去年シーズンの終盤戦辺りに、このニューモデルがお披露目し

契約プロは勿論のこと、契約フリーの選手もこぞってオーダーし始めたとの噂！

この小さな支えとは？？

SP-COR(サスペンションコア)構造と言い、ヘッド内部でフェース面を支える様な

内部構造になっており、これが高初速エリアを拡大

反発性能のコントロールと、反発性能の大幅アップの効果絶大なんデス！！

その正体はこちらッ（＾＾）／

BRIDGESTONE   NEW  TOUR  B  JGR

発表前から噂されておりました、このソールの小さな穴

JGR  史上最高の飛びをもたらす反発性能の役割を担っております！！

小さな支えがサスペンションの様な動きをし、高エリアの反発性能アップさせる新発想！！

さらにはヘッドの撓み＆フェース全面で低スピン化を追及

JGR専用 パワーミーリングデザインで、ボールの滑りを抑制して低スピン化

飛距離性能を向上させております（＾〇＾）／

『打感が良くつかまり感もあるが、つかまり過ぎず飛ぶ！！』

っとトーナメントプロの声が届いております（＾＿＾）

装着されているシャフトは、昨年発売された『飛んで曲がらないシャフト！』

三菱　Diamana ZF  50（S）

安定性と力強い加速力、飛んで曲がらないシャフトを追求して誕生した ZF

BF・RF・DFに次ぐ、ディアマナ第4世代をお試しください！！

以前ブリヂストンの看板選手で、現在クラブ契約フリーの

あの二人もすでに手にしているんではないかとの噂もチラホラ‥‥

期待度MAXのNEW JGR と新しいディアマナで今年のスタートと行きましょう♪（＾＾）♪

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