無駄な装飾を一切排した 超シンプルデザインヘッドが 美しい！！！
FUSO DREAM ： KS2 ドライバー
この シンプルデザインのヘッドは 実に美しい！！！
どんなドライバーヘッドよりも 異彩を放ちます。
高い打ち出し角とロースピン設定という 飛ぶと呼ばれるドライバーの
特長を抑えた一品！
※ ヘッド表面には ハドラスコーティングが施されています.
個性的なドライバーをお探しの方に おすすめ！！
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根強い人気を誇る RODDIOのフェアウェイウッド
RODDIO : フェアウェイウッド T-SOLEタイプ
まだまだ 人気の高い ロディオのフェアウェイウッドの中で
今回 おすすめするのは 「Baffy」4Wです。
近年、3Wを抜いて 代わりに4Wをセッティングする方が増加中！！
という事で コチラをご紹介！！
ボディーは 6-4チタン
フェースは 15-3-3-3鍛造チタン
ソールプレートは ステンレス
ホーゼルは アルミ合金
適材適所の素材をチョイスし、こだわりのフェアウェイウッドを作成！
飛距離で高い評価を受ける一方で 見た目の美しさも評判です。
ソールプレートは 「Ｔ-sole」
ツアープロはじめとするドローヒッターが、
左へのミスを心配する事なく気持ちよく振り抜くことができるパワーソール。
装着シャフトは
CRAZY : DEAD 60 （SX）
重厚なインパクト感、シャープに振れるのにミート率が上がる80tカーボン。
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RODDIO：Fairway Wood T-SOLE 「Baffy」
アイアンの飛距離ダウンにお悩みに おすすめです。
Taylor-Made: QI MAX LITE IRONS
寛容性に優れれ、
やさしく飛ばせる要素が満載です。
・長さは 通常のアイアンよりも一番手長く 5Iで38.5INCH設定。
・ロフトは 7Ｉで 26.5°のストロングロフト仕様。
・テーラーメイドのこだわりである貫通型スピードポケットを5I～8Iまで装備することで
ボール初速が向上し フェース下部でのヒットでも 飛距離ダウンを抑えます。
ピンを狙うショットで多いと言われる右方向へのミスを防ぎ 直進性を高めて
安定したショットの確率を引き上げます。
FUJIKURA:MCI70（2025）をチョイスした メーカー特注モデル！！
アベレージヒッターのおすすめのセッティングです。
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「OC」とは オンセット・センター テクノロジーの略です。
SCOTTY-CAMERON ： PHANTOM （2026） 5 OC
この「OC」とは 「オンセット・センター テクノロジー」の略
完全な「ゼロ・トルク」には こだわらずに
「ロー・トルク」を選択したSCOTTY-CAMERON。
しかし、ストローク中のフェースの開閉の
少なさは ゼロトルクパターと同等の性能です。
また、ロー・トルクをチョイスしたことで シャフトの傾きは 約1°と
ほとんど気にならない程度！！
ゼロトルクパターを使いたいけれどもの シャフトの傾きに違和感を感じる方には
特にオススメのパターです。
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BALDO初 ハイブリッドドライビングアイアン 「その2」
BALDO: TT HYBRID DRIVING IRON HDI #3
6/20に出した 「TOUR-BLACK 仕様」のブログが 好評だった為、
今回は 「TOUR-CHOME仕様」をご紹介いたします。
改めて ご説明させていただきますと
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、
反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアン！
TOUR-BLACK仕様と比べ、特別感は少ないですが
表面に傷が入っても目立ちにくいのは こちら。
現在、相模原店には 装着シャフトが異なるモデルが 2本！！
KBS：PGI-90詳細は装着モデルの詳細はこちら
ＴrueTemper:DG95装着モデルの詳細はこちら
きれいなノーメッキ（52°＆58°）
マスダ Ｍ425Ｓ の52度と58度が入荷しました。
52度：傷はとくにありませんが、サビ落としをかけた様子があり、ヘッドの色が灰色がかっています。
58度：こちらは本当にきれいな状態。一見するとクロムメッキと見間違うほどです。いずれサビが出始めますが・・・汗
ぜひご検討ください。
