パターにも細かい調整を・・・・。

ドライバーには細かい調整機能付の物が多く出ていますが、

パターの調整機能ってそんなに多くないですよね。

PINGの長さ調整は自分好みの長さに細かく調整できますが、

ヘッドの重さ調整というと、キャメロンやオデッセイに代表されるように

ソールウェイトを交換するものが主流です。

ただこの交換ですとトゥ側とヒール側5gづつの交換になってしまいます。

両方交換すると計10g。

通常だと軽すぎるが、10g足すと重すぎるなんて経験ありませんか?

今回はそんなお悩みを解決できるパターのご紹介です!

L1

共栄ゴルフ Z1 PP-01 TOUR SPEC!

通常はクランクネックタイプなんですが、今回入荷したのは、

センターシャフトタイプ。溶接ネックの特注品です!

このパターの特徴はバックフェースの4つのウェイトと、

L4

ソールの7つのウェイト。

このウェイトには0.2gと0.7gがあり、これの組み合わせにより自分に最適な重さや

重心位置を調整。

ウェイトを付けないなんてこともOKω

ウェイト無しでもヘッド重量が353gありますので軽すぎることはありません。

L5

顔付きもスマートω

共栄というとアイアンを思い浮かべる方も多いと思いますが

パターもいいですよ!

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新橋店では買取強化中!

SUMMER SALEも開催中で、お買い替えですとなんと買取金額が最大10%UP!!

どんどんお持ち下さい!

ゴルフエフォートオンラインショップ

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BLUE TEE GOLF キャディバッグ

今日ご紹介の商品は、ヘッドカバーで大ブレイクしています

☆BLUE TEE GOLF ☆

こちら

 

L1

 

 

L2

 

 

L4

 

 

L5

 

 

L1

 

 

L2

 

 

L3

 

 

L5

 

ヘッドカバー同様、とてもポップでキュートな仕上げになってます!

ブラック1本、ホワイト1本のみの入荷です!

詳しくはこちら(ブラック) (ホワイト)

ゴルフエフォートオンラインショップ

スプーン要らず!?

 

今日はユーティリティーをご紹介しますよ!

 

クラブセッティングは人それぞれ、色々なセッティングがございます(^^)

 

中でもフェアウェイウッドは入れないでユーティリティーのみ!

 

なんて方もいらっしゃいますよね!?

 

利点としては、『フェアウェイウッドより短いので振りやすい』   『ミート率が良い』   『曲がりが少ない』

 

などなどありますよね(^-^)

 

そこでこれ!!

 

L2

 

L2

 

 

JUSTICK   PROCEED

       T-CONQUEST R TI UT PREMIUM

 

ロフトは15度

 

2年の歳月を経て開発したフルチタンボディ、フェイス面にはDAT55鍛造を採用し

 

強烈の弾きでスプーンばりにブッ飛びます\(^☆^)/

 

L3 L4

でも15度のユーティリティーでボールが上がるか心配‥‥

 

なんて心配はご無用!!

 

L1

このソールの2つのカートリッジにより、超低重心&ワイドスポット化

 

高さも出て芯も広いです(^^)

 

そしてシャフトも助けてくれますよ!

 

L5 L1

TOUR  AD  HY-75 (R)

 

シャフト全体が撓ってくれて、ボールもしっかり上げてくれます!

 

フレックスを(R)にして難しくしていない所が良いですね(^-^)

 

飛びのユーティリティーを体感してみませんか!?

 

 

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