5月 16th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 3Dプリント作成 ラージマレットセンターシャフトパター!! はコメントを受け付けていません
cobra : KIND 3D PRINTED 「AGERA」 CS パター
ナイロン製の素材を3Dプリント作成!!
ヘッド内部のカートリッジは
軽量化と衝撃吸収性能に優れています。
261g のスチールフレーム、27g のアルミニウムキャップ、
そして 53g のタングステンの複合素材ボディに、
3Dプリントされたナイロン製格子状 カートリッジを組み合わせたオーバーサイズのマレット形状。
史上最大級の慣性モーメントを実現しています。
フェース上部から下部にかけて 1° づつ 4 段階にロフト角が下降するテクノロジー。
フェースのどこでヒットしても、安定した転がりを実現。
詳細はこちら
5月 16th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 2024 マスターズ F.ミケルソン使用モデル パター !! はコメントを受け付けていません
今年のマスターズにて F.ミケルソンが使用していたことで話題となった
パターがこちらです。
L.A.B.GOLF : DF-3 パター
F.ミケルソンと言えば 今では珍しい L字型パターの使い手として有名ですが、
今年のマスターズで驚きの光景が・・・
フィーリングを重視し、シンプルなヘッド形状を好んでいたパットの名手が
オートマチックで 複雑な形状のパターを使用していたので 驚いた方も多かったことでしょう。
それだけ 「入る」ということなのか! と
注目を集めています。
ちなみに、 後方のサークル部分でボールをピックアップ出来ます。
昨年から 注目のパターブランド「L.A.B.GOLF」
今後、使用プロの活躍によっては ODYSSEY・TaylorMade・Scotty Cameron・PINGの
4強に割って入ることもあるかも。
今後、注目したいブランドです。
DF3パターの詳細はこちら
5月 16th, 2024 () ゴルフ用品, 杉並店 › GolfEffort BLOG › 揃ってます! はコメントを受け付けていません
今日の杉並店ブログは
こちら!
BRIEFING
CR-3
Deep Sea
かなりコンディションが良い、中古キャディバッグの入荷です。
なんでも、当店で購入して頂き3回しかコースで使用してないとの事。
沢山ヘッドカバーが付いて、かなりお買い得です。
ぜひ、この機会に!
詳しくはこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
5月 16th, 2024 () 世田谷店, 新着 › GolfEffort BLOG › Qi10 MAXの9度が入荷しました!! はコメントを受け付けていません
Qi10 MAXの9°が久々に入荷しました!!
このモデル、ロフト9°が良いらしいと噂になり品薄状態が続いておりました。
カスタムもメーカーでも欠品のため
かなり待ちました・・・
今回の入荷は
VENTUR TR BLUE 6
VENTUS TR RED 6
VF-5
テーラーメイドの曲がらないドライバー
世田谷店、厳選のカスタムオーダー品!
すぐ欲しい方はお早めに♪
詳細はこちら
5月 16th, 2024 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › ハイドローがオートマチックに打てる!ブリジストンB2HTドライバー!!! はコメントを受け付けていません
B2HTドライバーは、球をつかまえて、上げてくれます。
ロフト以上に上がりやすく、スクエアなフェースの向きでありながら
つかまりとやさしさを感じられるドライバーです。
フェース面は、レーザークロスハッキングし、
ボールの食いつきを良くさせ、理想のスピンで、
高初速!! 低スピン!! 中~高の安定した打ちだしで、飛距離も出せるすぐれものです。
可変ウェイトは、2gと8gを交換し「つかまり大⇔MOI」チューン可能。
シャフトは、三菱ケミカル ヴァンキッシュ コラボシャフト。(VANQUISH BS 50 S)
本来なら先中しなりなシャフトですが、
ブリジストン共同開発のこのシャフトは、「中調子」に設定してあります。
手元側の剛性は高く、スピード感あるしなり戻りで
ミート率と初速を同時に高める効果が期待できるシャフトです。
球がつかまり、高さ、飛距離が欲しい方
是非この機会にいかがでしょうか。
詳細はこちら
5月 16th, 2024 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › マルチに使える 万能ユーティリティークラブ!! キャスコ「UFO」 はコメントを受け付けていません
Kasco : UFO Speed by POWER-TORNADO #66 (26°)
ソール面トゥ側を凹面にして、その部分に2枚のブレードを装着。
芝をかき分けて抜けるため芝の抵抗を抑えられ、接地面も小さい。
だから、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬける。
また、ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面によってヘッドが入りやすく、
2枚のブレードが潜りすぎも抑えるため打ち込むショットも安心して打てます。
ロフトは26°
160Y~180Y位の距離をフォローします。
やさしさを重視したヘッドに 今 人気のカーボンシャフトの
藤倉:TRAVIL 95 を装着!
ボールの落下角度に注目した設計のシャフトで よりグリーンを確実に狙える為、
ユーティリティークラブにもおすすめのシャフトです。
詳細はこちら
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