP700チタンをカップフェース構造。飛距離性能に大きく貢献してくれています。

 

 

装着シャフトはC16用にデザインされたKUROKAGE!

 

Titleistのテクノロジーが結集された”コンセプトクラブ”、是非お試しください!

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