5月 11th, 2022 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › カスタムモデル! はコメントを受け付けていません
ソールウエイトが標準仕様より+15g×2と変更になっている
「HEAVIERへビアー」仕様でありながら
刻印のカラー変更(パープル)とスタンプが刻印された
フルカスタム仕様です!1



Scotty Cameron ❝STUDIO SELECT LAGUNA 1.5 CUSTOM❞
パープルを基調とした仕様は珍しいですよね。


グリップの傷みが酷いので・・・交換した方が良いと思います。
その他はコンディションは良好!!
人気のある「スタジオセレクトシリーズ」ですから
とりあえず、買っておきましょう(笑)
詳細はこちらから
5月 10th, 2022 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › ATTAS KING 6X 入荷! はコメントを受け付けていません
今 最も人気のシャフトの1つと言われているのが【アッタスキング シリーズ】
「掴まりが良い」「飛距離が伸びた」「易しさを感じる」多くのご感想を頂いております。
欠品状態が続き、少量入荷しては、再度欠品という人気シャフト!!
その中でも6Xは、なかなかお目にかかれないスペックです。
そして、装着のヘッドはテーラーメイドの最新モデル
【ステルスHDドライバー 】
この組み合わせはゴルフエフォート全店で初入荷です!!
気になる固有振動数は268cpm
しっかり叩けて飛距離が出る!これはハードヒッターの方に是非 試して頂きたいですね!
5月 10th, 2022 () 世田谷店 › GolfEffort BLOG › 使い勝手抜群のARTISAN はコメントを受け付けていません
本日世田谷店からご紹介致しますのは、、、
今やエフォートでも販売数TOPに躍り出る勢いのARTISAN!
更に今回ご紹介するのが、、


5I、6IがHM(ハーフマッスル)/7-PWまでがMB(マッスルバック)のコンボアイアンでのご紹介!
見た目が美しさに比例して打感も抜群♡

シャフトもフジクラのMCI100X(^^)
しなやかさもありながら、
これからの季節のラフにも負けない万能カーボンシャフト!

ゴルフシーズンも始まりやる気が出てきた今!!
クラブも一新してみては如何でしょう(^^)
詳しくはコチラ
5月 10th, 2022 () ゴルフ用品, 新橋店 › GolfEffort BLOG › デザイン性!高し!! はコメントを受け付けていません

本日のご紹介はこちら!
BRIEFING アイアンカバー LEOPARDになります。

アイアンカバーと言えば、1づつ被せるのも人気がございますが、
当然「めんどくさい」と言う方も少なくありません。
そんな時にはこちらのカバーを是非ご利用下さい♪

ガバっと被せたら両端を引っ張ればキュっと締められます。
しかも両端にバッグに掛けるフック付き!

しかもカバーの上部にもフックが付いています!
意外とこれが便利です!!
是非、プレゼントでも喜ばれるこちらのヘッドカバー!お一ついかがですか♪
詳細はこちら
5月 9th, 2022 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 《品薄》アーティザン LS720CB !!! はコメントを受け付けていません
久々に組み上げました『アーティザン LS720CB』!!!
7番のロフトは32度。※5番は25度。
正直な話、決して飛ぶアイアンのロフト設計ではありません。
しかし、購入して頂いたお客様の反応が予想以上に良い!
発売当初から打感や顔の良さには期待していましたが、
「球も上がりやすい」「使い易い」という声のほか、
「そんなに言うほど飛ばなくないよ」
といった感想も多数あり。
さらには
「当分は他に興味が湧かないね。」
実はこのセリフ、すでに3名のお客様から聞いています。
今まで散々色んなアイアンを使ってきたエフォートヘビーユーザー様達からここまで言わせたモデル。
私の記憶では久しく聞いたことが無い件です。
今回装着したシャフトは『モーダス105(S)』
LS720CBは現在メーカー欠品中です。
次回の入荷見込みは*7月下~8月上旬頃を予定しています。
※2022.5.9時点の情報です。さらに予定がずれ込む恐れもあります。何卒御了承くださいませ。
5月 9th, 2022 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 上級者向けと思いきや 各所にやさしさが散りばめられた このギャップが堪らない!! はコメントを受け付けていません
ブレードアイアンのような シャープな風貌と抜群の飛距離性能を合わせ持つ
「i-500アイアン」の後継モデルがコチラ ↓↓↓
PING : i525 アイアン
スリムなボディーは まるでマッスルバックアイアンの様ですが
内部は中空構造!!
極薄のマレージングC300フェースを採用する事で生まれる高初速性能と
高弾道性能を兼ね備えます。
ミドルアイアンは セミグースネック
ショートアイアンは ストレートネックに仕上げ、
各番手ごとに使いやすさを求めたヘッドデザインです。
大きく変わった点と言えば フェースの溝!
溝の間隔を狭め 本数を増やしてことで ラフや雨天時でも しっかりスピンが掛かり
「飛んで止まる」と ご使用されている方から好評です。
左が「i500」 右が「i525」 ↑↑↑
装着シャフトは
日本シャフト :MODUS3 TOUR115
60g台のドライバーシャフトに合わせた
重量118.5g(S)の MODUSシリーズ最新モデルです。
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