ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
かつてメタルウッドの原型となったドライバーを作っていた
クラブ職人さんは、今でも最高のクラブを作ってます!!
知る人ぞ知るメーカー『GORILLA』
９０年代、ヘッド素材がチタンに切り替わった頃、
いち早く、高く・強く・易しく飛ばせる高反発ドライバーを
世に送り出してました。
460CC全盛の現在も、物づくりへのこだわりや熱い思いは
受け継がれています!!
飛ばし屋御用達のドライバーです!!
★To-Be GAME LD-01★
打感もかなり良く、初速も早い
飛びを重視したスタイリッシュなドライバーです!!
ちなみに、歴代GORILLAシリーズの
『To-Be』は”飛べ”を文字ったネーミングだそうです（洒落ですか・・・汗）
それと・・・
この子も付いてきます!!（ジロ～）
このドライバーのネーミングに秘められた飛びと、
クラブ職人さんのこだわりをぜひ味わってみて下さい!!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
Callaway X-HOT 3 DEEP!!!!!
待望の初入荷です!!
ﾌｪｰｽ高 42.0㎜の超DEEP!!!
強い球で確実にﾌｪｱｳｪｲをｷｰﾌﾟ!!!!
通常のproと比較するとかなり厚いﾃﾞｽ｡
今回は13°の入荷ですが
ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟとして14.5°もございます｡
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが苦手という方もOK!!!
力自慢の方なら下からもいけちゃうかも?
詳細はこちら
ｺﾞﾙﾌｴﾌｫｰﾄｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟ
普段でしたら
「全く入ってこないー!!」
と言ってもよいでしょう・・・+＋
まぁ・・・
買った方も直ぐに手放す代物ではないでしょうけども・・・。
ですが!
入荷してきましたよー!!!
しかもブラックミストではなく!
珍しいシーミスト仕上げの!
『TOUR SUPER RAT CONCEPT I PROTOTYPE !!!』
よく似ている「TOUR RAT」との相違点は
ネズミがマントを装着!!!
そして
なんと言ってもフェースに
「GSSがインサートされている!!!」
昨年も
数本しか入荷のなかった超レアパター。
『SUPER RAT』は生産数が少なく
本当に希少価値の高いモデルなのです。
詳細はコチラ。
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新たな刺客の登場！？
低・深重心ドライバーで人気の“ASTRO TOUR”の限定モデルですo(^-^)o
「PREMIUM D460 WHITE」
打ちやすさと直進性に優れたディープフェース。
従来より3ｍｍディープにすることで
全体の反発を高めながらスイートエリアの拡大につなげています。
組み合わせてあるシャフトは・・・
“Fire Express LD60”御存知長尺専用設計シャフト！
こちらは“Type – S”でスイングの切り返しテンポが
ゆったりした人向けです。
最大の特徴は・・・・長尺でありがちな「しなり戻り」の
不安定さはなく、ミート率のダウンを起こさないこと（。≖ิ‿≖ิ）
こんなクラブ、周りで使っている人いないでしょう！(*^-ﾟ)v
どなたかチャレンジしてみませんか？
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ロングショットやアプローチの練習は楽しいからよくよるけど、パターは単調でつまらないし、腰も痛くなるし・・・・
誰のボヤキだか知りませんが（笑）これじゃあスコアつくれませんね～ いつやるの？「〇〇でしょ！」
商品名はズバリ！「CIRCLE of TRUST」直訳では「信用の環」
三角形の真ん中が正円にくり抜かれています。
底辺のセンターから先端へ向けてラインがあります。
フェースセンターに付属の両面テープで装着するだけ。あとは反復練習あるのみです！
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発売されて間もないODYSSEYのNEW MODELパターが早くも入荷です！
TANK #7
ヘッドもシャフトも重量感たっぷりのヘビーウェイト！
でも・・・？
Q.ヘッドが重いと何が良いの？？
A.ヘッドが重いことで安定したストロークを実現するだけでなく、
オフセンターヒット時（芯を外した時）のヘッドのブレを抑制し、
安定した打ち出し方向と距離感を生み出します。
Q.じゃあシャフトが重いのは？？
A.シャフトが重いことで余計なしなりを抑え、ヘッドコントロール
しやすくなります。
Q.でもヘッドもシャフトも重いとヘッドが効きすぎて打ちずらくないの？
A.打ちずらくないんです。 ここに秘密が ↓
グリップエンドに真鍮のウェイトを装着することで
カウンターバランス設計になっており、ヘッドの
効き過ぎを軽減しています。
34,36,38インチが発売されていますが、今回は
38インチの入荷です。
GWセールも残り数日。
是非ともセール価格でどうぞω
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