ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
東京は夏が再び戻ってきたかのような陽気になり、日焼けも気になるお天気となりました。
そして…どうやらこのパターも日焼けしてきたようです。それも…
かなりこんがり！真っ黒です！！
…という三文芝居は置いておきまして(大汗)
プロ使用モデルを基に作られる限定モデル、インスパイヤードモデルの古いモデル、INSPIRED BY BRAD FAXON。
そのリフィニッシュ品が入荷です！
ヘッドカラーは黒ですが、刻印を青もしくは白にする事で、真っ黒で暑苦しく感じる印象を涼しげにしてくれています。
パッティングに悩んだ同じツアープロ仲間が教えを乞うほどのパターの名手愛用品をベースにした限定モデル、是非どうぞ～
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EFFORTの強みの一つであるSCOTTY CAMERON。
その３３インチ限定モデル、CAMERON&CROWNが入荷しました事は既報ではございますが。
杉並店にはその中でも「これは！！」と思えるモデルが入荷しました！！
CAMERON&CROWN FUTURA 6M！
通常品の6Mも出物が少ない中、限定モデルであるCAMERON&CROWNが入荷しましたら…これはご紹介せずにはいられませんっ！
長さの表示のラベルはもちろん33インチ！更にそのデザインも通常品とは異なります。
もちろんヘッドカバーもスタイリッシュ！
白を基調として華やかでありながら全体のデザインはシックに落ち着いた印象を与えてくれます。
33インチを愛用されている方で大型マレットを使ってみたいという方に是非おすすめします。
また、限定モデルですので出物はそう多くありません！
お気になるお客様、お早めにどうぞー！
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日本のクラフトとアメリカのクラフトが1つのドライバーとなっております！
日本のクラフトはこちら！MIZUNO MP TYPE-2！！
「本当に飛ばせるMPドライバー」と評判上々のMPドライバー。その460ccモデルのTYPE-2です。
アメリカのクラフトはシャフト！PROJECT X LZ60 Flex7.0！！
このシャフトの個性的なところはこちら！！
シャフトのバット・チップ側両方に何やら書かれているのですが、よーーく見ますとモデル名・シャフト重量・トルクが書かれているのです！！
このシャフトをクラフトと申し上げたのはこちら。バット側にHAND CRAFTEDの文字が刻まれているのです！
ひと昔前の「USブランドのシャフトはただ硬いだけ」というイメージを払拭してくれるようなシャフトではないでしょうか。
(と言いましてもX+相当ですので硬いシャフトである事には間違いありませんｗ)
和のクラフトが生み出したヘッドに洋のクラフトが作り上げたシャフトが織り成す叩いて飛ばせるドライバー、是非どうぞ！
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珍しいアイアンが杉並店に揃いましたので一緒にご紹介！
Yonex N1-MBとCB！Yonexの最新モデルアイアンが2セットとも揃っております！！
その特徴は…
このバックフェース部分のこちら！MB/CBともにバックフェースにスリットを設け、そこにグラファイト制振材を複合された「グラファイト・ハイブリッド鍛造アイアン」
これによりシャープな見た目でありながら見た目以上のやさしさを実現しております。
顔をご覧頂きましょう。
こちらがN1-MB。写真ですとアップ目になりますので大きそうに見えますが、構えてみますとかなり小振りです。
この顔でやさしいとしたら…まさに革命的ではないでしょうか。
こちらはN1-CB。往年の名器、CYBERSTAR FORGED CBを彷彿とさせる顔になっております。
装着シャフトはMBがMODUS3 TOUR125(S)
CBにはMODUS3 TOUR105(S)
重量帯は異なれど、どちらもしっかり振っていけるMade In Japanスチールシャフトです。
MBかCBか。MODUS125か105か。
選んで頂けるこの機会に是非どうぞ！
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ブレードの方向性 力強さとキャビティ優しさ 上がりやすさを合わせもつハーフキャビティアイアン!
S25C軟鉄鍛造 ヘッドで打球感も非常にソフトです!!
そしてシャフトは・・・
日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 125 S FLEXがアッセンブリーされております!
人気モデルなので、お早めにどうぞ!!
