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パチンコ・パチスロメーカー（HEIWA）
銭形キャディバッグのご紹介です!!
存在感バツグン!!3点式ツアーﾊバッグ。
サイドには銭形警部がプリントされてます。
反対のサイドにも!
”銭形”の文字は金色の糸で刺繍されてます。
手錠が!!
はたして、ルパン一味を逮捕する事ができるのでしょうか!?
製造本数は約20本との事!!
ある意味、かなりレア度の高いキャディバッグですね!!
注目度★★★★★
レア度★★★★★
銭形キャディバッグの詳細はこちら
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913シリーズ、使ってみたいけどハードなシャフトばかりで良いスペックがないなぁ～
こんな方は必見です！！
珍しい軽めのシャフトがメーカーカスタムで装着されている913D2が入荷しました！！
気になるシャフトはMT-5 (S)
弾き系のシャフトがお好きな方には是非試していただきたい現在人気のシャフトです♪
飛ばしたい方には面白い組み合わせではないでしょうか♪♪
現在のバランスはD4
もちろん別売りの交換用ウエイトのご用意もありますので軽くしたり重くしたりもできます！！
なかなか入荷の少ない組み合わせですので気になった方は是非！！
詳細はこちら
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こんなﾊﾟﾀｰはいかがでしょうか!?
きらーん☆
皆様ご存知のﾒｰｶｰ”RomaRo”ﾌﾞﾗﾝﾄﾞより,
【CR-Ⅲ】ﾊﾟﾀｰが綺麗なｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで入荷致しました(・∀・)
軟鉄素材で打感も非常に良く,
実績と人気のL字ﾏﾚｯﾄ形状です♪♪
ﾌｪｰｽのﾋｰﾙ側には”RomaRo”ﾛｺﾞ!!
ｿｰﾙ部分もかっこいいですよね~
2013年ﾓﾃﾞﾙなのですが,
実は去年1本だけ入荷したんです♪♪
しかしすぐにSOLD OUT!!!
今回こそはこの機を逃さずに・・・(・w・)♪
詳細はこちら。
ｺﾞﾙﾌｴﾌｫｰﾄｵﾝﾗｲﾝｼｮｯﾌﾟ
オーダーしてから約４か月かかって（汗；）やっと初荷が到着しました！！
Scotty Cameron 2014 SELECT
フィニッシュがマットブラックからシルバーミストへチェンジされましたが3つのチェリードットは継承されました。
スペックは以下のとおり→loft:3.5deg. lie:70deg. length:33″ 34″ 35″ head:303 Stainless Steel
個人的にはこのモデル”スクエアバック”が好みです。アドレスした安定感バツグン＆入る気配ムンムンです♪
ソールデザインも変わりました。いつも思いますが創り込みの美しさにキャメロン・パターは惹かれてしまいます。ほんとにキレイ♪
気になるグリップは赤いピストレロとピストリーニ。黒いセレクトに装着されていたグリップの赤バージョンです。
今回はニューセレクトパターのご紹介でした♪♪
在庫はコチラ
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2日に1度のペースでやらせて頂いておりますシャフトのウンチクシリーズ（笑）ですが。
本日は「メーカー別の大まかな特徴」をお話させて頂きます。
かつてはFujikura、GRAPHITE DESIGIN、MITSUBISHI RAYONの「御三家」と言われていましたが、
現在ではここにUSTMamiyaが加わってさながら「四天王」と言った雰囲気になっております。
となると当然
と思いますよね。
実はあります。その特徴が
「どうしてもこのメーカーのシャフトはロクな結果が出ないんだ…」
といった事態や
「粘り弾きの括りで見れば合わないはずなんだけどこのシャフトだと打てるんだよな～」
といった事態に繫がったりします。
では順番にお話させて頂きます。
まずは…
リシャフトブームの火付け役となったFujikura！
近年は少し元気がなかったですがかつての人気シリーズのリメイクモデル、
「Motore SPEEDER」シリーズで息を吹き返した印象がありますよね。
