頼りになる長距離砲 ！！ 初代 「APEX UW」
Callaway:APEX UW（2022）
Z.シャウフェレ・石川遼・原英莉花 等 人気のツアープロが 当時 挙って使用し、
中古市場では いまだに注目度の高い初代モデル！！
今回 19°＆21°が入荷！！
装着シャフトは
フジクラ最強の弾き系シャフトと言われる
「PLATINUM SPEEDER 4」
軽量タイプのユーティリティー・クラブをお探しの方にも
おすすめです。
詳細はこちら
2020年発売モデルですが まだまだ大人気のドライバーです。
Titleist ： TSi2 & TSi3 ドライバー
今から 約5年前に発売されたモデルですが
現在でも 高い人気を保ち 入荷後、すぐに売れてしまいます。
航空宇宙素材の「ATI425チタン」を使用。
自分が知る限りでは 後にも先にも
「ATI425チタン」をフェースに使用した唯一のドライバーのはず！
（間違えてたらごめんなさい）
当時、当たり心地の良さと高初速性能を実感した方が
「手放したけれども やはり また使いたい」
と ご購入されるパターンが多いようです。
本日 TSi2 と TSi3が 各1本ずつ入荷しましたので
ご紹介いたします。
TSi2 1Wの詳細はこちら
TSi3 1Wの詳細はこちら
ちょっと珍しい 「カッパーインサート」
RAZZLE DAZZLE : BP-01 5th-ANNIVERSARY LIMITED
2022年 5周年記念として 発売された100本限定モデル！！
303ステンレスボディーに フェースインサートは 最近では珍しい
「銅」を採用。
しかも C1100という 銅含有率99.90％の純銅素材！
金属系のインサートの中では 別格のソフトフィーリングは
試す価値有り。
ボディー・ウエイト・ビスには D.L.C艶消し加工を施してあり、
摩耗や衝撃に強いです。
装着シャフトは スチールではなく
LA-GOLF:TPZ135
スチール並みのウエイトを持つ
ロートルクパターシャフトです。
詳細はこちら
【’25 保存版】アイアンの振動数について
以前、【アイアンの振動数】についてお伝えしたこの記事（→こちら）。
予想以上に反響があり有難うございました。
そこで今回は
前回記事（2023.5.20～）以降に発売されたシャフトについて計測していきます。
※用意ができなかったシャフトについてはご容赦ください。
※基本的に5番アイアンを計測しています。
※ヘッドは統一されていないため、多少の計測差はご了承ください
。
■振動数320cpm以上
主なシャフト
・DG MID TOURISSUE（S200） 約349cpm
・DG MID 115（S200） 約330cpm
「DG MID TOURISSUE（中元調子）」「DG MID 115（中調子）」は
通常のDGよりも打ち出し角とスピン量を増加させたモデルです。
中間部分を硬めに、先端部分は軟らかくしています。
硬さ自体はしっかりしているので、ある程度のヘッドスピードが要求されます。
■振動数300～319cpm
主なシャフト
・MODUS 110（S） 約310cpm
今年3月に発売された新商品「MODUS 110」。
数値的には幅広い層に対応できるシャフトです。
硬さSの場合、重量110g。キックポイントは元調子。
MODUS 120よりも硬さがあり、MODUS 105や115よりも軟らかい。
キャッチコピーは「調和」。日本シャフトが新スタンダードとして掲げるバランス型のシャフトです。
■振動数300以下
主なシャフト
・DG MID 95 TOURISSUE（S200） 約293cpm
・TRAVIL 95（S） 約281cpm
・TRAVIL 95（R） 約267cpm
・TRAVIL 85（S） 約275cpm
・TRAVIL 75（S） 約270cpm
DG MID 95 TOURISSUE（中調子）はツアーイシューの見た目とは裏腹に、実はかなり振りやすいシャフト。先述の「DG MID 115」と同様に高い打ち出し角とスピン量を特長としています。
TRAVILシリーズは高い打ち出し角からしっかり球を落として止める！カーボンシャフトとしては異例の大ヒット商品です。先端剛性が高いのは意外と知られてなく、実は“掴まるけど、掴まり過ぎない”といった左を嫌う側面も持ち合わせています。
■最後に
振動数は『同じ数値＝同じ硬さ』ではありません。
あくまでも『参考にするデータの一つ』です。
検討中のモデル/シャフトがある場合や、自分でもそのシャフトが振れるかなぁ？と迷っている場合など、以前のブログ（→コチラ）と合わせて参考にしていただければと思います。
ARTISAN-GOLFは WEDGE＆IRONだけじゃない！！
NIKE時代のT,WOODSから絶大な信頼を得た
研磨氏「マイク・テーラー」が立ち上げた
ブランド「ARTISAN-GOLF」は
WEDGE＆IRONの評価が高く、
クラブデザインに厳しい日本のゴルファーからも
愛されているブランドです。
そして、あまり知られていませんが
そのARTISAN-GOLFが制作するPUITTERもまた
超カッコいいです！
そして 「どこのゴルフショップにも置いている」というものではなく
レア度の高いパターです。
ARTISAN-GOLF: 「120」
PINGで言えば「ANSER-2」
Scotty-Cameronで言えば「NEWPORT2」
ブレード系パターの中でも 最も人気の高い形状のモデル！！
オーソドックスのヘッドデザインの中にも やさしさを求め、
ソールに各15gずつスクリューウエイトをヒール＆トゥに分散配置し
慣性モーメントを高めています。
シルバーフィニッシュの仕上げに
文字＆ラインは赤をチョイス！！
見た目にも美しいPUTTETRに
仕上がっています。
詳細はこちら
一番使うクラブだからこそ、やさしいモデルを。
アイアンは最も使う回数が多いクラブです。
パターやウェッジはややフィーリング（顔や座り、アドレスしやすい等）で選ぶのもアリですが、
アイアンは
ミスヒット時も、ある程度真っ直ぐ飛んでくれる寛容性や飛距離性能など
やさしさを実感できるクラブにしたほうがベターです。
当たり前のことですが、“飛ぶ”という事はアドバンテージ。
残りヤードが減れば減るほど、高さで止まりやすいクラブを選択できるからです。
そこで今回ご紹介するアイアンはこちら。
『PING G430 6～W、45°、50°、54°、58°（9本セット）』
ロフト設定は6番から
25.5度/29度/33度/37度/41度/45度/50度/54度/58度
やや大きめのヘッドは、アドレス時に難しく見えることはないでしょう。
ややヘッドが大きいのでラフ（芝の抵抗）に弱かったり
シャフトのタイミングが合っていないと掴まりにくい（ヘッドが返りにくい）など操作性に難がありますが
エンジョイゴルファーや、体力の衰えを感じてきた方、
周囲と飛距離差を感じてきた方などは
メリットのほうが遥かに大きいのではないでしょうか。
ヘッド素材はステンレス。
キャビティ部に衝撃吸収バッジを搭載しているので
思ったより打感が硬くない点も◎
装着シャフトはNS950GH neo（R）。
ストロングロフト系アイアンと相性のよい高弾道設計の軽量スチールです。
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