希少品ですよ（＾〇＾）／
かなり年代は前になってしまいますが、希少な限定アイアンが入りましたの
早速ブログアップで御座います！！
★ EPON PERSONAL 2016 800pcs ★
エポンならではの、ややグースネックでブラックヘッド
コンパクトですが、キャビティ形状なので難しさはありません（＾＿＾）
番手は、4番からPW の7本セット
シャフトも珍しく MODUS 3 TOUR RED 105 （S）
これは、早い者勝ちですよ！！
詳細はこちらから
ちょっと珍しい 「カッパーインサート」
RAZZLE DAZZLE : BP-01 5th-ANNIVERSARY LIMITED
2022年 5周年記念として 発売された100本限定モデル！！
303ステンレスボディーに フェースインサートは 最近では珍しい
「銅」を採用。
しかも C1100という 銅含有率99.90％の純銅素材！
金属系のインサートの中では 別格のソフトフィーリングは
試す価値有り。
ボディー・ウエイト・ビスには D.L.C艶消し加工を施してあり、
摩耗や衝撃に強いです。
装着シャフトは スチールではなく
LA-GOLF:TPZ135
スチール並みのウエイトを持つ
ロートルクパターシャフトです。
詳細はこちら
ひと味違うカスタム！
早速参りましょう、今回のご紹介は！！
今話題のあのパターを”ひとひねり”したカスタムパターです！！
そのヘッドがこちら！！
L.A.B Golf OZ.1iパター！！
その…！！！
37.5inchの中尺モデルです！！
今回のこちらはメーカーのカスタムオプションの一つであるカウンターバランス仕様の中尺モデル。
37.5inchという独特の長さもそのオプションに含まれる仕様です。
ですが！！
もちろんカスタムオプションそのままではありません！
例えばライ角。
今回のこちらはメーカーオプションですと72°になっているものを74°とアップライト仕様にしました。
加えまして…！
サイトラインもフェースのトゥヒール方向に目いっぱい伸ばしたカスタムバージョンのサイトラインにしました！
え？中古なのにまるで花小金井店がオーダーしたかのような言い草な理由ですか…？
それはズバリ！花小金井店でオーダーしたパターが中古になって戻ってきた、言わば”出戻り”だからです！！
ピッカピカのコンディションのまま戻ってきたとあって、”EFFORTブロガー”としてこれはご紹介せずにはいられない1本でございます。
意外と出物の少ない中尺のラブゴルフパターを是非どうぞ！！
詳細はこちら
【’25 保存版】アイアンの振動数について
以前、【アイアンの振動数】についてお伝えしたこの記事（→こちら）。
予想以上に反響があり有難うございました。
そこで今回は
前回記事（2023.5.20～）以降に発売されたシャフトについて計測していきます。
※用意ができなかったシャフトについてはご容赦ください。
※基本的に5番アイアンを計測しています。
※ヘッドは統一されていないため、多少の計測差はご了承ください
。
■振動数320cpm以上
主なシャフト
・DG MID TOURISSUE（S200） 約349cpm
・DG MID 115（S200） 約330cpm
「DG MID TOURISSUE（中元調子）」「DG MID 115（中調子）」は
通常のDGよりも打ち出し角とスピン量を増加させたモデルです。
中間部分を硬めに、先端部分は軟らかくしています。
硬さ自体はしっかりしているので、ある程度のヘッドスピードが要求されます。
■振動数300～319cpm
主なシャフト
・MODUS 110（S） 約310cpm
今年3月に発売された新商品「MODUS 110」。
数値的には幅広い層に対応できるシャフトです。
硬さSの場合、重量110g。キックポイントは元調子。
MODUS 120よりも硬さがあり、MODUS 105や115よりも軟らかい。
キャッチコピーは「調和」。日本シャフトが新スタンダードとして掲げるバランス型のシャフトです。
■振動数300以下
主なシャフト
・DG MID 95 TOURISSUE（S200） 約293cpm
・TRAVIL 95（S） 約281cpm
・TRAVIL 95（R） 約267cpm
・TRAVIL 85（S） 約275cpm
・TRAVIL 75（S） 約270cpm
DG MID 95 TOURISSUE（中調子）はツアーイシューの見た目とは裏腹に、実はかなり振りやすいシャフト。先述の「DG MID 115」と同様に高い打ち出し角とスピン量を特長としています。
TRAVILシリーズは高い打ち出し角からしっかり球を落として止める！カーボンシャフトとしては異例の大ヒット商品です。先端剛性が高いのは意外と知られてなく、実は“掴まるけど、掴まり過ぎない”といった左を嫌う側面も持ち合わせています。
■最後に
振動数は『同じ数値＝同じ硬さ』ではありません。
あくまでも『参考にするデータの一つ』です。
検討中のモデル/シャフトがある場合や、自分でもそのシャフトが振れるかなぁ？と迷っている場合など、以前のブログ（→コチラ）と合わせて参考にしていただければと思います。
VENTUSユーザーに朗報です
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
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前回に引き続きフジクラのNEWシャフトシリーズ！
今回はゴルフエフォートでも大人気なVENTUSから！
VENTUSユーザーに朗報なハイブリッド用シャフトの紹介！
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