ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
この限定版のパターは、
リッキーファウラーやウィンダム・クラークが使用したモデルを
再販するために作られました。
ブラックとホワイトのヴァ―サコントラストアライメントは、
アドレスからインパクトまでの動きの中で、フェース向きが強調されるため
一貫性と安定感を飛躍的に高めてくれるのが特徴のパターです。
リミテッドモデルですので、希少価値ありです。
この機会のいかがでしょうか
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
なんだかこのサムネイルも見慣れてきたぞ…？というお声が聞こえてきそうな中に新しい風が吹いているアイアンセットです！！
まずはそのヘッドがこちら！！
BRIDGESTONE 241CBと242CB+のコンボアイアンです！！
モデルが切り替わる”境目”は6Iと7I。
5Iと6Iを242CB+
7IからPWを241CBでご用意しました。
モデル同士のロフトピッチは8Iまでは全く同じで7Iより上の番手でもそのロフト差は僅か1°。
モデルが切り替わっても違和感の無いアイアンショットを実現する細かい気配りが設計からも読み取れるアイアンとなっております。
…と、ここまでは何度か花小金井店からもご紹介させて頂いた内容と概ね同じ。
特にモデルの境目をどこに設けるかは考え方の部分もありますが、花小金井店では一貫して6Iと7Iの間に設けております。
そんなこのブログをこまめに”巡回”頂いているお客様だとそろそろ見慣れたかもしれないアイアンですが…！！
今回は新作シャフトでご用意してみました！！
NS MODUS3 TOUR110(S)です！！
今年発売になった新しいモーダスは、従来モデル同士の”隙間”を突いた新しい基軸のシャフト。
硬めでボールの上がりを抑えた105/115/125
しなやかでボールの上がりやすい120
のその中間にあたる、適度なしなりと上がりやすさを備えたシャフトとなっております。
ターゲットとなるのはズバリ！モーダス105を重量帯はピッタリだ！と使ってみたはいいものの硬くて打ちにくいと感じた方！
重量設定も105のSシャフトが106.5gであるのに対し、110のSシャフトは110g(ともにカタログ値)と大きくかけ離れない仕様となっております。
一方でモーダスシャフトの身上であるボールコントロール性はキチンと健在。
高低左右の打ち分けもキチンと出来る「あくまでもプロユースモデル」という存在感のあるシャフトでもあります。
ヘッドもシャフトも”イマドキのプロモデル”らしさにあふれたアイアンセットを是非どうぞ！！
詳細はこちら
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