ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
現在、朝の10時過ぎですが…
風雨が強くなってきました。
関東地方、東北、北海道の皆様
お気をつけください。。
エフォートは台風にも負けず元気に営業中です！！
無理な外出は禁物ですが、ご来店お待ちしております！！
今回は、キャメロン珍パター編♪
台風の目をイメージ(笑)
それぞれ特徴的な珍パター！！
いかがでしょうか？
詳細は
HOLIDAY COLLECTION 2003はこちら
J・A・T PROTOTYPE 100PCSはこちら
DETOURはこちら
新橋店ではクラブ買取り強化中です！！
ゴルフエフォートオンラインショップ
本日のご紹介はこちら！
ヤマハ RMX FW になります。
クラブをお探しのお客様に聞かれる質問で以外と多いのが・・・
「7Wはありますか?」という質問をお受けします。
最近はユーティリティも良く飛ぶのでFWの代わりに代用される方も多くなりました。
そこでこちらの7Wのご紹介です！
プラス10ヤードの飛距離アップを打ち出しているRMX FW♪
実際、飛びます！
フェースのたわみで飛ばして反発の範囲も広いので、まさしく今どきのクラブです！
ソールは前モデルに比べ後ろを削っているので地面との接地面を軽減して抜けの良さも
アップしています♪
シャフトはKUROKAGE XM70 フレックス Sを装着！
タイミングが取りやすくブレない弾道で飛ばせます♪
是非、7Wをお探しのお客様！こちらのを1度使ってみて下さい♪
新橋店はクラブの買取りも強化中！是非おRMX FW売り下さい。
詳細はこちら
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ツアー物のパターじゃなくても良いパターはたくさん有ります♪♪
『他の人と被らない』って言うのも大事なので,それも含めて数本ご紹介^^
こちらの4本をチョイス!!!
まずは1本目!!
S.CAMERON BRAD FAXON!!!
パターの名手”ブラッド・ファクソン”のインスパイアードモデル!!!
2500本限定で発売され,通常はオイルカン仕上げなのですが
こちらは見事なまでに塗り直されたリフィニッシュ品!!!
フルブラックボディにブルーペイントがオンリーワンな感じがしてGood!!!!
この賑やかなヘッドカバーから出てくるヘッドは。。。。
T.P.MILLS HANDMADE!!!!
ヘッド形状はCAMERONのCIRCA 62 No.2と似ていますね♪
しかしそこは天下のT.P.MILLS!!!
見てくださいこのフランジ部のトゥ&ヒールの厚み!!!!
その部分にはしっかりと《PROTO TYPE》刻印♪
刻印の遊び心が半端じゃないですね~
おそらくこのパターデザインは息子のデビット・ミルズと見て間違い無いでしょう!!!
小ぶりなヘッドですが,375Gと重ヘッドで転がりも安定感も抜群ですッ!!!!
最後はめちゃめちゃ珍しい”BETTINARDI“を2本!!!!
BB1 60477 DASS!!!
かなりのレアパターです!!!
CAMERONで言う所の,CIRCLE Tレベルのパターとなります!!
細部までの細かい削りがこのパターの精密さ加減を物語っています。。
構えて頂くと分かるのですが,非常に綺麗な顔つきと座りの良さ!!!
自分の手足の様に動かせるピンタイプパターです!!!
もちろん証明書も付属致します。
そして,最後となりました。
SS3 STINGER DASS!!!
こちらも非常に珍しい1本です!!
マレット形状のBETTINARDIなのですが,
トップラインにはサイトドット入り!!!!
これが入るだけで非常に集中力が増します!!!
日本のパター名手,藤田寛之プロはパターヘッドにはサイトドットを絶対に入れるそうです♪♪
ソールもお洒落~~☆☆
珍しいマレットをお捜しの方はオススメでございます!!!
各々の詳細は。。
FAXONはコチラ。
T.P.MILLSはコチラ。
BB1 60477はコチラ。
SS3 STINGERはコチラ。
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今や 絶対女王の「イ・ボミ」プロがCMキャラクターを務める
構えやすく、打ちやすいを評判！
今 人気の「HONMA」ブランド！
ヘッド形状がシンプルで 万人が違和感を感じないデザイン。
クラブ性能も高く
インパクト時にクラウンを撓ませ 抜群の飛距離性能生み出します。
トータルパッケージの優れたドライバーです。
オリジナルシャフト「VIZARD for BeZEAL」は
先端に振動減衰材「Zxion®」を装填し 高い方向性で
安心して振り切れると アベレージゴルファーに評判です。
詳細はこちら
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早速ご覧頂きましょう！！
RODDIO FAIRWOODのSPOON入荷です！！
もはや今更何も申し上げる必要性もないほどの素晴らしいヘッドです。
装着シャフトはTour AD DI-7(S)。
それもUS限定のBLACK Version！カッコいい！！
さらにこちらは…
このホーゼル部分の向きを捕まり重視にセッティングされているのです。
シャフトだけを見ますとボールの捕まりにいくばくかの不安を抱く方もいらっしゃるかもしれませんが、このセッティングかなーり捕まります！
なかなか無いシブい組み合わせだと思います。お早めに！！
詳細はこちら
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昨日のSIDASインソールフィッティングイベント、おかげさまで盛況でございました。ありがとうございますm(_ _)m
次回開催も現在調整中でございます。日程が決まりましたらまたお知らせさせて頂きます。
さて本日ご紹介しますのは色々と古風(クラシック)でありながら現代的(モダン)なテイストも取り入れたドライバーです。
A GRIND Classic DRIVERです！
パーシモンヘッドを想わせるソールデザイン、350ccという現代のドライバーとしては驚くほどの小振りなヘッドと、いかにもクラシカルな雰囲気に満ちています。
しかしそこは見た目と裏腹のパフォーマンスを発揮するA GRIND、打ってみますとマイルドな打感の中に弾き感もあります。
そして装着シャフトは…
Tour AD GT-8(S)。
かなーり重いシャフトです。
が、小さいヘッドに重いシャフトという組み合わせはフェースローテーョンを多く取り入れるスイングにはうってつけの組み合わせとなります。
更にフェースローテーションを多く取り入れるにはシャフトが短めにするのがセオリーですが長さを見てみますと…
44.75インチとやや短めになっております。
ウィークグリップに握ってバックスイングでフェースを開き、ダウンスイングからインパクト・フォロースルーにかけてリストアクションも交えた
フェースを閉じるスイングをされる方に、是非オススメします。
現代的な大型ヘッドだとどうしてもプッシュアウトが多くなってしまう方、是非お試しください♪
詳細はこちら
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