コブラ エアロジェット ユーティリティ入荷
コブラのエアロジェットユーティリティが中古で入荷
致しました。
ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェルH.O.Tフェースを
搭載しています。
コブラ史上最高レベルのエアロダイナミック性能が、
かつてない超速スイングと超飛距離を実現 !!
今回は21°と24°の2本の用意が有ります。
ぜひ!この機会にセットでいかがでしょうか・・・
4H 21°の詳細はこちら
5H 24°の詳細はこちら
コブラのエアロジェットユーティリティが中古で入荷
致しました。
ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェルH.O.Tフェースを
搭載しています。
コブラ史上最高レベルのエアロダイナミック性能が、
かつてない超速スイングと超飛距離を実現 !!
今回は21°と24°の2本の用意が有ります。
ぜひ!この機会にセットでいかがでしょうか・・・
4H 21°の詳細はこちら
5H 24°の詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は!!
特にロースピンに貢献してくれるカーボンフェースだからこそオススメしたいドライバーです!!
もちろんカーボンフェースとご紹介する以上、そのヘッドは…!
もちろんこちら!!
TaylorMade STEALTH2です!!
実際に打った感じとしては、「よくもここまでフルチタンのドライバーと打感・打音のフィールを寄せてきたな」と感じるのと同時に「聞いていた通りスピン量少ないなー」という感じのこちら。
そうなると欲しくなるのはよりロフトの多いハイロフト。
という中でこのドライバーは…!!
ロフト12°なのです!!
少し前ですとここまでのハイロフトはレディースやシニアの方対象と見られる向きもありましたが、ロースピン化が進むにつれて徐々にロフトを増やす傾向にあります。
加えてカーボンフェースであるステルスはフェースでもスピン量を減らしてくれる為、なおの事ハイロフトの価値が増してきます。
装着シャフトはSPEEDER EVOLUTION Ⅶ 569(S)。
先中調子ながら極端に走りすぎない「安定感のある弾き系シャフト」
スピーダーエボリューションシリーズはナンバリングを重ねるごとに弾き系と粘り系の融合が図られた印象がありますが、シリーズ最終モデルであるセブンはシリーズ内で最もコントロール性の高い弾き系に該当します。
ハイロフトのステルス2という飛びも扱いやすさも極まったドライバーを是非どうぞ!!
詳細はこちら
スワンネックは、昔からあるパターのネック形状の一つですが
近年は 絶滅危惧種状態で 中古市場でも まず見ることがありません。
今回、久しぶりに入荷しましたが なんともノスタルジックな感じがGOOD!!
ネック部分を拡大すると S字型の部分には明らかに人の手を加えた痕があり、
他のネック形状にはない特別感を感じます。
通常のSTUDIO-2とは異なる部分がもう一つ!!
装着シャフトが MASDA-GOLFオリジナルのカーボンパターシャフト
「TOUR-PROTO 3004」
4軸繊維をフルレングスで使用した 重量約140gのヘビーウエイトカーボンシャフトです。
スチールシャフトにはない ソフトな打感が魅力!!
こだわりの STUDIO-2パター ご興味をお持ちの方はこちらまで
本日ご紹介致しますのはこちら!!
このモデルの年代になりますと中々綺麗な物が少なくなっていますが、コンディション上々の物が入荷しました!!
ミーリングも
シャフトバンドも
ヘッドカバーも
コンディションはかなり綺麗です!!
しかし、もったいないことにソールに当たり傷が・・・
しかし、構えたら全く見えませんし、使用上にも全く問題ありません
足の速い商品なのでお早めに
詳細はこちら
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