JAWS RAW BLACK “L”

10月 8th, 2023 () 白金台店 › GolfEffort BLOG › JAWS RAW BLACK “L” はコメントを受け付けていません

ノーメッキの”生溝”と精悍なブラック仕上げ ”JAWS RAW BLACK Wedge”

この人気モデルのプロ支給品をご紹介します。

バックフェースデザインは通常モデルと一緒ですが。。。

ネックには謎の『L』刻印？？

Lightの意＝軽量ヘッドなんです！！

アメリカのウェッジはバランスがドーンと重い汗

なかなか上手く動かせないですね。。。

このウェッジ、バランスはどちらもD1なんです♪♪

シリアルナンバーはもちろんTCF♪♪

アッセンブルシャフトはフジクラMCI MILD BLACK 105

54.10S & 60.12W

是非セットでお求めください。

詳細はコチラ

独特な形状のプレミア！！！

10月 8th, 2023 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › 独特な形状のプレミア！！！はコメントを受け付けていません

早速参りましょう、今回のご紹介は！！
早くも人気シリーズになっているパターの追加発売モデルです！！

それがこちら！！
Piretti PREMIER SERIES TERAMOです！！

非常に目の細かいフェースミーリングが特徴のプレミアシリーズ。
更に一般的にはミーリングの目が細かいと打感はソリッドになりがちですが、このプレミアシリーズは削り出しでありながらかなりソフトな打感に仕上がっており、フィーリングの面での大きな進化を感じさせてくれます。

そのフェースがこちらです。
目の細かいミーリング、お分かりでしょうか？
このミーリングこそが心地の良い打感に貢献してくれます。

そして…このテラモという形状、いわゆるセンターシャフトのマレットですが大きな特徴があります。

フェース長さがかなり長めなのです！！
マレットパターと言えばピン型よりフェース長さは控えめになっているのが殆どですが、テラモはほぼピン型と変わらない程のフェース長さを誇っており、ステンレスの単一素材でありながらミスヒットへの強さをも求めた設計がされております。

その完成度の高さからそれまでピレッティを使った事のないゴルファーにも選ばれているプレミアシリーズの追加モデルであるTERAMOを是非どうぞ！！
詳細はこちら

只今「リシャフトフェア」実施中！　パターのリシャフトも　もちろん対象です。　

10月 7th, 2023 () TUNE-UP, 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 只今「リシャフトフェア」実施中！　パターのリシャフトも　もちろん対象です。　はコメントを受け付けていません

シャフト交換と言えば　ドライバーやアイアンが　一般的ですが、

パターのシャフト交換も　最近増えています。

パター用シャフトのおすすめは　コチラ　↓↓↓

BTG:STABILITY TOUR2シリーズ

ロートルクのカーボンボディーと先端部には　スチールシャフトを採用！

通常シャフト交換が難しい　ベントネックパターシャフトも交換可能です。

初代モデルよりも　細目のボディーで、見た目がスリムで違和感無し！！

トルクの方の初代モデルが1°に対し　こちらは2°と幾分ソフトに作られており、

打感もソリッド過ぎず　適度にソフトなフィーリングが許容性の高さを感じます。

スコアーに最も影響するのがパター。

そのパターのカスタマイズを、この機会に試してみませんか。

お問い合わせはこちら

フルカーボン！！

10月 7th, 2023 () 花小金井店 › GolfEffort BLOG › フルカーボン！！はコメントを受け付けていません

早速参りましょう、今回のご紹介は！！
カーボンボディを採用する事で同形状ながら重心位置の異なる設計を可能にしたドライバーです！！

それがこちら！！
イオンスポーツ GINNICO MODEL02Cです！！

チタンフェース+カーボンボディという何処かで見たことがある様な構造を採用。
カーボンボディで生まれた余剰重量の活かし方が異なるモデルのラインナップ。
・フェース側に配置する事で大慣性モーメントと浅重心を両立したOne Star
・バックフェース側に配置する事で大慣性モーメントと深い重心によりボールの散らばりを徹底的に抑えたTwo Star
という違いをヘッド形状を変えないままに実現している秀逸なヘッドです。

今回入荷しましたのはOne Star。
一般的にはトレードオフの関係にあるロースピンと大慣性モーメントを両立されたぶっ飛びヘッドです。
そしてこのドライバー、装着シャフトもかなり独特です！！

それがこちら！！
autoflex SF505です！！

驚く程柔らかいのにしっかり振っても遅れないオートフレックス。
実際、このSF505もカタログを見ますと重量50gでありながらドライバーヘッドスピードで42～47の方におススメとなっております。

ヘッドもシャフトも独自性の高い秀逸な製品同士の組み合わせです。
この激アツなドライバーを是非どうぞ！！
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