1月 12th, 2024 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › マスダ正統派軟鉄鍛造キャビティ はコメントを受け付けていません
「MADE IN JAPAN」の軟鉄鍛造
マスダゴルフ HC-01
マスダと言えばグースネックのイメージがありますが
グースが少なめで座りも良くて構えやすい
ヒールが高めで絶妙なふところ感でつかまり感をだしつつ
左のミスを防ぐシャープなヘッド形状
座りや顔つきはすべて手研磨で微調整されてます!
打感、座り、操作性バツグン!!
シャフトは
MODUS3 TOUR 105 (S)
強弾道で打てる「マスダ」こだわりのアイアンです!!
詳細はこちら
1月 12th, 2024 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › MASDA WEDGE が売れています!! はコメントを受け付けていません
ここのところ、相模原店ではマスダの未使用品のウェッジが売れております!!
銅メッキ・ブラックオキサイド・ニッケルクロムの、3種類の仕上げに
グースネック・ストレートネック、そしてシャフトを厳選して組み立てていました(^_^)
最近は、中量級のシャフトがご好評頂いており
ほとんど売れてしまったので、ヘッドの追加注文をしましたが
銅メッキ・ブラックオキサイドが‥
まさかの欠品中ッ(>_<)
かろうじて P/A・AW・SW 3本揃っています、こちらをご紹介!!
グースネックが苦手な方なら、ストレートネックもありますよ♪♪♪
☆ MASDA M425 /S WEDGE ニッケルクロム ☆
ストレートネックの、ニッケルクロム仕上げ
ネックはマスダ独特の厚めのネックですが、ストレートネックなので構えやすいです!!
ヘッドサイズもやや大きめなので、安心感もありますね♪♪♪
抜けも良く、機能性はバツグンですよ!!
シャフトは、ど真ん中シャフトとも言われている中量級のこちら(^中^)
☆ MODUS 3 TOUR 115(S) ☆
直進性があり、ブレずに攻めれますよ!!
3本揃えば、ショートゲームは恐いもんなしです(^〇^)/
マスダウェッジには興味あったけど、グースネックはちょっと‥・ っとい方にぜひオススメ!!
使ってみればわかります! その良さは!
P/A 48度 の詳細はこちらから
1月 12th, 2024 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › 最強フェアウェイウッド! はコメントを受け付けていません
本日のご紹介はこちら!
キャロウェイ グレート ビッグ バーサ FW 2023 になります。
チタン構造でボールスピードと寛容性を向上させたこちらのモデル♪
番手は5番!
構えた時の顔も安心感バッチリです。
チタンフェースはAIによって各フェアウェイウッドヘッドに独自に最適化され
ボールスピードとスピン安定性が強化されています♪
シャフトはオリジナルを装着!!
是非、打ちやすく飛びも満足なこちらの1本!
お試しください♪
詳細はこちら
1月 11th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › スリクソンZX5 MKⅡ 人気シャフト特注品入荷! はコメントを受け付けていません
一番人気を突っ走る【スリクソン ZX5 MkⅡ アイアン 】
注目のシャフトは、【NS MODUS3 TOUR115S】
118.5g トルク1.6 元調子
しっかりと手応えがあってハードヒッターの方に人気です。
長さは5iで、標準より0.25INCH短い37.75INCH 。バランスD3です。
今日現在、ゴルフエフォート全店でこちらのシャフト装着は1セットのみです!!
1月 11th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 50本限定のレアパター BALDO :STRONG LUCK#2 MONZA はコメントを受け付けていません
BALDO :STRONG LUCK #2 MONZA
2017年 限定50本の数量限定モデル!
ソールのヒール&トゥそれぞれにスクリューウエイトを配置、
プラス 後方の左右バンパー部にもウエイトを配置し、
高い慣性モーメントを実現!!
トップラインは厚めでセットアップしやすく、実に構えやすい!
装着シャフトはスチールではなく カーボンシャフト。
三菱ケミカル : Diamana P135 FLEX2.0
スチールシャフトと同等の振動数ですが カーボンシャフトらしいソフトな打感が特長!
33.5inchでセットされたリシャフトモデルです。
ヘッドカバーは、サイドに傷があります。
詳細はこちら
1月 10th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 重心深度調整可能な おすすめ 5W!! はコメントを受け付けていません
Talor-Made : Sealth2 Plus 5W VENTUS TR RED6(S)
ボディー&フェースはチタン素材、
クラウンはカーボン素材を採用する事で出来た余剰重量を使って
ソール中央部に50gのスライディングウエイトを装着。
インパクトエリア後方にヘビーウエイトがある事で 強弾道設定となり、
ヘッド重心深度の調整も可能になりました。
バックスピン量が多い方は ウエイトを前方にセットし 浅重心設定に。
弾道を上げたい方は 逆に ウエイトを後方にセットし 深重心設定をおすすめします。
装着シャフトは 最近人気の髙い
VENTUS TR RED
直進性の高い VENNTUSシリーズの中で
最も高弾道設定なので フェアウェイウッドにおすすめ!!
リシャフト品ではなく メーカーカスタムオーダー品です。
詳細はこちら
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