ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
本日のご紹介はこちら！
テーラーメイド Qi10 MAX LITE ドライバーになります。
ロフトは10.5度！！
通常のドライバーより軽量化が施されているこちらのモデル♪
振りやすさ、曲がりにくさ、飛びやすさとドライバーに必要な要素を兼ね備えた嬉しい1本！
寛容性も高いのでミスショットにも強めです。
今回はこちらに スピーダーNX BLACK 40 フレックス S の装着！！
面白い組み合わせです♪
是非、こちらの1本をお試し下さい！
詳細はこちら
口径10INCHと 大きめのスタンド式キャディーバッグ！
ラウンド中クラブを探しやすいのはもちろん、クラブとクラブがぶつかりにくいので、
大切なクラブを守ってくれます。
計9個のポケットを装備！
加えてフロント部分には 3つ収納可能なボールホルダーや
ティーホルダー、グローブホルダーのあり、
使い勝手の良いキャディーバッグに仕上がっています。
ラージサイズですが 重量は2.7ｋｇと軽量！！
現在、 相模原店には ネイビーとグレーの2カラーを在庫しています。
ネイビーの詳細はこちら
グレーの詳細はこちら
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
アイアンもスグレモノを世に送り出したブリヂストンゴルフの最新モデルのウェッジ、それもカスタムモデルです！！
それがこちら！！
BRIDGESTONE GOLF BITING SPINウェッジ！！
そのノーメッキモデルです！！
モデル名であるBITING SPINは直訳しますと”噛みつくスピン”
PGA TOURでもアイアンショットやウェッジショットで打った瞬間に大きいと思ったプロがよく口走る「BITE BITE BITE BITE！！」は「噛みついて早く止まれ！」の意味ですが、そんな”噛みついて止まる”を実現しているのがこのウェッジ。
そうです、このウェッジをオススメする理由その1は「非常に優れたスピン性能」にあります。
そしてもう一つが…
ズバリ！そのお値段です！！
今やノーメッキウェッジと言えば作っているメーカーも減ってきており(特に大手メーカーで減少傾向にある様に思います)、加えてノーメッキと言えばアップチャージ(追加料金)も結構高くなる傾向にあります。
(一説にはノーメッキヘッドが錆びないうちにメッキモデル以上に厳重にシュリンクをかける作業のコストとも言われております)
具体的な価格に関してはこの記事末尾のリンクよりご覧頂きますが…花小金井店でも昨日「ノーメッキの最新のウェッジでこの値段は安いよねー」と買って頂けたケースがありました事はここに記しておきます。
そんなノーメッキウェッジ(この時点でカスタムオーダー品です)のシャフトもカスタムしました！！
1種類はアイアン/ウェッジの定番中の定番、Dynamic Gold！
意外な事にこのバイティングスピンウェッジ、カタログスペックのシャフトはMODUS3の120/105とNS950neoの3種類のみ。
ダイナミックゴールドをチョイスしようと思うとその時点でカスタムオーダー品扱いとなります。
ならば！！
ノーメッキヘッドのカスタム×ダイナミックゴールドのカスタムをご用意しよう！とご用意致しました。
もう1種類はこちら！！
Fujikura TRAVIL IRON105(S)です！！
次世代のアイアン用カーボンシャフトであるトラヴィルもカスタム対応しております！！
ノーメッキウェッジとしてはかなりお買得、更にはそのスピン性能の高さは溝の構造などからも推し量れるブリヂストンゴルフの最新ウェッジを是非どうぞ！！
詳細は…
BITING SPIN×DG
BITING SPIN×TRAVIL105
それぞれからどうぞ！！
(※EFFORT全店の同シャフト装着のノーメッキBITING SPINウェッジが表示されます)
ブリヂストン
24年モデルも好評ですが、
一つ前のモデルも相当完成度が高いです。
DR HS40m/s
ストロングロフトでないにせよ
申し分ない飛距離。
シンプルなキャビティバックながら
全てを兼ね備えたアイアンです。
もちろん某製作所が手掛けているわけですが…
完成度が高いです。
そして…面白い組み合わせがありました。
少し柔らかめですが、しっかり捕まってくれます。
こういう組み合わせも面白いですよね!!
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
そうです、タイトル通りのGT3ドライバーです！！
え？と思われた方もいらっしゃるかもしれません。
ですがこのモデル、紛れもなく…！
BALDOの2024年モデル、GT3ドライバーです！！
スリーブ採用モデル2代目になるGTシリーズでは、まさにそのスリーブを採用した事でバルドドライバーの魅力の一つである「打感」と「打音」に生まれてしまった違和感を改善されたモデル。
言い換えますと「スリーブを採用する事で生じた打音・打感を始めとする諸々の問題点をキチンと改善されたモデル」がこのBALDO GT3ドライバーというわけです！！
加えてこのGT3はシャローフェースモデルと名は付いておりますが、構えてみての違和感の無い範囲での形状に仕上がっており、見た目から飛距離性能からフィーリングまでの「総合芸術」を感じさせるバルドらしいプロダクトになっております。
装着シャフトはUST Mamiya The ATTAS V2 5(S)！
究極のクセ無しシャフトはそのタイミングの取りやすさが最大の魅力。
選ぶスペックさえ間違えなければどなたにでも使って頂けるのがこのジ アッタス V2なのです！
図らずもタイ○リストとネーミングは被っていますがその実力は折り紙付きのバルドのGT3ドライバーです。
その実力を是非お確かめください！！
詳細はこちら
コメントを投稿するにはログインしてください。