その人気の秘訣~Tour AD MTシリーズ~

本日はお客様から「あのシャフトってどうなの?」とお問い合わせの多いシャフトを定期的にご紹介させて頂きます。

第一弾の今回は目下人気No1と言ってしまって差し支えないシャフト、Tour AD MTです。

 

 

 

 

 

 

 

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カタログを開きますと「両端のしなり戻り」や「弾きと粘りを両立させたシャフト」とありますよね。

さてではこちらのシャフトは以前こちらでお話させて頂いた粘り系と弾き系のどちらになるのか、ですが。

結論から言いますと「どちらかと言えば弾き系」になります。

手元も先もやや柔らかめになっており、適度なタメと適度な弾き…というのがカタログ通りの解釈ですが、

実際は弾き系を使って好結果を得られたお客様が「大きなブレもない割に結構飛ぶ」とご好評頂いております。

弾き系をご使用の方からは上記のようなお答えに加えて

「弾くけどブレるほどじゃない」

「タイミング取りやすいよね」

「何かやさしく感じるかなー?」

と評判は上々です。

逆に粘り系を愛用されている方には

「振るとブレるかなー」

ちょっと頼りないかな。フレックス上げれば打てるけど」

「ダブルキックの割にはまだしっかりしてる方かな?」

など、ダブルキックという言葉の響き以上にはしっかりしている方ではあるものの、

やはりしっかり叩くと少しブレてしまうようです。

しかしプロを見ても使用率は非常に高く、粘り系を好む方でも使用してらっしゃるだけにそのポテンシャルは

かなり高い逸品になっております。

GOLF EFFORTにはメーカー特注で装着されたクラブはもちろん、リシャフトのクラブもたくさんございます。

また「今使ってるヘッドが気に入ってるんだよねー」というお客様にはリシャフトのご要望も承らせて頂けます。

話題のシャフトを最新ヘッドで試されたい方も、使い慣れたエースを生まれ変わらせたい方も

是非是非!GOLF EFFORTへどうぞ!!

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com

世界最軽量シャフト、完成!!

高弾道・ドロー・ディスタンス(飛距離)

全てを兼ね備えたシニアや女性ゴルファーのために開発された世界最軽量シャフトが

登場しました!!

FUJIKURA

新作!!

-AIR SPEEDER-(エアースピーダー)

 

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こちらのシャフト、ターゲットを明確です!!

ゆったり振るゴルファーや、シャフトの撓りをもっと使いたいゴルファーにピッタリ!!

重量は何と!33g  先中調子 フレックスは1種類のみ!

トルクは9.8

かなりのハイトルクですが振りやすさ、ヘッド挙動にブレも少なく安定感もあり

何といっても軽いのでヘッドスピードが上がり、ちょっとヘッドスピードが落ちてきた方には

是非オススメしたシャフトです!!

使い慣れたヘッドに最新のシャフト入れてみてはいかがでしょうか?

もちろんテーラーメイドやキャロウェイのスリーブに入れるのもアリですね♪

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詳細はこちら

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リニューアルしました

世田谷店、リシャフトコーナーリニューアルしました。

主力メーカーを中心に、在庫も増やしボリュームアップしました。

 

マミヤOP 

 

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グラファイトデザイン

 

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フジクラ

 

 

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三菱レイヨン

 

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在庫がある商品に関しては状況によりますが、

少しお待ちしていただいている時間で仕上げます。

 

 

特に

下のテーラーメイドやキャロウェイなどのスリーブなどは、10分

20分程度で仕上げできます。

 

 

 

 

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 どんなシャフトを選べばいいのか悩んでいる方

スタッフが親切にアドバイスさせていただきます。

 

 

最後に合わなかったシャフトなど、ドンドン買取します。

 

詳細はこちら

 

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http://golfeffort.com/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今更聞けないシャフト用語~粘り系と弾き系~

現在、シャフトも様々なメーカーが様々なシャフトをリリースしていますよね。

 

 

 

 

 

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「これはよく弾くよ~」「このシャフトの粘りが気持ちよくて…」etc…お客様から色々な話も伺います。

でもちょっと待てよ?そもそも…

 

粘り系弾き系って何だ?どんな違いがあるんだ?

 

というお客様もいらっしゃるかと思います。

今日はそんなお客様の疑問を解消する内容をお送りします。

ご存知のお客様は…ごめんなさい>_<

 

さてよく言われます粘り系、弾き系とは「シャフトの挙動の大まかな分類」になります。

粘り系はシャフト全体(または一部)が走りすぎる(返りすぎる)事なく動くタイプを指し、

弾き系は逆にシャフト自体がボールを弾き飛ばすような挙動をするタイプを指します。

 

一般論としては

粘り系はその特性上、高さを抑える、左に行きづらくなる、弾道が安定しやすいなどのメリットが、

弾き系はボールが良く捕まえる、高さが出やすい、一発の飛距離が期待出来るといったメリットがあります。

(もちろんあくまでも一般論でして…合う方が使うと弾き系で球筋が安定するなんて事もあります)

 

そしてどういった方に合うのか?というものですが、こちらも一般論としては

粘り系はインパクトで左の壁を作って叩きにいくヒッタータイプのスイングの方に、

弾き系はインパクトを強調せずに流れの中でボールを捕らえるスインガータイプの方に合う…ハズなのです。

 

ハズ、というのは(ここがシャフト選びのミソでもあります)必ずしも万人がこの一般論に当てはまらないからです。

詳しくはまたにさせて頂くとして、だからこそこれまでのご使用遍歴とその傾向を伺い、

その中からこれならばいかがでしょう!とご提案させて頂いております。

 

「シャフトを変えてみたい、けれどもどのメーカーのどのシャフトにすればいいのかが見当がつかない…」

そんなお客様は是非GOLF EFFORTへお越しください!!お待ちしておりますよー♪

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com

Tour AD DI-7 BLACK 入荷!!

グッドな中古シャフトが入ってきましたよ~O(≧∇≦)O

このカラーリングは・・・・・・・

 

 

 

 

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そうです!

アダム・スコット使用モデルカラーですね(v^ー°)

日本国内では未発売シャフトです!

さらに今回は “Taylor Made SLDR” スリーブ付きです\(^ ^)/ 

 

 

 

 

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SLDRに「ぽんっ」付け出来ますよ

感じとしてはこんな感じになります・・・・・・・

 

 

 

 

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ブラック / パールシルバーの2色使いがアスリート雰囲気を

最高に醸し出していますよv(=∩_∩=)

 

SLDRヘッド装着時のスペック目安は・・・・

実測45.0インチ、 バランスD5.0~D6.0、 総重量325g前後(グリップ50g計算)

いい感じですね~!

まさにこれからのシーズン、振れるようになって来た時の「しっかり目」スペックです。

 

早い者勝ちですよ!GWのラウンドに是非!お試しください。

詳細はこちら

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中古シャフト買取ります♪

先週金曜日から『春のリシャフトフェア』を開催しております。各店シャフト交換で大忙しです(汗;

有名メーカーのシャフトを扱っておりますが、新品だけではありません。中古シャフトも在庫多数!!

っていうことはですね。。。お使いになった中古シャフトも買取りしてるんですよ~♪♪

 

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Tour AD、 Diamana、ATTAS、Rombax、FUBUKI、Basileus、WACCINECOMPO、FireExpress、MotoreSpeeder などなど。

 

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シャフト長で42inch以上でTip側とButt側を検品させて頂いてOKならば高額買取りしますよ~♪♪

詳しくはゴルフエフォート各店までお気軽にお問い合わせください。

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