マイルドな打感と強烈な弾きを持つJAPAN製DAT55鍛造チタンをフェースに採用し、

更に進化した肉厚設計をマシンミーリング加工で施す事により、ルールぎりぎりの反発性能を実現!

455ccと5cc余裕を持たせたヘッドに、厚さ0.5ミリの極薄クラウンと最新レーザー溶接を採用する事で、

最大級のヘッド内部加重を可能にし、優しさを求めたワイドスィートエリアを実現します!!

そしてシャフトは・・・

コンポジットテクノ“FIRE EXPRESS RB5”がアッセンブリーされております!

お早目にどうぞ!!

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