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今日の杉並店
ブログは
一つ前のモデルにはなってしまいましたが・・・
曲がらないドライバーで有名なG430(10K）！
しかもしかも、シャフトはSRのカスタム品です。
アメリカ女子ツアー新人王にて
大活躍の
ショット力をみせる山下プロが使用中でも有名ですよね。
先端剛性はしっかりと中間部と手元側は適度に撓りタイミングの取りやすい
シャフトでも知られています。
彼女のような、ほんのりドロー手に入れてみませんか？
昨年の今頃では考えられないようなプライスです。
詳しくはこちら
ムチのようなしなりでトップからの切り返しやインパクト前後の加速を自然に体感でき、
爆発的なパワーと繊細なヘッドコントロールを両立。効率的に飛距離アップを狙えます。
スイング時の重量感としなりを体感することで、自然と下半身主導の動きが身につきます。
腰や足の動きを意識したトレーニングが可能で、
握力や腕力に頼らず力まず飛ばせる“大人のスイング”を習得できます。
多くのプロや上級者が言われる「素振り」の重要性！
正しいスイングを定着させる為 正しい素振りが効果的です。
このスイングバットは 捻じれが大きい為
手首・肘・肩への負荷が少なく
この箇所を痛めている方に 特におすすめ出来る商品です。
詳細はこちら
当店の常連様にもファンが多い初代ベンタス ブラックのご紹介です。
常連様のご意見で多いのが初代の方が手元のしなりを感じやすく叩いても先端が暴れない感じがするという感想が多いです。
残念ながら初代ベンタスブラックは廃版になっておりますので新品での入手は難しくなってしまいました。
気になる方はお早めに！！
詳細はこちら
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
本日(2/5)発売のドライバーに世田谷店でご用意しましたカスタムスペックです！
そのヘッドがこちら！
PING G440 Kドライバーです！！
先日試打クラブ入荷のお知らせも書かせて頂きました、最大慣性モーメントと低重心化による有効打点距離の広さを両立した、G440の追加発売ドライバー。
ありがたい事にご予約も多数頂いております。
そんなG440 Ｋドライバーの最大の恩恵はやはり「高い慣性モーメント」
ミスヒットしても曲がりを極限まで抑えてくれる直進性を実現してくれるその慣性モーメントは強みです。
そして…そんな強みを最大限に活かすカスタム仕様を世田谷店ではご用意しました！！
それがこちら！！
GRAPHITE DESIGN Tour AD Lia。
そのSシャフト(厳密にはLight-s)です！！
Sシャフトでもカタログ値重量39gと非常に軽量な仕様。
そして軽いシャフトを46インチの長尺にしました。
長尺ドライバーに求められるヘッドといえば
「ミスに寛容で曲がりが出にくい」
「フェースローテーションを使わずに打つ以上、重心距離は問わない(何なら重心距離長めの方が飛んで曲がらないというメリットとして活かせる)」
といったもの。
いずれの条件もキチンと満たしてくれております。
究極にブレないヘッドに軽くて長いシャフトで飛ばせる組み合わせのドライバーを是非どうぞ！！
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と、NEW MODELはドライバーに目が行きがちですが、PINGのウェッジも目が離せませんω
こちらも本日発売です！
前作 S159 もかなり評判が良かったんですが、さらなる進化を遂げました。
S159 と比べ、一番下のスコアラインが長くなりました。
フェース面画像の左がS259、右がS159です。
これだけの違い？ と思うかもしれませんが、実際構えてみると結構違います。
より真っ直ぐ構えやすくなり、不思議と安心感があります。
そしてフェース面のサンドブラスト加工！
フェース面を荒くすることでよりスピン量がアップ。
さらにPINGのウェッジのおすすめポイントがグリップ！
通常のGOLF PRIDEベルベットラバーと比べると3/4インチ長くなっています。
グリーン周りで5ｙ位を打つとき、グリップの下の方まで短く握る方いませんか？
私もシャフトを持つんじゃないか、くらい短く握りますが、これだけ長いとシャフトを持たなくて
すみます。。。
グリップ自体のテーパーも抑えてありますので下の方を握ってもさほど違和感ないのもGood！
いろんなところまで気遣いの見られるウェッジ。
使ったことない方も一度試してみませんか？
ソール形状別にご注文お待ちしております。
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