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カーボンとスチールの両方の特性を兼ね備える新発想シャフト「MCI」。
シャフト先端側に金属を複合する事により、「カーボンの振りやすさ」「設計自由度の高さ」の特長を残しつつ、デメリットを払拭した高性能モデルです。
その「MCI」を、さらに番手フロー設計にしたものが【MCI-BLACK】！！！
長い番手ほど軽量に、振りやすさをUPさせる特長を持っています。
その高性能シャフトを特注装着しているモデルが
若干の使用感はあるものの、ツヤはかなり残っております！！！
クラブコンディションはCランクながら、とてもオススメなアイアンです！！
詳細はコチラ。
今年のジャパンゴルフフェアで一目見た時から
私がとても気になっていたアイアンが『Fourteen TC-788 Forged』。
「なにがそんなに?」って聞かれたら、今回は打感の良さで定評がある軟鉄鍛造ヘッド！
そして、さながらツアーアイアンのフォルムからは想像がつかないほど、今回はやさしいアイアンに仕上がっている！というから、これは注目せずにはいられません！！！
5番で24度。飛距離も申し分ありません。
故竹林さんの頃からそうですが、
フォーティーンというブランドは
「やさしい」「打感も良い」「カッコいい」の3要素をカタチにするのがいつも上手いですよね。
詳細はコチラ。
ゴルフエフォートオンラインショップ
SCOTTY CAMERON オールディーズ
1995、1996と1990年代を示す刻印が!!
CAMERONが爆発的な人気を博した年代です。
最新モデルもかっこいいのですが…
古きよき時代なモデルもぜひぜひ手に取ってみてください。
【CALIENTE PROTOTYPE 1995 of 100】は⇒こちら
【DEL MAR 1st RUN 1995/500】は⇒こちら
【DEL MAR CuPL 1996/500】は⇒こちら
何も意識せずに振れば飛ぶ。今回ご紹介しますドライバーに装着されているのはそんなシャフトです。
ですが敢えて勿体をつけてヘッドからご覧頂きましょう！！
BADDY EPISODE D！！
DはdistanceのD。
強烈な飛びを生み出すシャフトに負けず劣らず、ヘッドも飛ぶモデルです。
そしてシャフトですが！！
出ましたCrime Of Angel！！
その飛距離特化型シャフト、BURNNIN ANGEL！！
そのコンセプトは「飛ばすではなく飛ぶ」
普段どおりに振ると飛ぶので振りにいかなくなり、結果的に方向性も安定するというものです。
その自信の表れがBURNING(燃えるような、燃えるように、激しい)という名前に込められております。
そしてこのBURNINGは、その飛びを目撃したあなたの心にも、きっと忍び寄りますよ～
炎がもたらすその飛距離性能を、存分にご体感ください！
詳細はこちら
そうなのです、現在のモデルにもあります！
Ryoma GOLFの最新ドライバー、MAXIMA！
D-1、D-1 MAXIMAと続くあの激飛びの三代目！！
そしてこの三代目にも…
あります！Special Tuning！！
前モデルでも人気のありましたSpecial Tuning、いわゆる高反発モデル。
高い反発係数を実現する為、Special Tuningはフェースだけでは無く
ソールやクラウンの厚みも極限まで削ぎ落とされております。
その実力は「ヘッドスピード44以上での使用を禁止します」とメーカーHPで謳うほど。
極限まで薄いからこそ割れやすい事の証といえます。
更に！！
装着シャフトもタダモノではありません！
Ryomaのシャフトの中でも特にしなり戻りの早いBEYOND POWER！！
スインガータイプの方でしたらどなたでもマッチするシャフトです！
元々圧倒的な飛びを実現するMAXIMAにBEYOND POWERのアツい組み合わせ。
果たしてどこまで飛ぶのか…是非お確かめください♪
詳細はこちら
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