ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
ド派手なティーです！！
ゴルフエフォート全店で定番のブランド「Pride Sports Tee」から
使いやすいスタンダードサイズの69mmタイプです。
カラーは3色。
マーブルブルーカラー・・・
マーブルターコイズカラー・・・
マーブルピンクカラー・・・
どれも目立ち度抜群ですよね。
素材は従来品と同様に木製です。
1パックの入り数は45本。
このカラーならティーグラウンドでも探しやすいですよ！
詳細はこちらから マーブルブルー / マーブルターコイズ / マーブルピンク
PING史上初の 鍛造マッスルバックアイアン
このヘッドの小ささ、
このトップライン＆ソールの薄さ、
許容性が求められる時代において このクラブは
使い手の能力がリアルに反映されるシビアなアイアンです。
「球質を高い精度で調整したい」 そんな上級者におすすめ！！！
詳細はこちら
ナイキ時代 T.Woodsが使用する クラブの研磨仕上げを一手に担当した
アメリカを代表する研磨職人の マイク・テイラー氏が
ナイキのゴルフ事業撤退後 本人が代表となり立ち上げた
クラブビルダー集団が この「ARTISAN・GOLF」
ゴルフクラブマニアの方々には 有名なブランドですが
一般の方には まだまだマイナーなブランドです。
玄人受けするクラブ作りは ファンも多く、
特に ウェッジを所有している方も多いはず。
また アイアンも人気で 軟鉄鍛造の単一素材で作り、
日本人好みのデザインは好評を得ています。
しかし 今回ご紹介するのは パター！！
現在 当店にある在庫は コチラの2点 ↑↑↑
「0120」 ↑↑↑
「0220」 ↑↑↑
スタンダードなブレードタイプの 「0120」と「0220」
日本国内の所有者は相当少ないと思われる
レア度の高いパターです。
「0120」の詳細はこちら
「0220」の詳細はこちら
残念ですが 6月でゴルフ事業を撤退することが決まった
「YAMAHA」を代表するアイアンです。
「Inpres UD+2」を引き継ぎ、 飛びを意識したモデル！
大きめのヘッドも継承していますが ネック部分の凸部分は無し、
よって 見た目の美しいアイアンに仕上がっています。
また 高強度で粘り強さを持つ特殊素材「X37」を採用することで
フェース厚 1.1ｍｍの極薄設計でインパクト時のフェースの撓みが増加。
UD+2の後継モデルらしい ぶっ飛び系のアイアンとなっています。
この 「DRIVE-STAR」は 中古市場で
7-PWなど 少ない本数のセットが多いのですが
今回、ご紹介するのは6.7.8.9.P.A.A/Sの7本セット！！
UST.・MAMIYAの
詳細はこちら
Mizuno Proシリーズの特長は
銅下メッキを採用していること。
JPXシリーズと比べて、ヘッドサイズが大きすぎないこと。
JPXシリーズと比べて、ストロングロフト過ぎないこと。
見た目や打感、フィーリング的な部分を大事にしているシリーズです。
その中でもMizuno Pro M-15アイアンは“中空構造”になっています。
ただひとえに中空構造と言っても
・中空+タングステン構造（#4～#7）
・中空構造（#8）
・半中空構造（#9～Pw）
このように番手別の最適設計になっており、飛距離と打ちやすさの両立を狙うモデルです。
銅下メッキを採用している点もあり、中空アイアンとして屈指の打感の良さを誇ります。
多くのユーザーに支持されているDG（ダイナミックゴールド）系のスペックが入荷しました。
「DG95（S200）」「DG105（S200）」「DG120（S200）」
トゥルーテンパーらしさとも言える“粘りのある撓り戻り”は、多くのゴルファーに安定感と振りやすさをもたらします。中～軽量帯でもしっかり打ち込めるシャフトです。
現在の「ゼロトルクパター」ブームの火付け役といえば
L.A.B.GOLF:Mezz.1シリーズ！
今回、ご紹介するのは 37.5inchの中尺モデルです。
ゼロトルクパターの最大のメリットである
ストロークの安定性は 秀逸！！
パッティングに不安があるプレーヤーに
一度は 使って頂きたいモデルです。
中尺モデルのロンググリップタイプなので
ノーマルのスタイルの他 アームロックや
スプリットハンドにも対応可能です。
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