TTX 460×SPD 661TR 再入荷!!
4/6に即売れしてしまい、
御紹介さえ出来なかったドライバー・・・
直ちにもう1本御用意致しました!!!!!
顔つき、打感、音、ミスへの寛容さ、そして飛距離。
全ての要素を高次元で兼ね備える【TTX 460】に、
ツアー好みのテイストを盛り込んだ待望の新作シャフト【Speeder 661TR(2018)】。
詳細はコチラ。
4/6に即売れしてしまい、
御紹介さえ出来なかったドライバー・・・
直ちにもう1本御用意致しました!!!!!
顔つき、打感、音、ミスへの寛容さ、そして飛距離。
全ての要素を高次元で兼ね備える【TTX 460】に、
ツアー好みのテイストを盛り込んだ待望の新作シャフト【Speeder 661TR(2018)】。
詳細はコチラ。
PGAツアーでも多くの選手に選ばれているこちらをご紹介です。
PINGと言えばキャビティアイアン。
ですが、
PINGの寛容さがありつつ、スッキリした形状のアイアンのi BLADE。
マスターズ参加の契約選手が多く使用していました!
このアイアンに装着のシャフトはこちら
DG S200
お勧めです!!
PING i BLADE ⇒ 詳細はこちら
今回は
一味違ったところじゃないと満足しない貴方の為に、
知らなきゃ損をするシャフトを御紹介いたします。
ファイヤーシリーズの記念すべき10作品目。
このようなアニバーサリーの類は、
メーカー側にとって大事な記念モデルだけに、特に力を注いで製作するもの。
既に使用している常連様に感想を聞いても、やはり今回は凄いシャフトでした。
まずその特徴の前に重量帯を御紹介。
3/20に60g台、さらに月末に50g台と順々に発売され、
今月初めの40g台でようやくフルラインナップが出揃いました。
お気づきの通り70g台は今のところ予定がなく、
その事からも「軽量~中量級を好むゴルファー向け」というイメージが想像出来ます。
その特徴は“歴代最速の走り”。
まさに「シャフトでヘッドスピードを上げたい方はコレ!!」というモデルです。
切り返しからインパクトまでのスピード感が感じやすく、圧倒的な初速の速さを体感できます。
よく“飛距離の3要素*”が重要だと言いますが、
(※【初速】×【打ち出し角】×【スピン量】)
非力なゴルファーにとって、ヘッドスピードを上げる事は至難の業。
ではシャフトに仕事してもらわなければいけない!
それにはしなりを上手く使う事です。
まさに例えるなら、
それがHRの真骨頂だと思います。
【参考スペック】
HR 6(S):先中調子、65g、Tq3.4
HR 5(S):先中調子、55g、Tq4.5
HR 4(F1):先中調子、47g、Tq5.8
お問い合わせはこちらまで。
本日新橋店からは叩きにいくならコレだ!!
という本気のドライバーをご紹介したいと思います。
そしてなぜこのドライバーが未だに売れ残っているのかちょっと不思議です。
それはコチラ
ご存知の方も多いかとは思いますが、
ドラコンチャンプ山崎泰宏プロ共同開発の超ディスタンスヘッドです。
構えた感じもディープフェースで丸っこく非常に構えやすいです。
ボールの高さを抑え強弾道で飛ばしたい方へオススメしたいクラブです。
打感もボールの質感がよくわかる柔らかすぎず硬すぎず
丁度いい打感です(^^)
その打感の秘訣は、、、
フェース面に施されたこのレーザーミーリング!!
サイドスピンをかなり抑えてくれるのにも活躍してくれます。
松山選手やトッププロも数多く使用しております。
もうこのシャフト性能は説明不要かと思うので省略させて頂きます!
この組み合わせソワソワするのは
私だけでしょうか??(笑)
興味ある方はコチラ!
ゴルフエフォートオンラインショップ
オデッセイを代表するヘッドといえば 「2BALL」
その「2BALL」ヘッドの最強モデルとして
2018 3/9 数量限定モデルとして登場したのが
ブラックとゴールドからなる カラーリングは
いままでの「2BALL」とは 一線を画す
高級感漂う スペシャルなモデルです。
デザインだけではなく、素材にもこだわり
上部は軽量のアルミニウム
下部はステンレス
ソール後方には約40gのタングステンウエイト
と3種類の金属を使った 低・深重心仕様!!
高く評価されている「マイクロヒンジインサート」もセットされ
直進性が高く伸びのある球筋を体験出来ます。
限定モデルだけあり 専用の高級化粧箱付き!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
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