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ストロングロフトでありながら高弾道で易しく飛ばせる Ｚ545アイアンの限定ブラックサテン仕上げ！
Ｓ20Ｃ軟鉄ボディにクロムバナジウムフェースで弾きも良く、大型ヘッドで安心感も◎！
ポケットキャビティで打ちやすさと方向性もシリーズトップ！！
ストロングロフトでもボールが上がり易く高弾道で飛ばせます！！！
シャフトは限定モデル専用
ＮＳ ＰＲＯ 980ＧＨ ＤＳＴ ＤｅｓｉｎｇＴｕｎｉｎｇブラックバージョン！！！
易しく飛んで、見た目もカッコイイ♥♥♥
コンディションも極上です！！限定モデルですので是非、お早めに！！
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日本のメーカーで鍛造製法の雄といえば！
やはりEPONですよね。
今回ご紹介しますのはそのEPONのピン型パター、i-33です。
素材と製法はフェーストゥ側に書いてあります、軟鉄S20Cの鍛造。
ステンレスパターを作るメーカーが多い中、あのEPONのパターは軟鉄鍛造。素材の面でも希少性の高いパターとなっております。
ソールを見ますとシンプルに3°/71°とあります。言うまでもなくロフト角とライ角ですよね♪
試打してみても、まず軟鉄鍛造パターでこれだけ重量があるものが珍しい事と、軟鉄らしい柔らかい打感を堪能できる
「さすがはEPON！」と思わせてくれる一本です。
軟鉄の打感が忘れられない方、是非この一本を手にされてください。
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EFFORT杉並店Twitter
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5Iで37.5INCH PWで35INCHと
通常よりも 0.5INCH短めのアイアンセット！
スタンダードの705V FORGED-IRONよりも
1～2°ロフトが寝ており
飛びではなく 操作性を優先してアイアンになっています。
グリップいっぱいで握らないと 安心できないと感じる方はかなり多く
そんな方はグリップエンドを余らせて握ることに違和感を感じます。
しかし このアイアンは約1番手分短いので
グリップエンドをフルで握ってもOK！
ちょっとした事ですが 振りやすさは格段にUP！
装着シャフトは スチールシャフトの中でも 高い人気を誇る
「DynamicGold TOUR-ISSUE」
多くのプロが使用しており その性能は実証済み！
150SETの限定モデルにつき 希少モデルとなっています。
興味のある方は お早目にご連絡を！！！
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ニューモデル(GREAT BIG BEARTHA、BIG BEARTHA ALPHA 816)入荷しました!!
あの往年の名器が最新テクノロジー搭載で復活!!
極薄フェースで飛距離アップ!!
ウェイトスライドで簡単に弾道調整!!
やさしく高弾道で飛ばせます。
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フェアウェイウッドはこちら
極薄フェースで飛距離アップはもちろん、
グラビティコアで弾道調整だけでなく、自分に合った打点にも調整が可能に!!
ドライバーはこちら
フェアウェイウッドはこちら
本日のご紹介はこちら！！
ヤマハ インプレス X Vフォージド アイアン 2013モデルになります！
現在はRMXシリーズになっていますので若干懐かしい・・と思う方もいるかもしれません。
ですが！今でも人気でお探しになられているお客様もいらっしゃいます♪
マッスルバックに見えますが見た目よりも打ちやすいキャビティになっています。
スコアラインも15本に増やされていてしっかりとボールをつかまえてスピンをかけてくれます！
ソール幅は太すぎず、細すぎずでスムーズに振りぬけられるソール形状になっています♪
装着されているというのは・・・
フジクラシャフト MCI 100 フレックス Sが入っているんです。
なかなか見ない組み合わせ！
重量もありますのでしっかりとピンを狙っていけて方向性もバッチリです♪
ヘッドとの組み合わせも抜群なので是非1度お試し下さい！！
新橋店は面白い組み合わせのアイアンなども買い取り強化中！
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