ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
お探しの方が多い割に 在庫数が少ない ブレード型センターシャフトパター！！
現在 相模原店に 2本程、在庫有ります。
ワイドソールで ソールのヒール＆トゥにスクリューウエイトを分散配置。
素材は ボディーにステンレス フェースインサートはアルミニウムを使用。
多くのゴルフクラブブランドが居を構える カリフォルニア州カールズバットにて
CNC削り出しをおこなっています。
ボディーはステンレス フェースはアルミニウムを採用。
フェースのインサート部分には 「αインサート」と呼ばれる樹脂系のインサートを装備した、
深重心＆高慣性モーメント設計モデル
お探しの方 是非ご検討下さい。
PRGR:SILVER BLADE α Ⅱ-01CSの詳細はこちら
イーブンロール：Neo Standard ER2 CS Center-Shaft MidBladeの詳細はこちら
最近は セルフプレーの時などキャディーバッグをご自身で持ち運ぶことが増えました。
フルセットが入ったキャディーバッグは かなり重量。
やはり担ぐよりも 転がした方が 断然楽！！
人気ブランド：BRIEFING 初のキャスタータイプ。
シンプルなデザインと素材の丈夫さは そのままに
使い勝手の良い大きめのキャスターと持ちやすいキャスターハンドルを
装備した 注目のキャディーバッグです。
膝や腰の悪い方にも おすすめのキャディーバッグです。
詳細はこちら
FRZ-WEDGEのプロ支給モデルとして作られたウェッジです。
ソリッドな打感を得る為、表面はノーメッキ。
フェース平面精度が高く加えて、 溝間にレーザーミーリングを施すことで
高いスピン性能を発揮します。
装着シャフトは
ウエイト：109g トルク：2.1° キックポイント：中調子
グレー系の表面カラーに 青みがかった緑の加えた
爽やかなシャフトです。
※ シャフトロゴは かまえた時に右を向くようセットされています。
46°から始まる レアなセット！！
46°・52°・58°と3本同時の購入をおすすめします。
46°の詳細はこちら
52°の詳細はこちら
58°の詳細はこちら
「S-ホーゼル」を採用した ゼロトルクパター。
303ステンレスとアルミニウムを使用した 中空構造のマレットモデル。
L.A.B.GOLFと同じく 斜めに挿しこむ 専用のグリップを採用！
形状は横長の長方形で よりストレートな軌道を作れます。
ソール部分でボールを拾える「ボールピックアップ機能」付き
腰の悪い方の 強い味方です。
詳細はこちら
個性的で ちょっと派手なヘッドデザインが多い CVシリーズの中で
黒で統一された シンプルでお洒落なモデルです。
シャローバック設計により、低重心となり打ち出し角が大きくなり、
高弾道で力強いボールを打ち出すことができる。
また、慣性モーメントが大きいというメリットは
非常に直進性が高いことである。
よって、サイドスピンが激減し
大きな飛距離を生みだすことができる。
重心角も大きく、捕まりが良いということも特徴！
装着シャフトは こちら ↓↓↓
ATTASシャフトの中でも 高弾道設定に仕上げられたモデル。
ボールが捕まって しっかり上がるシャフトです。
詳細はこちら
2025 全米オープン チャンピオン
JJ.スポーン使用モデルと同じ設定で作りました。
グレーのボディーに フェースから続く長いサイトラインが
特長です。
全米オープン終了直後 早速オーターを入れましたが
昨今の「ゼロトルクパター人気」の影響から 5ヶ月掛かりましたが
遂に 入荷しました。
全米オープン終了直後にオーダーしましたので
同じカスタムモデルは まだ入荷していないはず！！
2025を代表する 名勝負を制した 同型のパター。
詳細はこちら
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