今のオデッセイの”全部盛り”!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
オデッセイの2024年現在のテクノロジーの粋を”全部盛り”にしたハイテクでありながらフィーリングも心地良いパターです!!

それがこちら!!
Odyssey Ai ONE MILLED TRI-BEAM DOUBLE WIDE CSです!!

2024年現在のオデッセイのパターの打ちやすさを支えるテクノロジーといえば…
・三角形ネックのラケットホーゼル
・打点のミスを助けるAi-ONEインサート
この2枚看板。

そこに加えてソリッドな打感を好むゴルファーに向けて作られている、ステンレス削り出しボディにチタン製のAi-ONEインサートを採用したAi-ONE MILLEDシリーズ。
これらのテクノロジーを全て一つのモデルに搭載したのがAi-ONE MILLED TRI-BEAMというシリーズ!
そのラインナップの中で今回ご紹介しますのはダブルワイドと名付けられたワイドフランジのピン型ヘッドでネック位置がややフェースセンターに寄ったCSモデル。

モデル名もそうですしソールも一見しますと色々書いてあってややこしく感じますが、それこそが”全部盛り”の証。
Ai-ONEでMILLEDフェースでトライビームの”盛り合わせ”になっております。

そのやさしさが間違いなくグリーン上で武器になってくれるオデッセイのハイテクチタンフェースパターを是非どうぞ!!
詳細はこちら

その名の意味はキャビティコンボ!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
1セットの中でコンボ構造を採用したアイアンセットです!!

それがこちら!!
RAZZLE DAZZLEの…

モデル名をCC FORGEDと言います!!

表題にもあります通り、CCとはキャビティコンボの略称。
その名の通り、4I~6I/7I・8I/9I・PWでキャビティの膨らみの頂点や深さが異なるデザインを採用された「番手別のやさしさを追求されたアイアン」です。

加えてこのアイアンのロフト設定は5Iで25°と今ではストロングともウィークとも言わない程よいロフト設定。
加えて近年、ヘッドスピードによってはストロングロフトの弊害である「上がりにくい」というのが悪目立ちするケースもあり(症状として伺うのはある番手を境に上がりきらず飛距離が変わらなくなるetc)、適度なロフトがついているというのは長い番手を打ちやすくする工夫の一環にもなっていたりします。

さて気になるシャフトですが…

スチールの世界最軽量シャフト、NS PRO Zelos 6です!!

驚異の重量68.5gの超軽量スチールシャフト。
この重量を実現する為に極限まで薄く作られたシャフトのフレックスは1種類のみ。
それでいながらこの重量がマッチするゴルファーにとってとても恩恵の大きい「しっかり上がってキャリーが出る」挙動を実現しているのは、日本シャフトの高いシャフト製造技術があってこそ。
ただ軽いだけではない製品作りへのこだわりが見て取れます。

各々の番手に求められる打ちやすさを実現したCNC加工を施された軟鉄鍛造アイアンを是非どうぞ!!
詳細はこちら

カスタムパター、入荷!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
先日に引き続き、今ノリにノッてるあのパターメーカーのカスタムパターです!!

まずはヘッドカバーフェチのケのある花小金井店ブログ担当らしくヘッドカバーから!!
カスタム以外では別売りで購入するしかないL.A.B Golfのホワイトとブラウンのヘッドカバー!
その中身はもちろん…!!

はい、MEZZ1 MAXです!!
今回もご好評頂いておりますライ角72°のカスタムパターです!

花小金井店では、意外と気にされる事の少ないパターのライ角という要素にこだわってラブゴルフのカスタムをオーダーしており、特にオススメしているのがこの72°。
一般的に出回っているパターの多くは69°or70°なので”チョイアップライト”をオススメしております。
アップライトなライ角をオススメしている理由に関しては以前にもご紹介させて頂いておりますので詳細は割愛しますが、機能的に優秀な値と実際に構えやすいか否かのいいとこどりとご提案させて頂いておりますのがこの72°という値になります。

装着シャフトもACCRA×L.A.B Golfのカーボンシャフトをチョイスしました!!
加えて付属ヘッドカバーを白にカスタムには黒シャフトを、ヘッドカバーブラウンのカスタムには白シャフトをチョイス。
カーボンシャフトパターもその良さがジワジワと認知されております。

ラブゴルフで一番人気モデルであるMEZZ1 MAXのカスタムパターを是非どうぞ!!
詳細は…
ホワイトヘッドカバー×ブラックシャフト
ブラウンヘッドカバー×ホワイトシャフト
それぞれからどうぞ!!

ツアーで証明されたカウンターバランス!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
今をときめくハイテクパターの最新モデルに、ツアープロのリクエストで作られた仕様を搭載したカスタムパターです!!

それがこちら!!
L.A.B Golf DF3!!

その37.5インチの中尺に…!!

