漆黒のトラス

テーラーメイドのTPコレクション

DEL  MONTE  TB1が中古で入荷いたしました。

セレクトショップでの限定商品!

人気です。

ツアープロからも絶大な支持を得ている

TRUSS構造

ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、

ボールの直進性を向上させます。

カッコイイですよね ♬

ぜひ!この機会に、お早めにどうぞ

詳細はこちら

 

えっ! これも!?

数年振りに開催しております「リシャフトフェア」

本日を含め、残すところあと7日。

因みにおさらいしておきますと、税込5,000円以上のシャフトをご購入で交換工賃3,300円が無料!

エフォート全店毎日忙しく作業させてもらっていますω

本日は、えっ!こんなのも対象? をご紹介。

 

最近は原材料の高騰などでクラブはもちろん、グリップやシャフトなどのパーツも値上がりして

おります。

前回のリシャフトフェアでは対象ではなかったこのシャフトも、今回は対象商品となりました!

Dynamic Gold 85!!

スチールシャフトは安いから、対象ではないのでは? と、お思いの方もいると思うのですが

今回値上がりで対象となりました!

(対象外のシャフトも多々ありますので、詳しくはお近くの店舗へお問い合わせください。)

値上がりも悪いことばかりではないんですねω

 

スライスが止まらない、球が吹け上がる、芯に当たらない など、お悩み事をご相談ください!

エフォートはアルバイトを除く全スタッフが販売員であり、クラフトマン!

今までの経験や実績から最適な組み合わせをご提案させていただきます。

リシャフトでお悩みの方はぜひご相談ください!

更なる過激な飛び!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
今まさに話題のあのドライバーに更なる過激な飛びを加味されたプロユースドライバーです!!

それがこちら!!
BRIDGESTONE B-Limited B1LSです!!

ブリヂストンが開催する試打会でのみ購入する事が出来る激レアドライバー!!
更にはプロユースの名の通り、ロフト設定は9°のみと非常に硬派なドライバーです。

もちろんつい先日発売されたばかりのBシリーズのドライバーと同じく…!

”噛みつくフェース”ことスリップレスバイトミーリング加工が施されたフェースを搭載!!
インパクト時のボールの横滑りを抑えるのと同時に、バックスピン量を抑えてロースピンで飛ばせる弾道にも貢献するフェースミーリングとなります。

更にはフェース面側に備わったサスペンションコアも特徴的なデザイン。
チタン製のサスペンションコアを設ける事でトゥ・ヒール側の反発性能を高める事に成功。
ミスヒットへの許容性がアップし、叩いて飛ばせるヘッドが更に安心して叩ける仕上がりになっております。

装着シャフトはTour AD CQ-6(X)!
先中調子と侮る事無かれ、その高い剛性感からヘッドが遅れる事の少ないインパクトを実現出来る実力派シャフト。
シャフトに仕事をしてもらっても良し、しっかり叩いても良しの守備範囲の広さが持ち味です。

販路が極々限られたレアなドライバーです。
今ドライバーで最もホットなブリヂストンの最新モデルのパワーヒッターモデルのその実力を是非お試しください!!
詳細はこちら

USTマミヤ『LIN-Q BLUE EX(リンク ブルー イーエックス)』!!!

好評開催中のリシャフトフェアも残り一週間(~10.22まで)!!!

今回ご紹介するのは2023.10.6発売

USTマミヤ最新作『LIN-Q BLUE EX』!!!


いろいろネットを調べてみましたが

まだ発売から間もない事もあり、現時点で一般ゴルファーの口コミは少なめでした。

叩けるシャフトという点はどこのサイトでも共通見解なので、

今回はそのほかの特長をわかりやすくまとめていこうと思います。


■基本的な特長

キックポイントは中元調子。

ターゲット層は「ATTASシリーズ」よりもハードヒッター向けの部類に位置しています。

同じ叩き系として「ATTAS DAAAS(ダース)」と比較されやすいですが、

同じ中元調子ながらトルク値はワンランク上の数値(低め)!

性能面は近い部分がありますが、“よりしっかりした硬さのシャフト”です。


■US製LIN-Qと異なる部分

もともとUSで先行発売していた『LIN-Q M40X(ホワイト/ブルー/レッド)』を国内向けに味付け直したものが『LIN-Q BLUE EX』。

叩き系や中弾道、ロースピン設定という特徴は共通しています。

US製『LIN-Q M40X』の特長は、トルク値が高めである点です(おおよそ4.0~5.9)。

60g~70g台でもトルク値が高いため、この類に慣れていない日本人には馴染みにくいフィーリング。

そのため国内向けに高級素材を使ったり、トルク設定を見直していると思われます。



■良い点・悪い点

先端剛性が高め。

インパクト時のパワーロスが少なく、

分厚くボールを乗せていけるこの類のシャフトのメリットは『シャープに振り抜けること』。

フォロースルーまでしっかり一体感を感じながら振りきれるので、スイングが安定しやすくなります。

・叩きにいく打ち方が染みついているゴルファー

・「しなり/走り系」のシャフトを試しても、良い時悪い時がハッキリして安定しないゴルファー。

・力強い打球を打ちたいゴルファー

そんな方々に試してほしいシャフトです。


デメリットを強いて挙げるなら

オーバースペックな硬さを選んだ場合、無駄な力や手打ち気味になる可能性があるかも・・・⁉



■試打用シャフト

ゴルフエフォート藤沢店では試打用シャフト(5S:重量58g トルク3.4)がございます。


テーラーメイド ステルス2と組み合わせた場合、

長さ:45.5インチ(60度法)

総重量:306g

ヘッドバランス:D2.5~3.0

振動数:約257cpm

このようなスペックです。

※遠方の方、店舗間移動には対応しておりませんので御了承ください。





ムジークアイアン入荷

ムジークのアイアンが中古で入荷いたしました。

モデルはディープインパクトキャビティー

オリジナリティーあふれるこのデザイン、カッコイイですよね!

少し前のモデルにはなりますが、もちろん実力もあります。

一つ一つ時間をかけ精密に削り出され、インパクトエリアに

厚みを持たせた深い打感は最高と評されています。

さらに、座りの良さ、抜けの良さ、安定の高い飛距離性能を

同時に味わうことができます。

ムジークのアイアンはなかなか入って来ません

ぜひ!この機会にいかがでしょうか?

詳細はこちら

 

YAMAHAの新作数量限定モデル入荷!

本日ご紹介致しますのはこちら!

 

【YAMAHA VD/R IRON】

シンプルイズベスト

オートマチック過ぎず、かと言ってマニュアル過ぎず、優しさと操作性が絶妙なバランスで両立されている、こちらのアイアン

打感は言うまでもなく極上

バックフェースのデザインから中身までアイアンの王道ど真ん中

 

そんなヘッドに合わせたシャフトは

MODUS125R

Rにすることによりパリパリ感がなくなり程よい粘りを感じられます。

 

今平プロだけでなく、若手女子プロゴルファーで今年ブレイクした神谷そらプロも使用中のこちらのアイアン

 

いかがでしょうか?

 

詳細はこちら