ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
今回 今春発売のｱｲｱﾝのなかでも評価の高い Ｃａｌｌａｗａｙ Ｘ‐ＦＯＲＧＥＤ（２０１３）のｵﾘｼﾞﾅﾙｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄ ＴＯＵＲ-ＡＤ ＡＤ-８５をオススメします ＥＦＦＯＲＴ初入荷のＡＤ‐８５装着ﾓﾃﾞﾙは ８４ｇとやや重めのｶｰﾎﾞﾝでトルクが２．４°の中調子
軟鉄ｷｬﾋﾞﾃｨｰで ｶｰﾎﾞﾝ装着ﾓﾃﾞﾙは希少です。 ｱｲｱﾝ用のｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄは以前よりもかなり進歩しており 今までｽﾁｰﾙｼｬﾌﾄを愛用していたが しっかりしたｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄを探しているお客様の徐々に増えています
肩や肘への負担が少なく ラフからショットでフライヤーが少なくなるなどのお話をお客様より聞きます ｽﾁｰﾙｼｬﾌﾄよりも少し軽いものを使って見たい方は試してみる価値有りです。
小ぶりのいい顔です
ｼｬﾌﾄｶﾗｰはﾌﾞﾗｯｸ＆ｸﾞﾘｰﾝ ｸﾞﾘｯﾌﾟも合わせてﾌﾞﾗｯｸ＆ｸﾞﾘｰﾝ。
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狙ったラインに構えやすく、
ボールを拾いやすい形状!
力強い弾道で、グリーンに一直線!
素晴らしいクラブです!!
”X-DRIVE GR UTILITY”
トップラインは、ペイントブレイクで、
飛球線方向に非常にあわせ易いです!!
顔つきもストレート!
シャフトはこれでキマリッ!!
”ATTAS HY 85 FLEX S”
手元はしっかりと、先端部はしなやかにしつつトルクを絞る事で
イメージ通りの弾道で、力強い打球を演出してくれます!
この攻撃的なUTILITYで
ガンガン攻めて、ベスト更新!?
期待してます!!
U3：21°はこちら
U4：23°はこちら
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ここ最近話題になっているアンカーリング規制ルール問題。
規制されるか否かでしたが、残念ながら2016年から規制される事がUSGAとR&Aから発表されました。
気がかりなのはアンカーリング打法でこれまで勝利を重ねてきたプロゴルファーが今後何を言われるのか。
実際、キーガン・ブラッドリーは「チーター（インチキ野郎）」と揶揄された事もあるとか…
アダム・スコットやアーニー・エルス、キーガン・ブラッドリーをはじめとした、
アンカーリング打法で勝利してきたプロのその勝利の価値まで貶められる事は、あってほしくないものですね。
少し話が逸れてしまいました。本日のご紹介は（お察しかもしれませんが）長尺パターでございます！
CAMERONの最新モデルからBIG SUR Sのご紹介です！
「え！？今までの前置きで禁止になったって言ってただろ？」と思われた方もいらっしゃるかもしれませんが…
今回禁止になったのはグリップを上腕や身体にくっつけて打つアンカーリング打法であって、
長尺・中尺パターそのものではありません。
つまり！アンカーリングさえしなければヘッドがすこぶる重くてオートマチックに打てる
これらの長尺は使い続ける事は出来るのですっ！
現在、パターヘッドは徐々に重くなっており、重量があるヘッドが使いやすいというのは立証されたも同然です。
この便利な道具、使わない手はないかと思いますよ？
パターにお悩みの方、食わず嫌いはひとまず抑えて一度使ってみてください。
ひょっとしたら新たなる世界が開けるかもしれませんよ？
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珍しい組み合わせのアイアンが入荷しました！
前番手のスイートスポットの高さを20mmに合わせた番手別ブレードフロー設計により
安定した弾道と飛距離で打ちやすいマッスルアイアンとして人気のミズノのMP-69！
なんと！
特注でTOUR ISSUE X100が装着されております。
何がスペシャルかと言いますと・・・
シャフトのカラーがデザインチューニングのイエローカラーとなっております。
この特注は格好良すぎます！！
MP-69を捜していた方は是非お試しください！
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本日のご紹介はこちら！
MIZUNO MP-T4 ウエッジになります！
なかなか中古でも有りそうで入って来ないミズノウエッジ！
NEW MODELで2本揃いました♪
ロフトは52度、56度
クラブはスクエアに構えやすいストレートネックでオーソドックスないい顔です。
しかも上下の慣性モーメントを拡大しているので拾いやすく打ちやすい！！
ソールも抜けが非常によくいろんなライでも安定したスピンで、高いコントロール性能を発揮！
シャフトはこれまた嬉しいダイナミックゴールド TOUR ISSUE S200になります！
これでコントロール性能もさらに向上！
今なら新品で2本揃います！！是非お早めのご注文を！
52度の詳細はこちら
56度の詳細はこちら
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