ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
中空構造ボディと高反発フェースにより、ロングアイアンとは思えないボール初速と
飛距離性能を実現したモデル。
ミスヒット時にも飛距離ロスが少なく安定したキャリーで
グリーンを狙えるユーティリティアイアン！！！！
ヘッド内部にタングステンウエイトを配置していることで
低重心＆高慣性モーメントを実現しました設計となっています。
球が上がりやすく直進性も高いミスに強いクラブです。
シャフトは、三菱ケミカルのTENSEIシリーズの中でもバランスの良い中調子ハイブリッドシャフトです。
素直なしなりとつかまりすぎない安定性、そして、グリーンへ高弾道で止められる球が打てるのも特徴です。
アイアン型UTをお探しの方
この機会にいかがでしょうか
G.S.S（ジャーマン・ステンレス）を採用した パターシリーズの第3弾がこちら 。
パター素材の最高峰と言っても良い ジャーマン・ステンレスを使用することで
ソリッドな打感が絶品！
ヘッド形状は スタンダードなブレードタイプ。
100本限定モデルです。
装着シャフトは
「STABILITY TOUR」
ロートルクで 操作性に優れた パターシャフトです。
超高額帯であることが多い 「G.S.S」なので
この販売価格は 要注目です。
現在開催中のポイントアップフェアーは明日まで
是非、この機会に！！！
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今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
昨今のロースピントレンドに合わせたドライバーです！！
それがこちら！！
PING G440 MAXドライバー！！
言わずと知れたピンの傑作モデル。
ですが注目頂きたいのはそのロフト！！
12°あります！！
フェアウェイウッドやハイブリッドではよくお話させて頂いております「ボールの進化によるロースピン化」
当然その影響はドライバーにも及んでおり、ティーショットでもボールが上がりにくくなった？と感じる方も多いかと思います。
その解決策の選択肢の一つとして「ロフトを増やす」というのは理にかなっているかと思います。
これは何も不思議な事ではなく、例えばフェアウェイウッドの世界では15°の3Wが上がりやすさを求めて16～17.5°ほどの3HLや4Wに置き換わる動きは既に数年前から始まっております。
加えてロフトが多くなればその分つかまりも良好になる上にサイドスピンも減らす事が出来、結果として今まで以上に安定したティーショットにもつながります。
ドライバーで高さが出てくれれば…と感じてらっしゃる方にこそ選んで頂きたいハイロフトドライバーを是非どうぞ！！
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4Iやユーティリティよりもさらにやさしく!
9Wはもはやスタンダードな番手になりつつあります
シャフトはフェアウエイウッド用に設計されたREAX 65 S FLEX
ゴルフエフォート全店で杉並店にしか在庫がない9W
いかがでしょうか
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303ステンレススチールの心地良い打感のパターです。
ヘッド形状、フェース面の仕上げ、シャフトを選べるチューニングパターです。
形状はシャープでありながら柔らかさもある美しいピン型（CLASSIC BLADE)です。
フェース面は静かな打音とソフトな打感のDIAMOND MILLED FINISHです。
シャフトは重量がありながら。マイルドな打感で速いグリーン向きのP140が装着されています。
オーソドックスな形状で重めの柔らか目な打感がお好きな方に是非おすすめです。
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※試打会は予約制ではございません、ご来店頂いだ順でご案内致します。
※打席は1打席のみとなりますのでお待ち頂く場合がございます。
当日は、ツアープロからアマチュアまで高い支持を誇る
USTマミヤの各種シャフトを実際に打ち比べいただけます。
今回、緊急輸入の新テクノロジー「PowerCore」を搭載した
米ツアーでシェア拡大中のシャフト「LIN-Q PowerCoreシリーズ」をはじめ、
バリエーション豊かな「ATTASシリーズ」の試打が可能です！
また、優れた方向性で、ピンが狙えるカーボンアイアンシャフト「Recoil DART」や
すべてのゴルファーの感性と飛びの為の「AUGAシリーズ」もご用意しております。
感覚に頼るゴルフから、データで攻めるゴルフへ。
ご参加お待ちしております。
