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クラブと言うよりは、装飾品に近いレベルです。
美し過ぎるクラブでお馴染みの”Jean-Baptiste“
ヘッドのみで￥100.000-を超える代物です。
久しぶりに美品が入荷したので早速ご紹介☆
ただ美しいだけでは無いのがこのクラブが支持されている理由です。
フェースには、国内産プレミアムβチタンを採用。
飛距離性能もトップクラスです！！
TRPX Airが装着されております。
飛距離性能のみを追求したハイポテンシャルな組み合わせですね～♪
気になるお値段は！！？
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今回は、
簡単なヘッドにトッププロも使用するシャフトが
装着されたこちらをご紹介です。
ヘッドは、
つかまりやすくミスへの寛容性が高い、
優しく飛ばせるGLOIRE F2。
シャフトは、
先端部にナノテクノロジーを駆使し高剛性化。
松山選手も愛用するTOUR AD DI-8。
「簡単なヘッドにしっかりしたシャフトのクラブってどうなんだろう」
と、考えたことはないでしょうか！？
と、いう事でトラックマンで計測してみました！
5Wならなかなか良くありませんか！？
ヘッド形状もつかまりやすいといっても
被ってはいませんよ！
お勧めです！！
詳細はこちら。
今回ご紹介するのは、大人気ATTASシリーズの9代目COOOLの限定ウインターバージョン！！
1/19の発売初日に3本も売れてしまった今話題の軽硬シャフトです！！
ウインターバージョンのラインナップは4R・4S・4X・5R・5SR・5S・5Xと、
新たにTOUR SPECが追加されて5TX・6TX・7TX・8TXとなっています。
ちなみに杉並店で初日に売れたシャフトは全て5TXです。
その内の一本をお買い上げ頂きましたお客様のK様よりお許しを頂き計測をさせて頂きました！！
まず装着したヘッドは・・・
ご存知！！2代目ギリギリドライバーのRS-F ロフトは10.5です☆☆☆
シャフトは先程申し上げた通り5TXを装着！！
K様は昨年から軽硬シャフトをいろいろ試されていますがヘッドスピードは48～50m/s程で
かなりスピードは速い方です！！
私は頑張ってもそこまでは振れませんがマン振りをして計測開始！！
何球かウォーミングアップをしてからですが・・・
SKYTRAKは若干辛口な数字が出るイメージだったので驚きました！！
打ち出し角、スピン量共に申し分の無い数値ですが若干プッシュアウト気味の打球にも関わらず
275.7ｙはびっくりです！！
自分のドライバーに装着して打ってみたくなりました 笑
振り心地はさすがにTXなのでしっかり感がありますがトルクは4.4と多めの設定です。
切り返しで少ししなりを感じてから一気に振り抜くと
しなり戻りの早さと、初速の早さに驚きました！！
ちなみにこのドライバーのスペックは・・
グリップも最新のMCC ALIGNでカラーコーディネートもバッチリです。
こちらのシャフトは数量限定です・・・気になった方はお早めにお越しください！！
詳細はこちら
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今日、ご紹介は
またもや、ピンの現行モデルＧ400シリーズ！！
しかも。。。
こちらは☆特注品☆
なんで、またＧ400かと言うと・・・それは
すこぶるやさしいから！
U5（26°）
26°のUTって必要？？
なんて思う方も沢山いらっしゃるとは思いますが（＠＠）
ゴルフはミスの数を競うゲームです。
一般のアマチュアゴルファーが5Iでグリーンに乗る確率って一体何パーセントですか？
その確率を上げるんであれば、タイトルの通り≪5I抜きませんか？≫
26°のUTなら、打ち込む必要がなく、ただただボールを払えば上がってくれて飛んでくれてグリーンにナイスオン！！
残念ながら、この特注品は一本しかありません（＄＄）/
詳しくはこちら
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MIZUNOの「MP」シリーズと言えば
上級者が好んで使う 難しいモデルという印象が強いと思いますが、
この「MP-55」は 歴代のMPシリーズの中でも かなりやさしいヘッド！！
ポケットキャビティー構造で広いキャビティエリアと
フェイス後方にV字型の厚肉構造を持ち ソリッドな打感に仕上げた
やさしさの中にもMPシリーズらしい 打ち応えの良さを併せ持つ
アイアンとなっています。
装着シャフトは FUJIKURA 「MCI-80」
アイアン用カーボンシャフトの中でも人気の高いモデルです。
スチール層のあるカーボンシャフトで
インパクト時の衝撃や振動を抑える特徴があり
手首や肩などに故障がある方にオススメです。
距離ムラが少ないことも 人気の要因でしょう。
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