SIM MAX レスキュー カスタム!

 

只今ゴルフエフォートで、人気NO.1ユーティリティーの

 

カスタムシャフトが入荷して参りました!

 

オーダーしてから、首をながーくして待ってましたよ(^〇^)

 

 

TaylorMade SIM MAX レスキュー!!

 

番手は一番需要があります  U4  22度!!

 

 

米ツアーでも、R・マキロイや D・ジョンソンが使用して話題になっています♪♪♪

 

もう皆さんも、ご使用になられてるかもしれませんね(^_^)

 

 

その中でも、22度は人気がありますので入荷に時間が掛かります(><)

 

抜けが良い新しい『Vスチールソール』

 

テーラーメイドではお馴染みになりました『ツイストフェース』

 

 

多少のミスヒットをしても、飛距離の減少を抑えてくれます!!

 

そして、カスタムシャフトは  3本 (^♪^)/

 

まずは、飛距離と方向性を兼ね備えたカーボン&スチールの複合シャフト

 

 

モーダス  ゴースト  ツアー(S)

 

お次は、ドライバーシャフトの性能をそのまま生かし

 

安定性と飛距離性能を持つこちら!

 

 

テンセイ  CK プロ  オレンジ  ハイブリッド 80(S)

 

最後はスチールシャフト! 新しい  キューゴーマルが人気!

 

楽にボールを上げてくれて、操作性も良いですよ!

 

 

NS 950 GH  neo (S)

 

何度も言いますが、 U4  22度は人気なのでオーダーして

 

かなりお時間を頂きますので、ご購入をお考えでしたら

 

お早めに!!

 

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やさしい BIG FOOT!!

 

今日はやさしいウェッジをご紹介しますよ(^_^)/

 

カスタムメイド限定で発売されましたが

 

もしかしたらご存知無い方もいらっしゃるかもしれません!

 

やさしい BIG FOOT!

 

 

TaylorMade MILLED GRIND

 

HI-TOE  BIG  FOOT  WEDGE

 

人気の HI-TOE ウェッジ  のコンセプトにやさしさをプラス(^〇^)

 

SW・LWのみのモデルになり、今回は58度をご紹介♪

 

そして ビッグフットと言われる所以はこのソール!!

 

 

32mmのソール幅に、バウンス15度のハイバウンス!!

 

どんな状況でも、やさしくボールを上げてくれます!!

 

 

フェース面は勿論フルスコアライン、フェースを開いて使っても

 

安定したスピン性能を発揮しますよ♪♪♪

 

 

バンカーではバウンスを効かせて楽に脱出!!

 

これからの季節は、だんだんラフがキツくなってくるので

 

幅広ソールが効果発揮し、グリーン周りのアプローチが楽になりますねッ(^〇^)v

 

 

シャフトは重量級のダイナミックゴールドs200と、中・軽量級のモーダス105(S)が御座います!!

 

 

BIG  FOOT で、グリーン周りを楽に攻略しましょう\(^〇^)/

 

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今だけ!

今だけ!おすすめ限定で超お買い得!!

マスダゴルフ STUDIO-1

構えやすさと座りの良さバツグン、鉄の塊から削り出されたハンドメイドパター!

軟鉄ならではのやわらかくずっしりした打感と芝目に負けない転がり

トゥ側の高さを高めにして「つかまり感」をアップ!

シャフトは

TOUR PROTO 3004

重いのに軽く感じて、硬いのにしなやか!

4軸繊維をフルレングスで使用した約140gの重量級カーボンシャフト

ヘッドとシャフトの重量バランスの良さで振りやすさが格段にUP!

テークバックの始動のタイミングが取りやすく、シャフトのしなり戻りでしっかりインパクトできるのでショートのミスも激減です(^^)

安定したストローク&繊細なタッチが出せるパターです!!

 

今だけ!!!

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シャローヘッドのS-016 !

 

 

 

本日のご紹介はこちら!

TRPXの・・・

 

 

S-016ドライバーになります。

こちらは450ccのシャローヘッドになります。

更にやさしく、更に遠くへ」を徹底追及されたこちらのヘッド、

ヒール後方にボリュームを付けダウンスイング中のヘッドの開きを

抑え程よくボールを捕まえてくれます。

重心も低くなり、バックスピンも大幅軽減されています♪

そして今回はこちらに・・・

 

 

 

LOOP PROTOTYPE BWが装着されています。

LOOPシリーズでも軽量化を実現したこちらのモデル♪

手元側に重心を置くことでボールのつかまりを良くし、

長尺にも対応しています。

今回ご紹介のこちらのクラブも45.75インチで組まれていますが

シャフトの重量自体はカタログスペックで53gと実際構えてみても

違和感がありません。

とはいえインパクトでの当たり負けやヘッドスピードの減速も

極限まで抑えて飛距離性能もアップするのでストレスなく振っていけます。

このヘッドとシャフトの組合せ・・・

実は相性バツグンです♪

是非、中古10%OFF・送料・代引き手数料無料の今

こちらの1本!是非、お試ししてみては♪

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ワオ!

 

 

 

Waoww  と言えばドライバーの印象が強いですが・・・

今回のご紹介もドライバー・・・ではなく!

 

 

そうです! 今日は5Wになります♪

あまりFWの印象は薄いかとは思いますが、

飛距離とコントロール性を最大限に引き出すヘッドとなっています。

 

 

程よいサイドスピンがかかるようディープフェース設計で

ボールも上がりやすい重心設計になっています。

フェース側のトウ、ヒールに配置されたウェイトはスイートエリアを

拡大しふけ上がりを抑えます!

ただ飛ぶだけじゃない!安定して操作性も高いこちらの1本!

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是非。お試し下さい♪

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PINGは トムキャット!!

 

テーラーメイドの初期のスパイダーが発売されて、もう何年前になりますでしょうか?

 

オデッセイパターと共に大流行しましたよね!

 

そして、スパイダー ツアーとして復活し、多くのトッププロを初め

 

アマチュアの方もお使いになってます(^^)

 

昨年には、オデッセイパターで『ストロークラボ  テン』というスパイダーに似た

 

形状のモデルが発売されており、好評のパターのひとつになっています!

 

そこで本日ご紹介するクラブは、先月発売しましたPING のパター!!

 

HEPPLER  TOMCAT 14 

 

 

PING も来ましたこの形状!!

 

ヘプラーシリーズとして10種類発売していますが、シリーズ最大の慣性モーメント

 

黒い部分が軽量のアルミニウム、茶色の部分は高比重のステンレススチール

 

 

この複合ヘッドで重心位置を最適化、高MOI(慣性モーメント)により

 

安定したストロークと高い直進性が得られます!!

 

 

さらに、2本のサイトドットが方向性を向上させますよ(^〇^)/

 

左から、トムキャット・スパイダーX・ストロークラボ テン

 

 

若干トムキャットのほうが、ヘッドサイズは大きいですかね(^^)

 

そして各メーカーがフェース面の工夫をしている中、このヘプラーは!!

 

 

何も無いんです! 今回のヘプラーはソリッドな打感で弾きを追求しています!

 

新しくなった長さの調節機能も搭載しており、決まった長さでは無く

 

ご自分の好きな長さで使えますよ!!

 

 

調節機能が無く、34インチもモデルも御座いますよ(^^)

 

しっかりとした打感が欲しい方に、オススメですね!!

 

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調節機能付き有りの詳細はこちらから

 

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