質感がすごーくいいんです!!

過日、広尾店からもご紹介させて頂いておりますカリフォルニア発のブランド、OUUL。

このOUULのコレクションから杉並店がセレクトした1本をご紹介致します!

 

 

 

それがこちら。CAMOUFLAGE STAND BAG !

広尾店に入荷した品と全く同じ品。なので実物をじっくり見た上で「これは!!」と思わされた点をご紹介します!

 

引いて見ますと一見CAMO柄のキャディバッグですが寄って見ますと…

 

 

この通り、非常に手の込んだデザインとなっております!!

更にこの仕上げ、手触りがものすごーくいいんです!!(文章でお伝えできない貧相な語彙力が悔しいくらいですw)

衝撃吸収性がありながら手触りは柔らかく、タフさと心地よさを兼ね備えた作りとなっております。

 

そしてご覧頂いての通り、全面に縫込みが施されているため手の込みようが見た目から伝わってきます。

 

 

そのデザインが最大限に活かされているように感じるのがこのセパレーター部分。

セパレーターはカーボンシャフトと擦れ合ってシャフトにキズが出来たりとクッション性を求める部位ですが、この仕上げならシャフト保護性もバッチリではないでしょうか。

 

決して安い品ではありませんが、作りの良さに関しては間違いの無い逸品です。

加えて日本での流通は始まったばかり。持ってらっしゃる方も少ない品かと思います。

スタイリッシュで機能的なOUULキャディバッグ、是非手に入れちゃってください!

詳細はこちら

全店でスタートしましたSCOTTY CAMERON買取りポイントアップフェア、もちろん杉並店でも開催中!

眠っているCAMERONパターがございましたら、是非査定させて下さい!

これ、見逃せませんよ!!

早速ご覧頂きましょう。今回のご紹介は!!

 

 

 

 

Odyssey WORKS VERSA BIG-T V-LINE CS!

何故このパターが見逃せないのか。それは…

このパター、Odyssey 5POINT的にかなり秀逸なパターだから!

です。

 

Odyssey式のパターフィッティング、5POINT。

打感の好み、アドレスのボールの位置、アライメント、ストロークイメージ、打点の高さの5つの項目からジャストフィットするパターを選んでいくフィッティングですが。

現代、多くのゴルファーがイメージする

・「ボールは左足寄り(左足寄りの方はセンターシャフト、真ん中寄りならクランクネックが相性良好)」

・「フェースローテーションを抑える(マレット型パターとの相性良好)」というイメージと非常に相性が良いです。

加えて

・打点の高さ(基本的にフェース下目でボールを打つ方が多いのでマレット型がチョイスされやすい)

・打ち出したい方向に向かって真っ直ぐ構えられない(Odyssey調べでは構えられる人はアマチュアゴルファーの場合は3割ほどしかいないとの事)点も考慮しますと、かなり多くの方にマッチするパターと言えるでしょう。

 

ちょっと長くなりましたが

「ボール位置は左足寄り(踵延長線上くらい思い切りよく左寄りです!)」

「フェースローテーションは抑えてストロークするイメージ」

「目標に向かってキチンと構えられているか不安」

という方には一度お試し頂きたい1本です。

お心当たりのある方是非こちらからどうぞ~

話題のあのドライバー入荷!

と、書きますと「EPICかM2でしょ?」と思われるかもしれませんが今回は違います!!

 

 

こちら!MIZUNO MP TYPE-2ドライバー!!

EPICやM2、いわゆる”洋モノ”が話題になっているところへ、いわば”対抗馬”となってその存在感を放っております。

このTYPE-2はヘッド体積460ccの”フルサイズ”ですが、大きく感じさせない絶妙な作りになっております。

そんなヘッドに

 

 

ソールに施されたウェーブテクノロジーソールと名付けられたスリット

 

 

MPドライバーに初めて実装された”カチャカチャ”

と多彩な機能が詰め込まれております。

 

もちろん多機能になってもMPの名を冠したクラブらしい「構えやすさ」と「打感の良さ」は健在。

だからこそ杉並店の店頭でも「今回のMPドライバー、いいらしいね」とウワサになっております♪

 

 

装着シャフトはTour AD TP-6(S)!