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売れています！！
TaylorMade M2(2017)！！
ドライバー・FW・UTとどれも売れておりますが、今回入荷しましたのはドライバー！！
そして表題どおりカスタムシャフト品です！！
まずはロフト9.5にカスタムされたものから！
Tour AD BB-6(S)
Tour AD DI-6(S)
Diamana BF60(S)
続きまして10.5°ヘッドは…
Tour AD PT-6(S)
SPEEDER EVOLUTION569(S)
この5本です！
相変わらず中古の出物が少ないままのM2ドライバー、是非どうぞ！
詳細は…
それぞれからどうぞ！
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どんなに良い素材でもそれを活かす職人の技が無ければ、その出来栄えは推して知るべしとなってしまいます。
今回ご紹介しますウェッジ2本は、素晴らしい素材を優れた職人業を以ってして作られたスグレモノです。
それがこちら！MIURA MG-S01！！
その最大の特徴はバックフェースにも刻印のありますこちら！
Pure Iron 99.3！
純度99.3%の鉄という貴重な素材で作られたウェッジなのです！
この「上物の素材」を「三浦の技術」で加工されたウェッジ…この時点でもう素晴らしいウェッジである事は疑いようもありませんっ！
もちろんウェッジをご紹介する以上はお揃いです！！
52°と58°がございます！！
極上のヘッドには極上のシャフトを。装着されているのはDynamic Gold AMT TOUR ISSUE S200！
更には…前オーナー様のこだわりであろうシャフトロゴ表挿し！！
TOUR ISSUEの特徴的なシルク印刷が表向きなのです！！
例えるなら「高級食材を、その名を知られたシェフの手によって調理された」かのようなウェッジ2本。
是非お揃いでお持ちになってください♪
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中古で狙い目と言われるのは「最新モデルの一つ前のモデル」。
モデルにもよりますが、最新モデルと大きくは見劣りしない性能を比較的リーズナブルに手にする事が出来るのがその理由です。
そして…まさにこの理由で今見逃せないアイアンセットがあるのです。
Titleist T-MB716！！
現行だった当時は「T-MB」とのみ呼称されておりました。その最大の特色は…
ステンレスヘッドである事！そして中空アイアンである事！
なのに構えてみると顔がすごく良い事！！
実際、何もお伝えする事なく打って頂いた後にステンレス中空ヘッドである事をお伝えすると驚かれる方が多いアイアンです。
つまり！「構えるとカッコいいのに打ってみるとやさしい。それでいて打感もかなり良い」といい事づくめ。
唯一の難点であったのは手の込んだ作りのためか良い値段である事…でした！
そうです、モデルチェンジを経てT-MB718が最新モデルとなった今ですとお買い得感のあるお値段になっております！
更に今回ご紹介したいアイアンは装着シャフトもアツいのです！SteelFiber i95(R)！
カーボンの上にスチールファイバー(極細のスチール繊維)を巻き付けたシャフト。
これにより、カーボンシャフトではありますがかなりスチールライクな仕上がりになっております。
魅惑の狙い目ヘッドにスチールライクなカーボンシャフトの組み合わせ、是非どうぞ！
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東京は16日連続で雨模様。
それも霧雨であったりガッツリ降ったりと波のある降り方をしており、霧雨のタイミングで出かけたつもりが帰る頃には土砂降りだったりも…
しかしそんな中でもゴルフに行きたくなると行ってしまうのがゴルファー。
そこで今回は雨天の中でのゴルフで活躍しそうなアイテムをご紹介！！
1点目はこちら！レインキャップ！！
防水性の高い素材で作られており、雨の日でも頭部を濡らさずにプレーが出来ます。
パッティングの際には鍔を後ろに向けて、視界に垂れてくるしずくを避けたりするとちょっとカッコいいかも…！？
お次はこちら！雨天対応を謳うFootjoyのグローブ、NANOLOCK PRO！
全面に採用された滑りにくく水分が素早く抜ける素材、NANOフロント素材のおかげで雨天でもグリップ力を発揮してくれるグローブです。
また、雨以外にも手汗の多い方にもオススメのグローブです。
パッケージ裏を見ますと何とも頼もしい文言が！
雨の日でもプレーしたい方へのお役立ちキャップとグローブ、是非どうぞ。
※どちらもオンラインでは販売しておりません。現在の在庫などのお問い合わせは杉並店へどうぞ！
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「二世は初代ほどではない」とは、ゴルフクラブに限らず人伝でも時折言われたりします。
思うに「綺羅星の如く目立った初代」と比較して「平凡」というレッテルを貼られてしまうのではないかと思いますが。
さてこの”二代目”のその実力、どうなのでしょうか…！？
TRPX INLET！
TRPXの最初のプロダクトの一つであるRavieの後継モデルとなるINLET。
硬さを感じさせない、それでいて超高速のしなり戻りで弾き飛ばすシャフトです。
そんな弾き飛ばすシャフトが装着されているヘッドはMuziik On The Screw DD！
”芯を喰う”ヘッド構造が生み出す超飛距離系ドライバー！！
さらにしなり戻りの速さを活かすべく、46.75インチの長尺仕様！
軽くてしなり戻りの速いシャフトで長さを活かして飛ばしたい方にオススメです！
”実力派二代目”のその実力、是非お確かめください！
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この文字が刻印されたクラブはいつだって興味を惹きますよね…
PROTOTYPE！！なのですが！！
このドライバーに関しましては本当の意味でのPROTOTYPEではないのです。
PRGR RS-Fドライバー！
昨年、その飛距離性能で「久々にPRGRからスゴいドライバーが出た」と話題になるも、SLEルールに抵触してしまい回収となった”曰く付き”のドライバー。
今回入荷しましたのは回収して反発係数をSLEルール適合内に収めた、言わば「リコール対応モデル」。
ですがその性能の高さから、今でも中古市場に出てきますとすぐに姿を消す人気モデルでもあります。
後継モデルでも採用されておりますダブルクラウン構造。
よく「クラウンがたわんで弾く」と謳うクラブがありますが、このダブルクラウン構造はその逆「クラウンの変形を極限まで抑えてパワーロスを防ぐ」効果があるとか。
どちらがより飛距離に貢献するのかは分かりませんが、この構造が優れた飛びと”曰く”が付く要因となった事は間違いなさそうです。
FadeのFをモデル名に冠した逃げ顔ドライバーに装着されているのは同じくつかまりを抑えたKUROKAGE XT60(S)。
逃げ顔のヘッドに、叩くと微かに弾き感を感じるシャフトとしっかり叩けるドライバー。
「PROTOTYPE」の文字も踊る1本、お早めにどうぞ～
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表題の意味を込めて名付けられた地クラブ、入荷しましたっ！
MODART MA01DS！！
その飛距離性能と顔の良さが人気のドライバーです！！
装着シャフトもこだわりを感じさせます。REVE Rever Armored Ready！
しなりが多いのに強烈なしなり戻りを実現したシャフト。
カモフラージュコスメも目を惹きます。
コアな組み合わせ、是非どうぞ。
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