Fujikuraのシャフト大まかな特徴は「織物技術を活用した強靭さ」です。
これまでリリースされたモデルを見ても、しっかり感のあるモデルでのブレの少ない硬さ、
高い飛距離性能を謳うモデルではしなり戻りの速さが光るなど、
頼りなさをあまり感じないハードヒットに対応出来るシャフトが目立ちます。
そしてそんなFujikuraと好対象なのが…
しなり量がやや多めでタイミングの取りやすさが特徴のGRAPHITE DESIGN。
ご存知Tour ADを作り続けているメーカーさんですよね♪
特徴としては（上でもサラッと言いましたが…）しなりが多めでしっかり叩いても極端に返りすぎずに
左にいきにくいモデルが多い事です。
またしなりが多いという事は無理にしならせようとして力むミスが減る効果もあります。
国内男子ツアーで使用率No1でい続けられる秘訣はこの特徴があるからという説もあるくらいです…
そしてそして。紆余曲折を経てあのTiger Woodsが手放さないシャフトを作っているのは…
Diamanaシリーズで大ブレイクしたMITSUBISHI RAYON。
その後、BASSARAやFUBUKIといったラインナップの追加やDiamanaシリーズの世代交代も進み、
今や3代目Diamanaに。
そのラインナップも
Ｄｉａｍａｎａはプロのフィードバックからのもの作り、
BASSARAはアマチュアゴルファーや女子プロがやさしく打てる事をコンセプトに、
FUBUKIはそれらのノウハウの集大成としてそれぞれ作られています。
ラインナップのどれにも共通しているのは「超は付かないけれども高弾性カーボンを使っている」事。
実際Diamanaは粘り系といっても叩くと案外飛距離が出てくれる特性があります。
きっとこの辺がTigerに愛用し続ける理由なのでしょうね。
そしてこれら御三家と肩を並べるほどの勢いがあるのが…
MamiyaOPとUSTが一つになって製品をリリースしているUST Mamiya。
毎回カラフルなコスメとジョークのようなモデル名（失礼！）が特徴ですよね。
…そんな特徴は聞いてないとツッコまれそうなのでこの辺で。
その特徴は「重量感しっかり、シャフト自体もかなり強靭」な事。
USブランドの名を冠しただけあり、どちらかと言うと粘り系シャフトが得手のメーカーさんではあります。
重量帯に関しては傾向として表示の中でもかなり重め（66g～69ｇほど）に重量設定をしてきています。
あとはこぼれ話ですとモデルのナンバリングが今のところシャフトの大まかな特徴を現していたりします。
奇数にあたる初代、サンジョウ、ゴーゴーゴーは粘り系、ティーツーとフォーユーは弾き系なのです。
という事は次期モデルは弾き系…？という妄想も膨らみますね（笑）
結構一気に紹介しましたので少し長くなりましたが。大きく分けてこんな感じになっております。
他にも最近人気のGrabityやコンポジットテクノ、ご存知CRAZYなどなど…語り始めたらキリがないです＞＜
シャフト選びでお悩みのお客様。「シャフトのご相談承ります！」のGOLF EFFORTへ是非どうぞ！
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ユーティリティクラブはもうすっかり定着し、存在感＆使い勝手が止めらえない！止まらない！ですね♪
皆さんはどんなハイブリッドなクラブを選んでますか？僕なら間違いなく・・・・
Adams Golfを選びます。だって世界のツアーでいちばん使われてるメーカーだし、構え易いしかっこいいし♪
この”PRO”っていうモデルが特におすすめです。コンパクトなヘッドはどんなピンチからも貴方を救ってくれるでしょう！
いいでしょ！無駄がなくスッキリしたヘッドは非常にアドレスしやすいんです♪
そろそろナイスボールなイメージ湧いてきましたか！？
USモデルのシャフトはAldila Tour Redです。程良い重さと動き過ぎない挙動で操作性バツグン♪
因みに20°のXシャフトで371g D2.5です。DGとかKBS TourとかModus3 120/130あたりのアイアンにドンピシャです♪
是非お試しください！在庫はコチラ
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