FW要らず!?

 

気づくとパターのブログ更新が続いておりました相模原店です(^^;

 

今日はユーティリティーいきましょう♪♪♪

 

これさえあればフェアウェイウッドは要らないかも!!

 

L1

 

JUSTIC  PROCEED

                                    T-CONQUEST R TI UT PREMIUM

 

ロフトは15°と18° 3Wと5Wのロフト帯

 

L1 L2

 

ヘッドはフルチタンボディ、若干でっ歯ですがほぼストレートなのが構えやすいです(^-^)

 

L2 L3

 

ソールのトゥ側とヒール側にカートリッジウェイトを配置し低重心&ワイドスポット化

 

L4

 

ミスヒットに強く強弾道のボールが打てますよー(^☆^)/

 

 

 

さらにフェース面が凄い! マイルドな打感と強烈な弾き!

 

 L5

 

驚きの飛距離性能を発揮します!!

 

 

シャフトはコントロール性能抜群のこのシャフト(^^)

 

L3

 

 

ATTAS  EZ  350  65  (SR)

 

無理せずシャフトがしなりしっかりボールを上げてくれます!

 

当然フェアウェイウッドよりユーティリティーのほうが短いですよね

 

それで距離がさほど変わらないのであれば、短くて振りやすいユーティリティーが良いですよ!

 

この2本があればフェアウェイウッド要らず!!

 

 

15°の詳細はこちらから

 

18°の詳細はこちらから

 

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

 

 

 

 

 

 

不思議なドライバーなのです。

本日ご紹介しますのは表題どおり、不思議なドライバーです。

 

L1

 

それがこちら。BALDO COMPETIZIONE 568ドライバーです。

ヘッド体積420ccとやや小振りになりますが、メーカーに聞きますと「実は568LCよりもこっちの方がやさしいのです」と断言されました。

正直それを聞いた時には「そんなバカな…」と思いましたが、ご使用されたお客様のお話を伺うと、

「同じサイズ感のドライバーより確かにやさしい」など、メーカーの言葉を裏付けるようなものが多いドライバーです。

 

そしてそんなヘッドに組まれたシャフトは…

 

L2

 

三菱レイヨン KUROKAGEXm70(S)。

小振りで重心距離が短めのヘッドに返りすぎを抑えるシャフトという、振っていって捕まりすぎを抑える仕様となっております。

 

小振りで叩け、かつやさしいドライバーをお探しでしたらドンピシャかと思います。

是非お早めにどうぞ!

詳細はこちら

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オシャレG.S.S.推参!!!

パターの最高峰素材”ジャーマン・ステンレス

高単価な印象が強いかと思いますが,

今日は所有感抜群で誰とも被らないであろうスペシャルなG.S.S.をご紹介♪

 

L2  L4

超カラフルなパター♪♪

年に数本入荷する~GOLD’S FACTORY~のパターでございますよ~

一番ベーシックな『NEWPORT2 G.S.S. Replica』のタイプですね!!

 

L1  

浅めの細かいミーリングで心地よい打感です。

 

L2  L3

ソールデザインもカッコいい!!!

CIRCLE Gウェイトに加え,ソールの溝も何かしらの効果があるのでしょう。

 

L3

一点集中タイプのサイトドットです!!

しっかり芯に当たると,独特の打感と綺麗な転がりは当店パターコーナーで実証済み♪

 

G.S.S.なのにこの価格なの!?

と言うお値段でございます☆

状態もBランクと綺麗め!!

 

気になる詳細はコチラから。

 

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○○○○はココにもあります!!

 

カリフォルニア州サンディエゴ

 

静岡県浜松

 

東京都南青山

 

港区西新橋山形ビル1F

 

これらに共通するものは…?????

 

 

 

 

 

 

そう、キャメロンギャラリー!!!!!

 

西新橋????

ありましたっけ???

 

L5

 

L1

 

知る人ぞ知る。

穴場中の穴場!!!

 

L4

L3

 

スタッフ一同

お待ちしております!!

 

お問い合わせはこちら

 

新橋店ではサークルT、ツアーパター買取り強化中です!!

 

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RS Fカスタム初入荷!

早くもカスタムモデルが入荷しました♪

先日、発売したばかり!

PRGR

RS F

L1

L2

L3

L4

ギリギリの〔高初速〕×〔広初速〕で発売前から噂になっていた話題のドライバーです♪

ルールを超えるほどの反発係数になりルール適合にするためにフェース中央部分を肉厚化したぐらいなので

飛ぶのは間違いなさそうです♪

フェースのたわみエリアを大きくする、Wクラウンで前作以上の飛距離が期待できます!!

前作同様に構えやすく、打音・打感も良く飛ぶドライバーに仕上がっています!!

シャフトはカスタムシャフト装着のKUROKAGE  XM60(S)

カスタムモデル初入荷です!!

L5

今作も人気爆発間違いなし!

詳細はこちら

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木箱入りでございます!

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「ODYSSEY DAMASCUS-GRAND」

 

鉄やステンレスよりも 遥かにコストも作成時間もかかる

特殊金属「ダマスカス鋼」のインゴットから削り出しており

木目のような独特の柄は なんとも神秘的!!

 

オデッセイと言えば 樹脂インサートでソフトなフィーリングが特徴ですが

このパターはインサートの無い しっかりした打感とはっきりした打球音が心地良い

通常モデルとは一線を画す 仕上げとなっています。

 

2014年春に発売された 日本限定品350本。

ツアー支給品のみ刻印される「Austie-Rollinson」

オデッセイ パターデザイン責任者の名が記されています。

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専用の木製化粧箱 付きで

その表面には 控えめの「ODYSSEY」ロゴ入り。

 

同じように グリップとシャフトにも控えめに「ODYSSEY」ロゴが入っていて とても上品でおしゃれです。

 

 

詳細はこちら

 

 

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