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多彩なソールウエイトの調整が可能な 「JPX900」
使い手に合わせて 微調整が可能なモデルですが
カラーリングもGOOD！
ソールはマット・ブラック
クラウンも光沢を抑えた濃いブルー
このヘッドに装着されているシャフトは
濃いグレーで JPX900のフェイスやソールに近い色合いです。
アドレス時にシャフトの表面はシルバーの「Speeder」ロゴが見え
クラブ全体がブルーとブラックとシルバーのマッチング。
「超カッコイイ」です。
シャフトもヘッドも、以前よりも多くのカラーが増えました。
仕事柄 時々「おっ」と思うような カッコイイ組み合わせを見つけますが
このクラブもそんな1本です。
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ゴルフエフォートオンラインショップ
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キレイな状態で出てくる古い軟鉄鍛造アイアンが入荷しました！！
Titleist MB 712！がかなーりキレイなんです！！！
ご存知のとおりマッスルバックアイアンは基本的に軟鉄製でバックフェースはフラットデザイン。
つまりクラブ同士のアタリキズは出来やすいですし目立ちやすい。のですが！！！
アタリキズがほとんど見当たらないかなーりキレイなコンディション！！
特に712シリーズはTitleistのアイアンの中でもかなり珍しいサテン仕上げ。
サテン仕上げがお好きなTitleistアイアンがお好きな方にこそ是非選んで頂きたいアイアンです。
装着シャフトもスチールシャフトの永遠の定番、Dynamic Gold S200。
もちろんメーカー装着です！
出物が減ってきているアイアンがコンディション良好となれば、結構レアではないでしょうか。
お早めにどうぞー！
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秋冬シーズンは新作シャフトも出揃って、
お客様からリシャフト注文も多くなってくる季節です。
そこで今回は
Fujikuraの超有名シリーズ『スピーダー・エボリューション』を御紹介！！！
皆さん、
代表的な4作の違いを御存知でしょうか？
今回も私の個人的な意見や、
実際にお客様から頂いたご感想の蓄積を基にまとめていきたいと思います。
まずは記念すべき1作目、
【シャフトスペック】※661(S)の場合
キックポイント：先中調子
シャフト重量：66.0g
トルク：3.7
まず知っておきたいのは、
これは後述のモデルにも共通するワードです。
多くの女子プロに支持された実績から、現在でも根強い人気を誇る『青エボ』。
インパクトゾーンで強く弾くシャフトの動きは球の掴まりを生み、
多くのアマチュアゴルファーが悩む〝スライス″にも相性が良いのも高評価。
掴まりが抑えめなヘッド（フェースの弾きが強く、球離れが早いヘッド等）ともマッチしやすい点から、
地クラブヘッドに装着される事もしばしば。
最軽量474から重量級の757まで、どの重量帯でも万遍なく性能を活かしやすいシャフトです。
そして2作目、
【シャフトスペック】※661(S)の場合
キックポイント：中調子
シャフト重量：69.0g
トルク：3.8
2代目の特徴はズバリ「安定感」！
青エボではどうしてもボールが散らばるゴルファーに最適な『安定性重視』の性能がポイント。
癖の少ない中調子。
スピン量をやや抑え、曲がりの少ない弾道で攻める。
やや硬めなテイストが持ち味です。
そこでクラブに詳しい方ならふと考えてしまう
『安定性を重視すると、飛距離性能が落ちるのでは？』という疑問です。
先述にも書きましたが、
『EVOLUTIONシリーズは、全て〝飛距離重視の弾き系”である！』という事を思い出して下さい。
EVOⅡは「青エボではスイングを活かせないゴルファー向け」。
EVOLUTIONシリーズの特性（弾き・飛距離）を失う事無く、
新たな分野のゴルファーに適合させたシャフトなのです。
今回はここまで。
次回はEVOⅢ、最新EVOⅣを御紹介！
お楽しみに～♪
本日ご紹介するキャディバッグは
他の人はかぶりたくない方、他の人より目立ちたい方
是非お勧めです。
更に今回はピン型とセンターシャフト対応のマレット型の
パターカバーも入荷しました！！
キャディバッグの詳細はこちら
ヘッドカバーの詳細はこちら
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もはや現在最も売れているドライバーのひとつになった
C/W EPIC STAR ！！
装着シャフトはTP-5、SPD EVOⅢ569、FUBUKI V・・・などが
標準ですが・・・
本日入荷の「STAR」にはナント・・・
今年の4月にフジクラの「JEWEL LINE]として工房専用に発売された
プレミアムシャフトなのです♪♪
その特徴は何と言ってもそのロートルク ！！
50Sでナント【2.7】！！
ネジレが少なくしなり戻りがメチャ早いシャフトなのです。
希少な組み合わせなのでお早めに・・
ぶっ飛びヘッドにぶっ飛びシャフトは楽しみですネ♪♪
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