コアすぎるぅ~♪♪
エフォートファンの皆様こんばんは!!
またまたコアなセットが入ってきました :)
P-TUNE PROTOTYPE WEDGE
アドレスした感じ、グースネックになっていて
ボールをやさしく包み込めるような感じです。
グリーン周りのアプローチもバッチリ決まりそうですね!!
シャフトは日本シャフトのWV115-Sが入っております。
この組み合わせなかなかですね!!w
ヘッドもレアですのでお早めに!!
詳細はこちら
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エフォートファンの皆様こんばんは!!
またまたコアなセットが入ってきました :)
アドレスした感じ、グースネックになっていて
ボールをやさしく包み込めるような感じです。
グリーン周りのアプローチもバッチリ決まりそうですね!!
シャフトは日本シャフトのWV115-Sが入っております。
この組み合わせなかなかですね!!w
ヘッドもレアですのでお早めに!!
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それは今朝の話、いつも通り通勤電車の中でスマートフォン片手にSNSサーフィンをしていた時でした。
Facebookを見ていたら現在来日中のイケメンオージー、Adam Scottが新しい写真を公開していました。
(彼のFacebookは意見発信はほぼ無く、出場中の試合での写真の公開が主なのです)
読める単語だけをかいつまんで読んだ結果、
「この日本オープンからタイトリストの新しいキャディバッグに変更した。背袋にはユニクロの刺繍も入った」
という内容と共にそのキャディバッグの写真が。
「くぅーこのヘッドカバーの中の915はどんなPROTOTYPEなんだろうなー」とか
「このFUTURA Xの原型になった長尺パターももうすぐアンカリング規制なんだよなぁ」とか色々と考えながら
眺めていたら何やらEFFORTで見覚えのあるモノが…
(さすがに転載するわけにはいかないので当店の在庫で失礼させて頂きます…)
これは!?
こちらはフードの型崩れや中身の保護を目的とされたClub Protector。
プライベートジェットでクラブも一緒に運んでいるであろうAdamがこれを使うという事は…
きっとクラブを大切にするプロなのでしょうね。
確かにプロゴルファーにとってのクラブは、料理人の包丁などに相当する商売道具ですからね。
参考までにご案内させて頂きますと。
一番短い状態まで短くしますとウェッジより短くまとまります。
しかし…
目いっぱい伸ばせばこの通り、ウェッジ2本分くらいまで伸びます。
これなら50inch対応のキャディバッグでも型崩れして中身へのダメージを気にする事なく、
送ったり出来ますからね!
そしてこのClub Protectorを使っているAdam、台風19号の影響で予定より来日が遅れてしまったにも関わらず
初日を-2でプレーし、きっちり上位につけていますね。
今週末のAdamの活躍が、米ツアーで奮戦する松山、石川の二人と同じくらいに気になりますよね!
皆様、是非今週末はAdam、Matsuyama、Ishikawaの活躍に期待しましょう!!
ご紹介させて頂いたClub Protectorの詳細はこちら
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先日の入荷以来、お蔭様で売れ行きも好調♪♪エフォートオリジナル”Circle-E”ヘッドカバー。オーダーした先はもちろんAM&Eです。ヘッドカバーの最大手メーカーでスコッティキャメロンのヘッドカバーと言えば皆さんご存知だと思います。”Circle-E”ロゴで作ったパターカバーは3種類あるのご存知でしたか??
左のパターはGoLo7、大きめマレット用は横幅デブチンタイプ、真ん中はアンサー型でブレードタイプと呼ばれているスレンダー系。右奥のパターは隠れちゃってますがOdyssey #7型のネオマレットタイプです。
パターカバーのデフォルト”AM&E” ブレード&マレット用はSNAP FITで磁石でくっつくやつです。
装着するとこんな感じです。
#7に装着してます。ジャストフィットがうれしい~♪♪
並べてみるとブレードタイプ(中)とマレットタイプ(右)の幅の違いがよく分かります。今回の入荷分は所謂ファーストロットです。もしかするとセカンドロットからロゴマークが少し変わるかも!?ファーストロット分が”幻のロゴマーク”になったりして。。。もちろん僕も買いましたよ♪♪
エフォートオリジナル”Circle-E”パターカバーの在庫はコチラ
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セッティングにこだわるゴルファーを満足させてくれるEPONより、
8月に発表されたばかりのNEW MODELが全店初入荷です!!
ベテランゴルファーにはどことなく懐かしい
リンクス型と呼ばれるトゥが高く、ヒールが低いグースネックが特徴です!
もともと日本のメーカー⇒グースネック、アメリカ系メーカー⇒ストレートネック
を主に発表していました。
10数年前にボーケイウェッジやクリーブランドが人気を博し、
日本のメーカーもグース系からストレート系へとシフトしていきました。
グースネック好きなお客様にオススメするモデルが最近は特に少なく感じていました。
今回EPONでは、
日本の芝に合わせたウェッジを見直し、XL45ウェッジが作られました!
球を包み込むイメージがとっても出しやすい!
苦手なバンカーも得意になるかもしれません!!
この形状だからこそできる小技があるのです!!!
日本の芝から見つめ直した、
本格派のグースウェッジです!!
Awはこちら
Swはこちら
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ミズノMPシリーズは軟鉄鍛造アイアンの最高峰と言っても過言ではありませんね。ルーク・ドナルドがチョイスした事もあって爆発的な人気となったMP-59は今でもその勢いは衰えずMPシリーズ中、出荷数ダントツNo.1アイアンとして記録を伸ばしているのです。(今週末発売のMP-15も超気になりますけどね!)
ソール側キャビティ部にチタンを深く厚く圧入したマッスルチタン構造を採用。MP-58に比べ深い重心深度とよりワイドなスイートエリアを可能にしたミズノではめずらしいコンポジットアイアン。
軟鉄とチタニウムの異素材をミズノの技術を駆使して完全に圧着させることにより同じバイブレーションを実現。長いインパクト時の音の響き時間を可能にして、キャビティアイアンながらもソリッドな打感を与えてくれます。
ミズノ基準を表わすフェース&スコアライン。この高水準こそがワールドランキングNo.1に輝いたルークをも納得させたのでしょう。
ヘッドだけに終わらず、寸分の狂いもないソケットのクオリティーもミズノの息吹が感じられます。
未だ人気の衰えないミズノMP-59アイアン。ストロング・ロフト設計なのに楽にボールが上がる。。。これは適度にスピンを与えている証拠でもあります。「ヘッドが仕事をする」「扱い易い」「難し過ぎない」こんな言葉が似合うアイアンだと思います。
装着シャフトも豊富な在庫はコチラ
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先日のブログで松山英樹プロ仕様のドライバーを紹介させていただきましたが
今回は早くも極上コンディションのドライバーとアイアンが入荷しました!!
シャフトも改良され新しくなりました!
Miyazaki Kosuma Blue
全体的に撓る素直な挙動、安定した振り抜ける加速感が気持ちいいシャフトです♪
そして今回のスリクソン!前作を凌ぐ打感の良さ!!
新肉厚設計ブースターカップフェースを採用!
反発エリアが35%拡大。芯を外してもボール初速が落ちずに飛距離アップを実感できます♪
アイアンも極上コンディションが入荷!!
角度を変えて2度ミーリング加工を施すダブルレーザーミーリングにより天候に関係なく安定したスピン性能を発揮!
そしてこの「ツアーⅤ.Tソール」があらゆるライから抜けの良さを実現してくれます!
購入を迷っている方、極上品いかがでしょうか?
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