飛び系ツアーアイアン！
PING ⅰ540
中空ヘッドながらシャープな顔立ち
ステンレスボディに極薄マレージングフェース
高弾道、高初速の飛び系アイアンです！！
インナーエアー内蔵でインパクト時の衝撃を削減
打感も操作性もグッド！！！
シャフトは
PINGオリジナル「TOUR 2.0 CHROME I」
重量：77ｇ トルク：2.7° 中元調子
高評価のカーボンシャフトです
飛びも易しさも兼ね備えたツアー系中空アイアンを
是非お試しください！！！！
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これは目立ちますよ！！
ド派手なティーです！！
ゴルフエフォート全店で定番のブランド「Pride Sports Tee」から
使いやすいスタンダードサイズの69mmタイプです。
カラーは3色。
マーブルブルーカラー・・・
マーブルターコイズカラー・・・
マーブルピンクカラー・・・
どれも目立ち度抜群ですよね。
素材は従来品と同様に木製です。
1パックの入り数は45本。
このカラーならティーグラウンドでも探しやすいですよ！
詳細はこちらから マーブルブルー / マーブルターコイズ / マーブルピンク
高い操作性とソリッドな打感！ 初代：BLUE PRINTアイアン
PING:BLUE PRINT アイアン （初代モデル）
PING史上初の 鍛造マッスルバックアイアン
このヘッドの小ささ、
このトップライン＆ソールの薄さ、
許容性が求められる時代において このクラブは
使い手の能力がリアルに反映されるシビアなアイアンです。
「球質を高い精度で調整したい」 そんな上級者におすすめ！！！
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アーティザン・ゴルフのウェッジでもアイアンでもなく 今回はパターを おすすめ！！
ナイキ時代 T.Woodsが使用する クラブの研磨仕上げを一手に担当した
アメリカを代表する研磨職人の マイク・テイラー氏が
ナイキのゴルフ事業撤退後 本人が代表となり立ち上げた
クラブビルダー集団が この「ARTISAN・GOLF」
ゴルフクラブマニアの方々には 有名なブランドですが
一般の方には まだまだマイナーなブランドです。
玄人受けするクラブ作りは ファンも多く、
特に ウェッジを所有している方も多いはず。
また アイアンも人気で 軟鉄鍛造の単一素材で作り、
日本人好みのデザインは好評を得ています。
しかし 今回ご紹介するのは パター！！
現在 当店にある在庫は コチラの2点 ↑↑↑
「0120」 ↑↑↑
「0220」 ↑↑↑
スタンダードなブレードタイプの 「0120」と「0220」
日本国内の所有者は相当少ないと思われる
レア度の高いパターです。
「0120」の詳細はこちら
「0220」の詳細はこちら
WEDGEも揃った 「DRIVE-STAR」アイアン登場！！
YAMAHA : Inpres DRIVE-STAR アイアン
残念ですが 6月でゴルフ事業を撤退することが決まった
「YAMAHA」を代表するアイアンです。
「Inpres UD+2」を引き継ぎ、 飛びを意識したモデル！
大きめのヘッドも継承していますが ネック部分の凸部分は無し、
よって 見た目の美しいアイアンに仕上がっています。
また 高強度で粘り強さを持つ特殊素材「X37」を採用することで
フェース厚 1.1ｍｍの極薄設計でインパクト時のフェースの撓みが増加。
UD+2の後継モデルらしい ぶっ飛び系のアイアンとなっています。
この 「DRIVE-STAR」は 中古市場で
7-PWなど 少ない本数のセットが多いのですが
今回、ご紹介するのは6.7.8.9.P.A.A/Sの7本セット！！
UST.・MAMIYAの
ATTAS IRON 60(Ｒ）
にﾘｼｬﾌﾄ済みの商品です。
詳細はこちら
ミズノ M-15（DG系ラインナップ）
Mizuno Proシリーズの特長は
銅下メッキを採用していること。
JPXシリーズと比べて、ヘッドサイズが大きすぎないこと。
JPXシリーズと比べて、ストロングロフト過ぎないこと。
見た目や打感、フィーリング的な部分を大事にしているシリーズです。
その中でもMizuno Pro M-15アイアンは“中空構造”になっています。
ただひとえに中空構造と言っても
・中空+タングステン構造（#4～#7）
・中空構造（#8）
・半中空構造（#9～Pw）
このように番手別の最適設計になっており、飛距離と打ちやすさの両立を狙うモデルです。
銅下メッキを採用している点もあり、中空アイアンとして屈指の打感の良さを誇ります。
多くのユーザーに支持されているDG（ダイナミックゴールド）系のスペックが入荷しました。
「DG95（S200）」「DG105（S200）」「DG120（S200）」
トゥルーテンパーらしさとも言える“粘りのある撓り戻り”は、多くのゴルファーに安定感と振りやすさをもたらします。中～軽量帯でもしっかり打ち込めるシャフトです。
