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95年から3年続いたクラシックシリーズ（1997年のトレリウムなど）がクローズアウトし、
98年にニューシリーズとして新たに発売されたのが“オイルカンシリーズ”。
「実際のヘッドは一つ一つ色が異なる」というオイルカン仕上げは
当時、業界にあった“仕上げは同一色に整える”といった常識を塗り変えるモデルになりました。
ちなみにオイルカン仕上げは、使い古したドラム缶をイメージしたと言われています。
デザイン的には
それまで通常品には無かった王冠マークが刻印されたことでも話題になりました。
※1997年のPROTOTYPEシリーズには刻印されていた。
この90年代にしかなかったカタリナ2は
クラシックシリーズに相応しいレトロな雰囲気、
そして3本のサイトラインがとてもかっこいいモデルです。
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
人気シリーズの四代目にこちらも話題の黒いシャフトが装着されたアイアンです！！
まずはその四代目のヘッドがこちら！！
TaylorMade P790です！！
テーラーメイドのアイアンの傑作であるP700シリーズ。
その中でもスマートなルックスでありながらとびきりのやさしさと飛距離性能とを兼ね備えたP790。
歴代人気の中でつい先日発売されたばかりの”四代目”P790です！！
その特徴は外見ではなく内面にあります！
元より中空構造を採用しているP790ですが、その内部の重量配分を番手別に非常に精密に設計する事で「やさしく飛ばせる」に加えて「番手別に求められる性能」も追及されたプレミアムアイアン。
それでいながら外見はあくまでもスマートなままというのが「カッコいいところは見せずに秘める」美しさを感じさせてくれます。
さてそんなスマートイケメンが装着されたシャフトですが…！！
こちらも最新モデルで話題のカーボンシャフト、TRAVILです！！
それも重量は105のフレックスS。
カーボンシャフトの中でもかなりの重量級です。
トラヴィルといえば「ボールの落下角度」に着目して設計された上がりやすさと止めやすさを追求されたシャフト。
巷では「しなり量が多くてタイミングが取りやすい」と好評を博し、先日EFFORTで開催しておりましたリシャフトフェアでも多数の指名を頂きましたシャフトでもあります。
そんなトラヴィルとP790の組み合わせ…
一体どんなやさしさと飛びを見せてくれるのか！？
その実力は是非お客様ご自身でお確かめください！！
詳細はこちら
本日はクロノスのパターを紹介します。
クロノスのパターは全てが、ヘッドの重心がセンターで、
ピッタリ芯と重なるように製造し完璧なバランスを保ちます。
今回紹介するモデルは、KAMPE ２，０で革新的なデザインで
高重心を実現、新理論の０ロフト、高重心、３面ソールにより、
オートマチックなストロークと安定性を実現。
ライ角をトゥーアップでアドレスする傾向が多い
日本人に合わせて６９度に設定しています。
デザインもカッコイイですよね (^^♪
重量感もあり、とても打ちやすいパターです。
ぜひ！お手に取ってみてはいかがでしょうか・・・
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
つい先日発売されたばかりのキャロウェイの数量限定アイアンです！！
それがこちら！！
Callaway APEX CBアイアンです！！
2023年モデルのエイペックスシリーズは9月下旬に発売されたばかり。
そのミントコンディションの中古品が早くも入荷しました！！
入荷しましたのは3機種ラインナップされた中で真ん中にあたるCB。
ロフトは5Iで26°と今の基準で見るとかなりの硬派なスペックになっております。
が！！
7Iの顔がこんな感じで、ヘッドサイズでプレッシャーを感じさせる事の無い程よいサイズ感があります。
この辺りの作りの良さはさすがのキャロウェイといったところでしょうか。
更には！！
装着シャフトも最新モデルが採用されております！！
Dynamic Gold MID 115 S200です！！
「ロースピン化が進んだボール性能によりマッチした従来のダイナミックゴールド以上の打ち出し角とスピン量の出るシャフトを！！」というツアープロの要望の下に設計された新しいシャフトのライトウェイトモデル。
S200はカット前重量で115gとモデル名通りの重量設定になっております。
加えてボールが上がってスピンも入る仕様になっており、特に長い番手でのグリーン上でのボールの止めやすさに磨きがかかっております。
数量限定のアイアンに新しいシャフトが装着されたピンピンの最新モデルを是非どうぞ！！
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