叩いて飛ばせる性能を備えたTP装着というたまらない仕様での入荷です。

 

和モノドライバーの話題作、是非お試しください♪

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限りないリスペクトが込められたパター

今回ご紹介しますのは名器へのリスペクトが込められたパターです。まずはその特徴的な部位をご覧頂きましょう。

 

 

このネック!アイアンですら最近のモデルではほとんど見かけないほど、長くて太いネックをしております。

さてそのヘッドを見てみますと…

 

 

見事なL字型パター!

 

 

ソールにはKRONOSの文字。

そうです、KRONOSのL字型パター、D’Arcy(ダーシー)。そのCONFORMIST(適合)モデルの文字をひねったKONFORMIST!

最初に発売されたD’Arcyパターはあまりにも忠実に原型となるGEMパターを再現してしまったがために、現在のルールでは不適合品となったパター。

そのモデルを適合品とすべく仕様を変更したのがこちらのKONFORMIST。

しかしクラシカルな雰囲気はこちらのKONFORMISTモデルにもしっかりと宿っております。

 

 

見た目はクラシカルですがそこはKRONOS。フェースには超精密削り出しの証であるミーリング痕がしっかり刻まれています。

加えて総重量も549gとクラシカルパターではあり得ないしっかりとした値。

更に!

 

 

こだわっていると強く感じたのはこのアドレスしてみての顔!

トップラインにサイトドットが刻まれておりますが、これがものの見事に重心(芯)なのです!

 

KRONOSパターと言えばフェースの中心に重心(芯)が来る構造が特色ですが、太くて長いネックがそれを許さず、若干ヒール寄りにスイートスポットがきております。

そんなL字型特有の重心特性をアドレスすると芯の位置がハッキリ分かるようにデザインされている事で、

ボールを捉えるべき位置を明確にしてくれています。

これは重心(芯)の位置にこだわるKRONOSパターらしいデザインといえます。

 

現代のテイストを取り入れて高い機能性を備えたD’Arcyパター、是非どうぞ!

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”B”ロゴ入りの工房専用モデル!

ブリヂストンスポーツ認定の工房でのみ取り扱っております…

 

 

J015!今回入荷しましたのは…

 

 

J015 UT!ソールから見ても精悍な印象を与えてくれるイケメンUTです。

このUT、構えてみての顔もすごーくイイんです。

 

 

こちら!ブレード長がかなり抑えられており、ラフから打つ場合でも抜けの良さを発揮してくれそうな形状となっております。

それでいてソールのウェイトはバックフェース側に寄っており、UTに本来求められる「お助けクラブ」としての機能性も十分に感じさせてくれます。

 

 

装着シャフトはTour AD DI-85 HYBRID(S)。

方向性重視の狙えるtour ADがアッセンブリー!

抑えられたブレード長も相まって、シャープに狙えるUTとなっております。

 

狙えるシャープさと打ちやすさを兼ね備えた”武器”を、是非あなたのバッグに忍ばせちゃってください!

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やさしくつかまる日本未発売モデル!

お詳しい方でしたら表題だけでお気付きかもしれません。本日のご紹介は!

 

 

TaylorMade M2 D-TYPE(2017)!(5/4の広尾店のご紹介とカブってる気がしますが気のせいですw)

つかまりが良くなったと評判の新しいM2を、更につかまりが良くなった日本未発売モデルドライバーです!!

 

 

そのつかまりの良さは外見からもご覧頂けます。

バックフェース側のウェイトの位置が、D-TYPEは若干ヒール寄りになっております。

(撮影角度でごまかしたりはしてませんよw)

 

元々コンポジット構造にする事で得られたフリーウェイトの多くがこのバックフェース側のウェイトに使われていると思われますが、それらがやさしさだけではなくつかまりに貢献してくれているとなると…

これはかなーりつかまり良好なヘッドに仕上がっている予感がしますっ!

ちなみに構えてみての印象はレギュラーモデルとD-TYPEでの違いは見てとれませんでした。なのにつかまりは良くなっているのです!!

 

 

今回入荷しましたヘッドはロフト10.5°。ロースピンヘッドのM2ですので、ロフトは若干多めがおすすめとなっております。

 

日本未発売のつかまり重視ヘッド、それも評判上々のM2ドライバー!これを逃す手はないと思います。

お早めにどうぞー!

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