2025年1月23日｜相模原店
2025 USPGA-TOUR トーナメントオブチャンピオンズで
松山英樹プロが US-TOUR通算12勝目を飾りました。
その時使用していたパターが センターシャフトタイプだったこともあり、
今 注目度が最も高いパター形状は 「センターシャフトタイプ」です。
このセンターシャフトタイプのパターで おすすめしたいパターがこちら ↓↓↓↓
Taylor-Made：TP-TRUSS MID NIGHT BLUE M4TC
昨年 ヨネックスゴルフトーナメントで 6年ぶりの復活優勝を決めた「新垣比菜プロ」が
その時 試用していたパターがこちらでした。
「MID NIGHT BLUE」という落ち着きのある配色の数量限定モデル。
トラス構造のネック部分に衝撃吸収材をカーボンと挟み込んだ
「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を採用。
方向性が良く、安定感のあるパッティングが魅力！！
そして 他のセンターシャフトタイプのパターとは異なる部分が
僅かですが オフセットになっています。
これは トラスネックならでは！
右への押し出しが軽減されます。
詳細はこちら
2025年1月20日｜相模原店
昨年5月に発売されたばかりの『DG MID 95 ツアーイシュー（日本限定発売）』。
発売されたばかりという事情もあり、
現時点ではSRIXON（スリクソン）が唯一のカスタム対応メーカーになっています。
“プロに供給するレベルで重量誤差を限りなく抑えたシャフト”
“タフなツアーシーズンを乗り越えるためのハードなスペック”
かつてのツアーイシューはこのようなイメージではないでしょうか。
今回は『DG MID 95 ツアーイシュー』の魅力をご紹介していきます。
■基本スペック
キックポイント：中調子
重量：S200（98g）、R300（96g）
※重量公差をTourissue基準にする為、ウェイトロック（重量誤差調整素材）が入る場合がございます。
シャフト名のとおり、TOURISSUEコスメの魅せるデザイン。
しかし、その見た目と裏腹に
今までのツアーイシューのイメージを覆す、軽量級のスチールシャフトです。
■主な特長
まず最初に、2023年10月に発売された「DG MID 115」をご存知でしょうか。
114g～116g台という中重量帯でありながら、
通常のDGに比べて“打ち出し角”や“スピン量”が増加。
「重たいスチールを扱うゴルファーは低スピン系シャフトがいい」
そんな固定観念を打ち破る選択肢として現在人気急上昇のシャフトです。
その性能を継承しつつ、
軽量Ver.として新登場したのが『DG MID 95 TOURISSUE』。
まだまだ知名度はこれからかもしれませんが
初の軽量級ツアーイシューはこれまで使いたくても使えなかったユーザーには
とても魅力的な商品と思います。
※さらに最新情報で新色ガンメタルが特約店先行販売しています。
そしてこちら。
【スリクソン ZXi5 5-Pw】×【DG MID 95 TOURISSUE（S200）】！！！！
飛距離、高さ、寛容性、打感、そして見た目のカッコ良さ。
どれをとっても平均以上の高性能モデル。
現在、一番人気はこのアイアンです。
他にない特注品。ぜひご検討ください。
2025年1月20日｜相模原店
BRIDGESTONE : B-LIMITED BRM FULL-MILLED WEDGE
BRIDGESTONEと無限MUGENとの コラボ商品！！
モータースポーツの世界で 数々の偉業をおさめてきた、
無限MUGENによる 超精密加工のフルミルドウェッジ！！
ゴルフのルールでは フェースの溝幅が0.889ｍｍまでと決められています。
この0.889ｍｍまで いかに近付けるがポイントで
このウェッジは1/1000ｍｍの単位まで追求した
まさに「ルールギリギリ」の性能を求めた こだわりのウェッジと言えるでしょう。
ボールがフェースに しっかり噛み付き 高いスピン性能を発揮します。
ノンメッキの為 ヘッド表面には錆が出ていますが
それが「良い味」となっており
すでに 使い込まれた渋い風合いを醸し出しています。
詳細はこちら
2025年1月19日｜相模原店
Piretti : RISING SUN LIMITED EDITION COTTONWOODⅡ
日の丸をモチーフにした 日本限定モデル！
ワイドソール形状の為 ブレードタイプとしては若干フェースバランスに近く
安定感の良いパターです。
バックフェースとヘッドカバーに Pマークとピレッティーロゴで日の丸をデザインしています。
詳細はこちら
2025年1月17日｜相模原店
SUS303の大きなインゴットからボディーネック完全一体型で削り出し
細部までこだわった逸品・・・三浦技研 ❝MGP-WB3❞
「300個限定」ヘッドです。
自然にターゲットに正対しやすくテークバック始動のしやすいワイドブレード形状。
フェース面は、ヘキサゴングルーブによる気持ちのよい打感を実現。
装着シャフトも「ブラック仕上げ」でこだわりのセッティング。
KBS TOUR SHAFT ❝CT TOUR PUTTER BK-PVD❞
120g台の重量でシャフト全体の剛性を高め、大型化するパターヘッドに対する
「ブレ」を防ぎ、安定したストロークを再現させます。
やさしいワイドブレードサイズで、セットアップもしやすく
ヘッド＆シャフトのベストマッチングで安定したストロークを生み
必ず「3パット撲滅」に貢献してくれるはずです！！
詳細はこちらから
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