2020年1月6日 | 新着 
				
 
去年シーズンの終盤戦辺りに、このニューモデルがお披露目し
 
契約プロは勿論のこと、契約フリーの選手もこぞってオーダーし始めたとの噂!
 
この小さな支えとは??
 

 
SP-COR(サスペンションコア)構造と言い、ヘッド内部でフェース面を支える様な
 
内部構造になっており、これが高初速エリアを拡大
 

 
反発性能のコントロールと、反発性能の大幅アップの効果絶大なんデス!!
 
その正体はこちらッ(^^)/
 

 
BRIDGESTONE   NEW  TOUR  B  JGR
 
発表前から噂されておりました、このソールの小さな穴
 
JGR  史上最高の飛びをもたらす反発性能の役割を担っております!!
 
小さな支えがサスペンションの様な動きをし、高エリアの反発性能アップさせる新発想!!
 
さらにはヘッドの撓み&フェース全面で低スピン化を追及
 


 
JGR専用 パワーミーリングデザインで、ボールの滑りを抑制して低スピン化
 
飛距離性能を向上させております(^〇^)/
 

『打感が良くつかまり感もあるが、つかまり過ぎず飛ぶ!!』
 
っとトーナメントプロの声が届いております(^_^)
 
装着されているシャフトは、昨年発売された『飛んで曲がらないシャフト!』
 

 
三菱 Diamana ZF  50(S)
 
安定性と力強い加速力、飛んで曲がらないシャフトを追求して誕生した ZF
 
BF・RF・DFに次ぐ、ディアマナ第4世代をお試しください!!
 
以前ブリヂストンの看板選手で、現在クラブ契約フリーの
 
あの二人もすでに手にしているんではないかとの噂もチラホラ‥‥
 
期待度MAXのNEW JGR と新しいディアマナで今年のスタートと行きましょう♪(^^)♪
 
 
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