入れてみよう! Driving-Iron

最近 ツアープロのクラブセッティングを見ると

「Driving-Iron」として 比較的やさしめの3Iをセットしている選手が多いようです。

 

記憶に新しいところでは 

2017年 全英オープン。 

 

J.スピースが13番で練習場から放ったスーパーショットはTitleistのT-MB 3Iでした。

我らが松山英樹プロも TaylorMade M3の3Iを「Driving-Iron」として使っています。

 

アイアンセットとは異なるモデルを「Driving-Iron」として組み入れる形が

今後、人気が出そうです。

 

そこで こんなモデルはいかがでしょうか!

 

 

 

 

 

HONMA TOUR-WORLD TW-U #3&#4

 

アイアン型ユーティリティーとしては 最も人気のモデル

ヒール&トゥに分散配置されたタングステン・ウエイトが

高い慣性モーメントを作り出し

ヘッドは前作よりも、やや小さめになり 操作性を更に高めています。

 

HONMAのアイアンをお使いでない方にも オススメの「Driving-Iron」です。

 

 

#3の詳細はこちら

 

#4の詳細なこちら

 

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

大注目!!!

ハイ!!

今回皆様にご紹介致しますのは

激熱な新製品のため要注目です!!

暇を見つけてはチマチマと組み立てておりました(^^)

 

完成したのは

ユーティリティ!

しかも定評のあるA GRIND

それがこのNEW MODEL!!

A GRIND BX-H 20° 23°

 

気になる全貌はこんな感じ(^^)

可変ウェイトが装着されて見た目もすごくイケメンになりました。

今作は何が進化したのか!?

元々UTは国内ツアー等でも使用され絶大な人気を誇っていましたが

打感は飛距離、操作性はもちろんこと

ルックスにもかなり拘って構えやすくなっております。

ねっ!?

クセの無い非常に構えやすい顔をしてますよ。

また鍛造CNC加工フェイスがソリッドかつ圧倒的な弾きを実現してくれます。

 

ちなみにシャフトは

Dynamic Gold 105 S200

こちらも扱いやすさで人気急上昇の軽量シャフト

 

前作を超えたという自信の表れか

A DESIGN のホームページにも書かれております

操作性がよく風にも強いスーパーユーティリティ

 

是非一度お試しあれ(^^)

 

詳しくはコチラ

20°

23°

 

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http://golfeffort.com/

『アロハスタンダード』で!!!

 

今回はAloha Standard(アロハスタンダード)から

ASCB-201(レッド)」、そして「ASCB-301(ライムグリーン)」の御紹介!!!

 

 

一目で視線を奪う鮮やかな色使い。

以前までのようなトレンディゴルファーだけでなく、最近では競技ゴルファーの中で見かける事も多くなってきました。

 

ASCB-201(レッド)」

サイズは8型。セパレートは4分割。

練習場へ行く時だけでなく、容量が限られたトランクルームにも対応しやすい8型サイズ。14本が入れられるスリムなキャディバッグとしてはオススメな商品です。

 

ASCB-301(ライムグリーン)」

サイズは9型。セパレートは5分割。

鮮やかなライムグリーン。スタンドバッグとしては珍しい3点式ショルダーベルトがGoodです♪

 

“ビッグモンステラ”や“ハワイ諸島ロゴ”など、ブランドイメージを上手く活かしたデザイン。

周りが羨むキャディバッグを持つならオススメの一本です。

 

 

ASCB-201(レッド)」の詳細はコチラ

ASCB-301(ライムグリーン)」の詳細はコチラ

 

 

即実践投入のサークルT!!

 

20万円台のTIMELESSご紹介します。

 

 

~303 SSS NEWPORT 2 TIMELESS~

 

・ヘッドカバーが付属致しません。

・コンディションDランク。

 

この2つの点でお安く販売させて頂いております。

 

 

  

 

  

 

  

 

  

 

ご覧頂いてもお分かりになると思いますが、

大きな傷等は無く、擦り傷や小さい当り傷が付いているようなコンディションとなります。

 

しかも珍しいドットタイプのTIMELESS!!

座りも良く、パッティングに集中しやすいです。

 

 

綺麗過ぎるのは使い辛い!!

と言う方も多々いらっしゃるかと思います。

ガッツリ実使用向けとして如何でしょうか??

 

詳細はコチラから。

 

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重いカーボンと軽いスチール!?

一般論で言われるところと逆のシャフト装着品が揃いました!

 

 

揃ったヘッドはこちら!

MASDA CB-01アイアン!

 

その特徴は…

 

 

このキャビティの深さが物語るやさしさ!

それでいて軟鉄鍛造、更に継ぎ目の無い一体成型ヘッド!

やさしいモデルですが作りの良さが生み出すフィーリングにも

こだわったヘッドになっております。

 

そして表題のようなシャフトが装着されております。

まとめてご覧頂きましょう!!

 

 

重いカーボン:Fire Express DGL115(S)!

軽いスチール:NS Zelos8(S)!

 

片や重量級カーボンにありがちな「重い・硬い」を抑えた秀逸なカーボンシャフト。

片や「生涯スチール」を標榜する軽くてやさしいスチールシャフト。

ヘッドは同じでありながら、その違いが明確なカーボンとスチールが揃いました!!

 

あなたのお好みはどちらですか?

Fire Express DGL115

NS Zelos8

それぞれからどうぞ!

赤と黒の融合! ONOFF LABO SPEC RB247H!!

契約プロの意見を取り入れたり、オノフの新しい提案をカタチにした数量限定のラボスペック!

飛距離とやさしさの「赤」

操作性とフィーリングの「黒」

 

それぞれのいいとこ取りのまさにハイブリッドモデル!!

 

 

 

 

 

 

そしてシャフトは・・・

 

 

 

 

LABOSPEC SHINARI i80 S FLEXがアッセンブリー!

・・・カーボンシャフト特有の頼りなさを抑え、しっかり振っても当たり負けせず、

スチールシャフトにはない飛距離性能を発揮!!

番手別にウェイトフローさせた番手別専用設計のシャフトです!!!

 

人気モデルなので、お早めにどうぞ!!!!

詳細はこちら

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