ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
バルドの人気シリーズ
568シリーズが豪華な5本セットで入荷しました！！
まずはドライバー
鍛造カップフェース&440ccにより、打ちやすさと飛距離のCOMPETIZIONE 568 LC
続いてはぶっ飛びフェアウェイウッド♪
COMPETIZIONE 568 FW
こちらは3W、5W
このFWの飛距離性能に驚く方、多数！！
オススメです！
シャフトは3本ともにATTAS G7 6(S)
飛ばすには最適なヘッドを選ばない、弾き感が抜群の人気シャフトです♪
今回はこれだけじゃありません！！
ユーティリティも21°・24°揃って入荷♪
こちらのヘッドもFW同様に飛距離性能が高く、
シャフトをHY-85(S)にしてたもとにより操作性も良さそうな組み合わせに♪
前オーナー様が拘って揃えた5本！！
なかなかこれほど揃った組み合わせでの入荷もありませんので
ファミリーで使ってあげてくださいv(≧∇≦)v
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この組み合わせ・・・・・・かなり飛びますよ・・・・・(｡≖ิ‿≖ิ)
ヘッドは、愛媛ブランド “GRANDPRIX GPMAX ONE MINUTE”
EFFORTブログでも幾度と無く登場し、「飛距離」というキーワードなら
“ONE MINUTE” って言われる位超メジャーなヘッドですよね(o^－^o)
そんな飛びのヘッドに組み合わされるのは・・・・・
「平均飛距離+13ヤードアップ」が謳い文句となっている
“WACCINE compo” y（^ヮ^）y
今回のスペックは “ONE MINUTE” のヘッドを最大限に生かせるシャフト
GR 77 (SX) ・・・・・
「すばやい振り抜き！重力で飛ばせ」
・短尺設計（43.5～45.0）
・スライス軽減設計
・中段道低スピン設計
76.5kg / 4.0tq / 中調子
ヘッドスピード適正 47～49m/s
あえて長尺化せず、ミート率の高まる45.0インチにし
スイング時の上体の浮き上がりを押さえ、しっかりとインパクトを迎えられる。
460ccの大型ヘッドサイズでも、4.0tqのトルク感がヘッドを閉じさせるので
スライス（擦れ球、プッシュ）が軽減。
やや重めの76.5kgのウエイトが、インパクトエネルギーを最大化し
アゲインストにも強い中段道低スピンボールを打ち出し
スイング時の手打ちをさせず、振り急ぎもさせません。
今回の組み合わせ・・・・実は大変高価なシャフトとヘッドなので中々勇気のいる金額を
掛けて作製されています。しかし、中古という事で大変お買い得な販売価格にしました＼（＾ ＾）／
対象ヘッドスピードに当てはまる方！超お買い得ですよ！
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ちょっとビックリです。。。
もうこんな組み合わせがご紹介出来るんですから!!!!!
まずはこの姿を目に焼き付けて下さい!!
3~4年前に見慣れた様な雰囲気が。。。。
ヘッドから行きますよ~
どこからも撮っても抜群にカッコいいフォルム!!!!!
3つのソールウェイトが特徴的な
“BALDO COMPETIZIONE 568 LC“!!!
今年の4月に発売され,その評判は瞬く間に広がりました。
440ccヘッドに”飛距離“と”易しさ“をギューッと閉じ込めたのがこのドライバーです!!!
決して難しいヘッドでは無く,誰もが意のままに操れるようなヘッドです。
フェース面には『DAT55G』を採用し,飛距離性能はトップクラス!!!!
そして1枚目の写真に写っていた”あの”シャフト!!!!
何やら《参上》しそうなシャフトカラーだったような。。。。
もったいぶっても仕方ないので早速ご紹介しちゃいましょう!!!!
まだ現物を見た人の方が少ないのではないでしょうか。
何せ発売は再来月の9月!!!
この8代目を迎えた~ATTAS PUNCH~は先行発売分の超超貴重な1本だからです!!!!
カラーリングも新たにとても目を惹くシャフトとなっております。
1枚目の写真をもう一度見て頂きたいのですが,
まるでATTASの3代目~ATTAS 参上~にソックリ♪♪
8代目のATTASは人気が高かった”参上”の後継シャフトとして発売されます。
芯を喰うシャフトとして満を持して9月に登場致します!!!
そんなATTAS PUNCHが早くもBALDOとの最強コンビで登場。。。
NEW ATTAS発売までの2ヶ月間!!!
優越感に浸りながらラウンドに持って行ってみては如何でしょうか??
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GOLF EFFORT藤沢店の
名だたるブランドが連ねる地クラブアイアンコーナーより
今回のご紹介するアイアンは藤本技工。
その藤本技工の人気を支えるヘッド『Biliever（ビリーバー）』です！！！
今回の注目ポイントは
通常生産されていない・・・『3番アイアン付き！！！』
前オーナー様が作ってもらった特注品だそうです。
びっくりですよね。
装着シャフトもマニア向け（?）の
『UST-Mamiya RECOIL95（F3：SR相当）』！！！
SR相当とはいえ、なかなか振り応えがあるスペック。
コシのあるしなりと重量感。
そして最大の特徴である「スイング中のシャフトのつぶれ戻りを最適化する」という機能は、
これまでのカーボンのイメージを覆す事になるでしょう。
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先日もご紹介させていただいて即売れしてしまった“ＢＡＬＤＯ”のＮＥＷドライバー！
本日2本揃って入荷しました（＾０＾）！！！
まずは、
ＤＡＴ55Ｇチタンカップフェース 飛びと方向性を重視した440ＣＣヘッド！！
某ドラコン選手は380ヤード飛んだとか！？
シャフトは人気沸騰中！！
57ｇ トルク4.8° 中調子
手元のしっかり感でトゥダウンを抑えて、インパクトからフォローでのスピード感が感じられるハイスピードシャフト！
そして続いては
こちらも同じく、ＤＡＴ55Ｇチタンカップフェース つかまりの良さと操作性重視の420ＣＣヘッド！
打感の良さはもちろん、飛距離も◎！！ 打ってて気持ちいい打感です（＾－＾）
シャフトは！！
69ｇ トルク3.8° 中調子
金属を使用して、前作の飛びに安定感をプラス、云わずと知れた飛び系シャフトの代表モデル！！
今回も売り切れ必至！！ 早い者勝ちですよー！！！
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レキシー・トンプソンが来日し圧倒的な飛距離を武器に見事に優勝しましたね
その時に意外と話題になったのが、彼女が使用していたパター
本日ご紹介するのは、こちら。。。
こちらのパターはレキシーが使用していたものより一回り大きなタイプになります
こちらのパターの大きな特徴といえば、
ライ角の調整が出来ます！！
あと、付属のウエイトを交換してバランスも変えられます！！
パターにお悩みの方！
いかがでしょうか？
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