5月 10th, 2024 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › カタログ未掲載 TOUR AD AD-110装着!! はコメントを受け付けていません
ちょっとレアなアイアンが入りました(^-^)
カタログには載っていないアイアンシャフト
TOUR AD AD-110

高弾性カーボン使用、操作性と打感抜群!!
重量感と粘りのある強弾道カーボンシャフト!!
AD-105の手元を少し柔らかくして振りやすく、
タイミングの取りやすい重量級シャフト
通常は(X)ですが番手ずらしでフレックスを(S)にしています
ヘッドは
キャロウェイ APEX TCB

こちらも2021年の数量限定品
TCB:ツアーキャビティバックの略称

全体的に小振りの顔つきで抜けの良さは抜群
打感もGood!!
超稀少な組合せ、レアな逸品です!!
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5月 10th, 2024 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › 話題のヘッド&シャフト!! はコメントを受け付けていません
PARADYM Ai SMOKE TRIPLE DIAMOND
上級者好みの逃げ顔&低スピンヘッドに
新作!!
24 VENTUS BLUE 6 VELOCORE+
特注品の中古が早くも入荷しました~!!
この組み合わせは最高です!!
お試しください~!!
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5月 9th, 2024 () 相模原店 › GolfEffort BLOG › 懐かしの MP アイアン!! はコメントを受け付けていません
本日のブログは、懐かしい MIZUNO MP アイアンが入って来ましたので
早速ご紹介しちゃいます♪♪♪
約10年前に、発売されました MP です!!


★ MIZUNO MP 54 ★
飛び・打感・打ちやすさを向上させた、ストレートネックのキャビティアイアンで御座います(^_^)
前作 MP 53 よりも打感を向上させ、深い重心深度にワイドスイートエリア


4番から7番までは、ご覧の通りポケットキャビティになっており
ボールのつかまりやすさと、上がりやすさもある
どちらかと言うと、やさし目の MP アイアンで御座います♪♪♪

お楽しみのシャフトですが、最近はフジクラの TRAVIL やグラファイトデザインの RAUNE を
軟鉄アイアンにカスタムするのが流行っておりますが
以前は、こちらのカーボンシャフトが人気でした!!

☆ FUJIKURA MCI 80(S) ☆
アイアンのカーボンシャフトに革命を起こした、 MCI シリーズです!!
シャフト先端に金属を配合させた、撓り感もあり操作性の良いカーボンシャフト!!

10年前の人気スペックでしたが、今でも十分に活躍してくれますよ(^〇^)/
年代を考えると、程度も良いですしお値段もお手頃です!!
如何ですか!?
5月 9th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 「Mezz.1MAX パター」のレフティーモデル入荷しました。 はコメントを受け付けていません

L.A.B. GOLF : 「Mezz.1MAX パター」レフティー


今、注目のパターブランド!
「L.A.B. GOLF」
昨年後半から 使用プロが急増中!
ストローク中のヘッドの挙動がほとんど無く
安定したストローク軌道が得られると大好評です。


レフティーゴルファーからの希望もあり、
本日、入荷しました。
ツアープロも注目の 新感覚パター!
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5月 9th, 2024 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › PING スリーブ付き 24 VENTUS BLUE Uシャフトが入って来ましたー!!! はコメントを受け付けていません
フジクラ ベンタスシリーズ ”ブルー” が、
今年、モデルチェンジして間もないですが、
24 VENTUS BLUE VELO CORE+ 5-R (ピンG410以降 ドライバー用 スリーブ付き)で、
一本入ってきましたー!!!


前作よりもミスヒット時のブレが少なくなり、
従来のベンタスシリーズに搭載されてた「ベルコアテクノロジー」を
「+(プラス)」にパワーアップ!!


インパクト時のヘッドのねじれを最小限に抑えてくれ、
また、曲げ剛性も強いため、初速アップにも貢献してくれます。
是非、この機会にいかがでしょうか。
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5月 8th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 【レフティー】テーラーメイド Qi10 LS ドライバー 中古入荷!!! はコメントを受け付けていません
常に種類が少なく、クラブ選びが大変なレフティーの方々へ。
貴重な最新モデル『テーラーメイド Qi10 LS ドライバー』の中古が入荷しました!!!!
ロースピンに特化した『Qi10 LS』。
進化したスライディングウェイト(18g)は、ウェイトのヒール側を隠せるような配置になりました。
それによりスイング時の空気抵抗を低減させ、ヘッドスピードの維持に貢献しています。
そしてQi10シリーズの中では最もライ角がフラット設定(Std 54°~UPRT 58°)。
打ち込んでも引っ掛かかりにくく、
操作性の良さと合わせて中~上級者好みなスペックに仕上がっています。
装着シャフトはUSモデルの純正品「TENSEI AV LIMITED BLUE 65(S)」。
中弾道、中~低スピン、トルク3.9、振動数は約257cpm。
意外とトルクがあるので、良い意味で“敏感過ぎないシャフト”です。