ティーショットでもアイアンを使いたいという方へ。
DUNLOP:SRIXON ZXiU #2
ロフトは18°
長さは40.25INCH
このクラブで 仲間のドライバーをオーバードライブしたら
気持ちいいでしょうね。
根っからの「アイアンマン」を求む！！
詳細はこちら
今、一番人気のパターといえば こちら！！！
Taylor-Made ： SPIDER TOUR-X CRANK-NECK with TruePath
現在のワールドランキング1位のスコッティー・シェフラーと2位でマスターズ連覇を果たしたローリー・マキロイが
共に愛用する パターシリーズ
「SPIDER TOUR-X」
アマチュア・ゴルファーの中でも 人気が高く
入荷すれば即売れの状態です。
このチャンスを是非！！
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“8X”は、意外としなりを感じる“X”だった！！
ユーティリティーではすっかり定番になったカスタムシャフト
『ベンタスブルーHB（2025）』
これまで代表的なハイブリッド専用シャフトと言えばグラファイトデザイン社の誇る『DI-HYBRID シリーズ』。粘りのあるしなり戻り、打球の“方向性”や“安定感”を重視するならこのシャフト。まさに一つの完成系と呼べるロングセラー商品です。
しかし、そのDIシリーズでは硬く感じる。
いくら優れた性能でも、そういった意見が挙がるのは致し方ないことです。
そこで今回ご紹介するのは
『ベンタスブルー HB（2025）8X』
’24 ベンタスブルーの系譜で作られたハイブリッド専用シャフトであり、ベンタスシリーズに共通する“高い先端剛性”を受け継いでいるため、左への行きにくさやパワーロスしない強いインパクト等、ユーティリティーに必要な性能がある一方、程よい硬さに仕上がっている点も人気の要因です。
TaylorMade Qi4D rescueに装着された【ベンタスブルー HB 8（硬さS）】、【ベンタスブルー HB 8（硬さX）】、【DI-85（硬さS）】、それぞれの振動数を計測してみると・・・
【ベンタスブルー HB 8S】 19°（約272cpm）/22°（約274cpm）/25°（約275cpm）
【ベンタスブルー HB 8X】 19°（約282cpm）/22°（約284cpm）/25°（約285cpm）
【DI-85S】 19°（約294cpm）/22°（約297cpm）/25°（約298cpm）
※すべてチップカットはされていません。
キックポイントの違いもあるため一概には言えませんが、
数値的には
ベンタスブルーHB 8Xよりも、DI-85Sのほうが硬めに仕上がっている
このような結果になりました。
現在「DI-85（硬さS）」を使っている方が「ベンタスブルーHB 8」を選ぶ場合・・
現状と近しい硬さを求めるならば「X」
明確に変化をつけたい場合は「S」
このようなイメージで良いかもしれませんね。
他にはないカスタムスペックです。
ぜひお試しください。
飛び系ツアーアイアン！
PING ⅰ540
中空ヘッドながらシャープな顔立ち
ステンレスボディに極薄マレージングフェース
高弾道、高初速の飛び系アイアンです！！
インナーエアー内蔵でインパクト時の衝撃を削減
打感も操作性もグッド！！！
シャフトは
PINGオリジナル「TOUR 2.0 CHROME I」
重量：77ｇ トルク：2.7° 中元調子
高評価のカーボンシャフトです
飛びも易しさも兼ね備えたツアー系中空アイアンを
是非お試しください！！！！
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これは目立ちますよ！！
ド派手なティーです！！
ゴルフエフォート全店で定番のブランド「Pride Sports Tee」から
使いやすいスタンダードサイズの69mmタイプです。
カラーは3色。
マーブルブルーカラー・・・
マーブルターコイズカラー・・・
マーブルピンクカラー・・・
どれも目立ち度抜群ですよね。
素材は従来品と同様に木製です。
1パックの入り数は45本。
このカラーならティーグラウンドでも探しやすいですよ！
詳細はこちらから マーブルブルー / マーブルターコイズ / マーブルピンク
高い操作性とソリッドな打感！ 初代：BLUE PRINTアイアン
PING:BLUE PRINT アイアン （初代モデル）
PING史上初の 鍛造マッスルバックアイアン
このヘッドの小ささ、
このトップライン＆ソールの薄さ、
許容性が求められる時代において このクラブは
使い手の能力がリアルに反映されるシビアなアイアンです。
「球質を高い精度で調整したい」 そんな上級者におすすめ！！！
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