メーカーオリジナルのカーボンシャフト装着モデルです!!

そうです、こちらは”ビジェガスモデル”として知られたMEZZ1 MAX MIDの仕様をそのままDF3で再現されたモデル。
長さ(37.5inch)もライ角(74°)もカウンターバランスになっている点も、更にはグリップがSUPER STROKEの17inch中尺用である点も!
あます事無くそのままDF3で再現されております。

それだけ?と思われるかもしれません。
ですがヘッドの大きさがもらたす慣性モーメントや構えやすさ、アライメント補正効果を考えますと…
今出回っておりますラブゴルフのパター最もやさしいパターとも言えるのではないでしょうか!?

中尺の決定版ともいえるパターを是非どうぞ!!
詳細はこちら

美味しいリシャフト品!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
決してお安いお買い物ではありませんが、これを作るとなると途端に”お値打ち感”を感じて頂けるアイアンセットです!!

まずはそのヘッドがこちら!!
Titleist T200!!その2023年モデルとなります!!

見た目にシャープながらもヘッド内部の構造を徹底的にやさしさと飛距離性能に振れた設計がなされた「パッ見た印象だとそうは見えないハイテクアイアン」
ロフト設定も5Iで24°と今で言えば”チョイストロング”の飛ばせるアイアンになっております。

なのですが…美味しいリシャフトとご紹介する以上、注目して頂きたいのはシャフトになります!!

それがこちら!!
Fujikura TRAVIL 105(S)です!!

トラヴィルに関しては過去に何度か触れておりますので簡単にご紹介しますと、「ボールの落下角度」というグリーン上での止めやすさに直結する要素をより高くする事を設計思想に作り上げられたアイアン用カーボンシャフト。
そんなトラヴィルとタイトリストアイアンの組み合わせですが…何が美味しいかと言いますとトラヴィルシャフトはタイトリストのカスタム対応シャフトになっておらず、リシャフトでしか存在し得ない組み合わせという事です!!
そうなりますと…もし仮に今からこの組み合わせを作ろうとしますと…
・まずシャフトは問わずにT200を購入頂いて
・次にそのT200をリシャフトして頂いて
と金額的にも嵩み、納期的にも(リシャフトの場合は作業期間がどうしてもかかります)数日かかるというシロモノ。
それがこちらをお求め頂きますと…もう出来てる上に金額的にもアイアンとシャフトと工賃をお支払い頂くより安上がり!
もちろんトラヴィル105がピッタリである事が条件にはなりますが、最悪EFFORTでご購入頂いたクラブでしたら打って頂いてダメだった場合は買戻しというテも使えます。

とりあえず打ってみて様子を見て、合わなければ買戻しというテも打てるアイアンです。
リシャフトされるよりお買得なこちらを是非どうぞ!!
詳細はこちら

ミニの歴史の大きな1ページ!!

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
今やすっかり市民権を得たミニドライバーの歴史を塗り替えた1本です!!

それがこちら!!
TaylorMade ORIGINAL ONE MINI DRIVERです!!

この後のモデルも踏襲した為すっかり常識となりましたがこのドライバー、当時はとてもとても画期的でした。
と言いますのもこのモデル以前のミニドライバーと言えば呼び方こそ「ミニドライバー」でしたが、ヘッド素材がステンレス製であったりなどその実態は「ヘッドの大きなフェアウェイウッド」といった様相でした。
当然飛距離性能に関してはドライバーには遠く及ばず、多くの方が「フェース高さがあるのでティーショットでは使いやすいけれども飛ぶわけではない」くらいの認識でした。

そんな認識に革命を起こしたクラブこそがこのオリジナルワン ミニドライバーでした!!

ヘッド素材はチタン製にカーボンクラウンのコンポジットに!!

フェースも当時の最先端であったツイストフェースを搭載と「デカくなったフェアウェイウッド」であったミニドライバーという存在を「ドライバーと同じ製法やテクノロジーを用いた小さいドライバー」にアップデートされた最初のモデルがこのオリジナルワンというわけです!!
実際に買って頂いた方からも(特に長いクラブを苦手としている方から)「普通のドライバーと変わらないくらいに飛ぶ」「短いからキッチリ当たるし曲がりも少ないから結果としてスコア貢献度は高い」といったご好評を頂いたという実績もあります。


もちろんその後継モデルであるBRNR MINIや今年発売されたBRNR MINI Copperがより優れたテクノロジーが搭載されているのは事実ではあります。
ありますが!!
こちらは後継モデルがリリースされた事で値下がりし、お値打ち感たっぷりの逸品になっております。

わずか数年で書き換わった「ミニドライバーはチタン製」という常識を「常識」に変えたモデルです。
当時、その目新しさだけではない性能にハマる方も続出したオリジナルワン ミニドライバーを是非どうぞ!!
詳細はこちら